А по разному у всех.
На Каюре вакуум например с завода берется от патрубка между карбом и ГБЦ. И ничего, работает отлично, на бензонасос еще ни один владелец не жаловался, что не качает на оборотах. А вот у самодельщиков бывали говорят проблемы с этим. Когда на высоких оборотах насос переставал качать. От чего зависит я так и не понял, может от длины этого патрубка. Заводской был сантиметра три всего (штатная эбонитовая проставка), мой самодельный - 50 мм вроде длиной. Патрубок посередине тракта врезан. Качает отлично, проблем не испытывал ни разу...
Для сомневающихся, есть вариант с электрическим насосом низкого давления для скутеров или мотоциклов. Они совсем не дефицит, и стоят сравнимо с вакуумными насосами.
.
