Мотобуксировщик KOiRA

[DIV74]

Михаил, такой модуль принято называть "Модуль толкач". Управляющее корыто по сути своей - это одна большая лыжа, но в отличие от последней в корыте можно перевозить довольно много груза. Лыжным модулем (ЛМ) в нашей среде принято называть модуль с одной или двумя лыжами. Как правило ЛМ соединяется с буксировщиком жестко, но бывают и исключения.

 

[michaeld]

Всё это так, понятно и без подсказок.

 

[DIV74]

Михаил, а Очёр от Сивы далеко? К Радику Газимовичу на покатушки не собираешься в этом сезоне. Я хочу наведаться из Казани с напарником , да ещё две единицы техники привезти.

 

[michaeld]

От Очёра до Сивы 62 км. В покатушках не участвую, т.к. пенсионер, а бензин нынче дорог.

 

[DIV74]

От Очёра до Сивы 62 км. В покатушках не участвую, т.к. пенсионер, а бензин нынче дорог.

От Казани до Сивы 672 км. Кататься на своем толкаче очень люблю. Пенсия мне уже теперь не светит, а бензина мой толкач есть не больше литра на 10 км. И к Газимычу я обязательно поеду.

 

[lisickov]

А можно чертежик всей конструкции модуля?

 

[michaeld]

В формате Visio 2003 пойдёт?

 

[Монтана29]

Форумчане всем привет!

Для кого то может и не новость, но хочу ей тут поделиться!
КОЙРА выпустила новые модели мотобуксировщиков сезона 2018 — 2019 г. Это всесезонный мотобуксировщик "KOiRA T" и мотособака для глубокого снега "KOiRA Богатырь". Ещё дешевле, качественней, мощней, и легче!https:///wa-data/public/shop/products/79/08/879/images/2079/2079.970.jpg https:///wa-data/public/shop/products/83/08/883/images/2592/2592.970.jpg
если кому то хочется узнать по подробней, могу подсказать :wink:

 

[Монтана29]

Форумчане всем привет!

Для кого то может и не новость, но хочу ей тут поделиться!
КОЙРА выпустила новые модели мотобуксировщиков сезона 2018 — 2019 г. Это всесезонный мотобуксировщик "KOiRA T" и мотособака для глубокого снега "KOiRA Богатырь".

 

[chaldon]

мотособака для глубокого снега "KOiRA Богатырь

И где её можно увидеть?

 

[Монтана29]

И где её можно увидеть?

Не получается в личку написать, надеюсь не забанят.
Посмотрите на

 

[Монтана29]

И где её можно увидеть?

Поищите в интернете набрав КОЙРА. Ссылку тут не отправить, а в личку написать не могу

 

[Arkasha97]

Ничего такой, симпатичный.

 

[Вованыч Костин]

Поищите в интернете набрав КОЙРА. Ссылку тут не отправить, а в личку написать не могу

https:///motosobaki/motobuksirovshchik-koira-bogatyr15/?yclid=7736975911061035248
Ни чего особого нет, Всё в доп опциях(реверс , сани , электростартер, по желанию заказчика, за доп оплату, позвонил короче ценник сильно отличается от выставленного БОГАТЫРЬ), Подпружинная ось- ещё один узел заморочки, Короче жёсткая подвеска, эти пружины сразу замёрзнут , в первый же слуд, или по сырому снежку, да и так натрамбует, Уж лучше уж буркину подвеску, Написано комлектация стартер акум ,но не написали что за отдельную плату

 

[Вованыч Костин]

Ничего такой, симпатичный.

Нет видео в реальных условиях, на пересечёнке в лесу, а по дороге любой покатит не плохо, По пухлому хотя б см 50-60, и часа полтора, и как себя ведёт задняя звезда по камешкам , льду, наверно трясёт и зубья носит, вот и мягкая подвеска, так в целом компановка не плохая, , опущена звезда на землю, -мотивация увеличение площади опоры, снижение мягкости хода

 

[chaldon]

Ни чего особого нет

Тоже не увидел,думал хотя бы гусю лонг воткнут для проходимости, в глубоком снегу.

