Готовь сани летом / STELS 600 VIKING

[uranivanich74]

Видел 600й викинг с 2 мя акумуляторами.
Может как опцию поставили?!
Был с двумя точно!

 

[5x5]

Ничего не мешает самому второй аккум воткнуть или опросить установить дилера при покупке. Проводка, как оказалось, для этого имеется.

 

[5x5]

Зашита как таковая там вобще ненужна она только мешается!!!

И чему же она мешает? Выкинуть её всегда успею.
Я ещё на электростартер тепловой экран приделаю!

 

[forspam253]

Ничего не мешает самому второй аккум воткнуть или опросить установить дилера при покупке. Проводка, как оказалось, для этого имеется.

Вот только какой в этом смысл..

Видел 600й викинг с 2 мя акумуляторами.
Может как опцию поставили?!
Был с двумя точно!

Это кто-то сильно перебздел.. И пожелал с собой второй кирпич возить.. На 4-х тактнике аккум жизненно необходим для работы насоса и инжектора вцелом, а двухтактник можно и веревочкой подергать без аккума.

 

[Олег_Томск]

Всем добрый день!!! Приобрел вот такой подъёмник:

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/100181/

Внешне выглядит очень надежно. Посмотрим, как на деле будет.

 

[antonius]

Видел 600й викинг с 2 мя акумуляторами.
Может как опцию поставили?!
Был с двумя точно!

Вот ты такую хрень несешь что я даже мужикам расказывать нехочу потому-что засмеют у нас в городе и в сосодних поселках кто 600 брал у всех по одному акуму стоят, если надо доказать то сам лично сяду за руль и проеду по деревням и фотки сделаю!!!

 

[uranivanich74]

Не несу я хрень и не знаю в чём смысл двух аккумуляторов, видел такой и подумал что у всех так с завода!
На 4т тоже не вижу смысла в двух аккумуляторов , тем более разных, ну раз укомплектовали не выкидывать же.

 

[purgen]

На 800 два аккума идёт т.к. там обогрев двигателя стоит на 12 в.

 

[5x5]

В трубку, которая соединяет карбюраторы для выравнивания уровней в камерах, замечательно входит ролик от подшипника передней ступицы Нивы. Ролик имеет коническую форму.

 

[5x5]

Изготовил тепловой экранчик для электростартера. Материал - кровельный алюминий. Крепится на нижние шпильки выпускного коллектора. После примерки шпильки смазал медной пастой, чтобы гайки не прикипели в последствии.

 

[5x5]

К вопросу о заводских настройках маслонасоса, карбюраторов и курка. Как уже писалось ранее, свободного хода у курка газа у меня с завода не было. При отпущенном курке рычажок маслонасоса стоит на отметке "1", положение "холостой ход". (см. фото). Первые 5 мм выбирается только тросик маслонасоса до метки "2". С этого момента при дальнейшем нажатии начинают подниматься заслонки карбюратора, при максимальном газе заслонки открыты, рычаг маслонасоса стоит на метке "3". Заслонки карбюраторов работают синхронно, установлены точно.

 

[Олег_Томск]

К вопросу о заводских настройках маслонасоса, карбюраторов и курка...

Вот молодец "Кулибин" ) я без сарказма!!! То одна защита, то другая..., то карбюраторы... До снега ещё ой сколько, а человек уже готовиться!!!! Молодец
А мне на днях снег уже ночью приснился )... И мой новый снеж на обкатке!!!!

 

[5x5]

Олег_Томск, так даже эта тема так и называется, "готовь сани летом"!
И я тоже снега жду!
Подскажите, пожалуйста, кто знает, где (от какой техники) найти металлический тройник с внешним диаметром трубок на 5 мм, чтобы заменить пластиковый тройник на праймере? Нигде найти не могу, продавцы автозапчастей только пластик для омывателей предлагают.

 

[polovec]

Я в магазине найти не смог, сделал сам из болтиков на 6 и куска алюминия. Не оч. красиво, зато надёжно.

 

[5x5]

Я тоже подмал о том, что, если не найду, то спаяю сам из медной трубки.

 

[5x5]

Вопрос: а у всех короб воздухозаборника ставится на место с большим усилием или только у меня? Верхние уши, которые сзади по ходу движения, минут пять на место вкорячивал! Ещё и в нижние резинки, чтобы их не замять, попасть не так легко. Может как-то перекрутить пластину, которая под правым ухом, на которой висит блок электроники?

 

[forspam253]

Вопрос: а у всех короб воздухозаборника ставится на место с большим усилием или только у меня? Верхние уши, которые сзади по ходу движения, минут пять на место вкорячивал! Ещё и в нижние резинки, чтобы их не замять, попасть не так легко. Может как-то перекрутить пластину, которая под правым ухом, на которой висит блок электроники?

Ну есть некая натяжка, но ставится за 5 минут. У меня особых проблем нет, так чтобы что-то переделывать там. Кстати блок управления и регулятор крепятся болтами. Так вот болты разверни так, чтобы гайки были в сторону мотора, а не бензобака. Потому что позже бак раздувается и резьбой болтов начинает стенку бака немного драть.

 

[5x5]

Спасибо, переверну. Заодно хотел проверить болты в тоннеле. В теме про заднюю подвеску начитался, как у человека гусеницу торчащим болтом покусало, теперь переживаю, вдруг у меня так же сделано!
Заказал, кстати, в фирме, занимающейся лазерной резкой металла, шайбы для доработки верхнего крепления амортизатора. На следующей неделе обещали сделать.

 

[Иван Романыч]

П

Спасибо, переверну. Заодно хотел проверить болты в тоннеле. В теме про заднюю подвеску начитался, как у человека гусеницу торчащим болтом покусало, теперь переживаю, вдруг у меня так же сделано!
Заказал, кстати, в фирме, занимающейся лазерной резкой металла, шайбы для доработки верхнего крепления амортизатора. На следующей неделе обещали сделать.[/QUOTE

 

[Иван Романыч]

Привет,а что не так с амортами?

 

[Иван Романыч]

Тут кто то писал что надо резину дополнительно надо куда то вставить в аморт чтобы не било лыжи

 

[Pradovod 89]

Вопрос: а у всех короб воздухозаборника ставится на место с большим усилием или только у меня? Верхние уши, которые сзади по ходу движения, минут пять на место вкорячивал! Ещё и в нижние резинки, чтобы их не замять, попасть не так легко. Может как-то перекрутить пластину, которая под правым ухом, на которой висит блок электроники?

У меня таже хрень, долго не мог впендюрить этот воздухан.

 

[5x5]

Привет,а что не так с амортами?

Даже при небольшом ходе вниз шток заднего амортизатора ложится на ось телеги, встаёт на излом и не даёт подвеске работать. Михаил вообще его снял. Я хочу пойти по пути, как описано тут: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/114044/#post-4119695

 

[5x5]

Впечатленный тем, как было сделано на Россомахе:
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/114044/page-2#post-4227751
проверил на своём. Всё исправлено, болты стоят концами наружу и с закрытыми гайками, чтобы обувь не царапать. Молодцы!

 

[5x5]

Re: STELS 600 VIKING

Заставили вы меня одеться и сходить на улицу с фонариком для осмотра щупа..
Короче заливал в районе 600 грамм - в итоге щуп показывает как раз по первому уплотнителю резиновому... Почти по горло...
Значит 500 в самый раз будет...
Заливать конечно через верхнюю крышку удобнее..

Сливать уже ничего не буду - ездил и так нормально - нигде ничего не потело...

Проверил, сколько залито с завода: на 6 см выше верхней риски. Не под горлышко, конечно, но и далеко не по риске MAX.