 

[Вованыч Костин]

Тоже не увидел,думал хотя бы гусю лонг воткнут для проходимости, в глубоком снегу.

в сцепке пишут 650 кг при собственном весе 80 кг, Арктик почти тонну весит и только столько же тянет, показали бы хоть как это тятуть в сцепке хотя б 500кг, посмотреть как утонет в снегу с такой поклажей,
Гусеницы Зимние цельнолитые резиновые Composit
Подвеска Подпружиненные колеса
Максимальная скорость км/час до 40
Окраска Полимерная (порошковая) в термо-камере
Марка двигателя 15 л/с, Lifan 190 (Лифан, КНР)
Транспортировочный размер ДШВ (см) 147х60х82
Гусеница Количество шагов – 56, Характер зацепления - Через окна, Название – Буксировщик завод Composit, Высота грунтозацепа - Мм 21, Ширина гусеницы - Мм 500, Длина гусеницы - Мм 2828, Шаг - Мм 50,5.
Свет Светодиодная фара 18 Вт
Электростартер с аккумулятором Да
Возможность установки реверс-редуктора (задний ход) Да
Ширина каждой гусеницы 500 м
Масса перевозимого груза в сцепке 650 кг
Объем топливного бака в литрах 6.5
Охлаждение двигателя Воздушное
Расход топлива литр/час 3
Тактность двигателя Четырёхтактный
Объем двигателя см/куб 420
Трансмиссия Вариатор "САФАРИ"
Система запуска Электростартер и ручной стартер
Вес 80 кг
Страна производитель Россия
Материал защитного капота Ткань+пластик
Реклама однако

 

[Монтана29]

https:///motosobaki/motobuksirovshchik-koira-bogatyr15/?yclid=7736975911061035248
Ни чего особого нет, Всё в доп опциях(реверс , сани , электростартер, по желанию заказчика, за доп оплату, позвонил короче ценник сильно отличается от выставленного БОГАТЫРЬ), Подпружинная ось- ещё один узел заморочки, Короче жёсткая подвеска, эти пружины сразу замёрзнут , в первый же слуд, или по сырому снежку, да и так натрамбует, Уж лучше уж буркину подвеску, Написано комлектация стартер акум ,но не написали что за отдельную плату

Владимир, в чем то вы правы, только не совсем понятно чем отличается выставленный ценник "БОГАТЫРЯ"? На сайте указано две цены — с электростартером (аккумулятор, светодиодная фара) и без электростартера (галогеновая фара) и там все соответствует действительности. Насчет саней и реверса - это да, вы правы — дополнительная опция, насколько мне известно, так у всех производителей, за исключением каких то акций или подарков.
Насчет подвески... До БОГОТЫРЯ, 6 лет изготавливалась KOiRA 500 подвеска была почти такая же, отличие в пружинах, проходимость по пухляку у нее отличная, но ехала она жестко, пружины эту задачу решили, едет гораздо мягче, управлять проще. Насчет мягкости хода в сравнение с бурановской, тут вы правы, бурановская все же мягче, но снега в ней застревает больше из-за большего количества конструктивных элементов, да и вес буксировщика с буркиной подвеской выше. БОГАТЫРЬ, за счет своей подвески получается легче, да и снег в ней не забивается, а свободно выкидывает, что является не маловажным преимуществом. Насчет обмерзания, тут вы частично правы, понятное дело если поездить по сырому снегу потом сделать останов, то замерзнет, как и любая другая, но при ходе и тех нагрузках которые передаются на подвеску, обмерзание на подвижных элементах сходит на нет.

 

[Монтана29]

Нет видео в реальных условиях, на пересечёнке в лесу, а по дороге любой покатит не плохо, По пухлому хотя б см 50-60, и часа полтора, и как себя ведёт задняя звезда по камешкам , льду, наверно трясёт и зубья носит, вот и мягкая подвеска, так в целом компановка не плохая, , опущена звезда на землю, -мотивация увеличение площади опоры, снижение мягкости хода

Ваша правда, видео в реальных условиях пока что нету — новая модель, видео ещё не много успели снять, но они обязательно будут. А насчет проходимости, как я выше писал, родитель БОГАТЫРЯ, это KOiRA 500, выпускалась она 6 лет и за этот срок побывала много где и свою проходимость она доказала на деле

 

[Монтана29]

в сцепке пишут 650 кг при собственном весе 80 кг, Арктик почти тонну весит и только столько же тянет, показали бы хоть как это тятуть в сцепке хотя б 500кг, посмотреть как утонет в снегу с такой поклажей

если с такой нагрузкой 650 кг залезть в хороший сугроб, то понятно дело букс зароется, а по укатанке и не глубокому снегу (до 50 см.) он спокойно таскает такую нагрузку, 4 сани волокуши по 160 кг. тащит спокойно.

 

[Вованыч Костин]

если с такой нагрузкой 650 кг залезть в хороший сугроб, то понятно дело букс зароется, а по укатанке и не глубокому снегу (до 50 см.) он спокойно таскает такую нагрузку, 4 сани волокуши по 160 кг. тащит спокойно.

Покажи по снегу 50 см. Я думаю многие хотят посмотреть. Как спокойно тащит 4 волокуши по 160 кг, чуть уклон или подъём и всё, разгружай, , Что то невероятное

 

[Вованыч Костин]

Владимир, в чем то вы правы, только не совсем понятно чем отличается выставленный ценник "БОГАТЫРЯ"? На сайте указано две цены — с электростартером (аккумулятор, светодиодная фара) и без электростартера (галогеновая фара) и там все соответствует действительности. Насчет саней и реверса - это да, вы правы — дополнительная опция, насколько мне известно, так у всех производителей, за исключением каких то акций или подарков.
Насчет подвески... До БОГОТЫРЯ, 6 лет изготавливалась KOiRA 500 подвеска была почти такая же, отличие в пружинах, проходимость по пухляку у нее отличная, но ехала она жестко, пружины эту задачу решили, едет гораздо мягче, управлять проще. Насчет мягкости хода в сравнение с бурановской, тут вы правы, бурановская все же мягче, но снега в ней застревает больше из-за большего количества конструктивных элементов, да и вес буксировщика с буркиной подвеской выше. БОГАТЫРЬ, за счет своей подвески получается легче, да и снег в ней не забивается, а свободно выкидывает, что является не маловажным преимуществом. Насчет обмерзания, тут вы частично правы, понятное дело если поездить по сырому снегу потом сделать останов, то замерзнет, как и любая другая, но при ходе и тех нагрузках которые передаются на подвеску, обмерзание на подвижных элементах сходит на нет.

если с такой нагрузкой 650 кг залезть в хороший сугроб, то понятно дело букс зароется, а по укатанке и не глубокому снегу (до 50 см.) он спокойно таскает такую нагрузку, 4 сани волокуши по 160 кг. тащит спокойно.

• Разработчик – Койра
• Страна производства – Россия
• Двигатель – бензиновый, Lifan 190
• Мощность мотора/расположение – 15 лошадиных сил/спереди
• Тактность – четырехтактный мотор
• Рабочий объем – 420 куб. см
• Система охлаждения – воздушная
• Ручной стартер – есть
• Электростартер – есть
• Скорость – 40 км/час
• Гусеницы, шт. – 1
• Ширина гусеницы/масса перевозимого груза со сцепкой – 500 мм/450 кг
• Допустимая масса груза без сцепки – 50 кг
• Емкость бензобака – 6,5 литра
• Потребление бензина – 3,2 литра в час
• Порошковое окрасочное покрытие кузова – да
• Материал крышки капота – стеклопластик
• Размеры мотобуксировщика, мм: Длина – 1500, Ширина – 600, Высота – 850
• Масса машины – 95 кг
• Прородитель Богатыря отличия

Стал легче , но везёт больше,

 

[КойраСВ15Е]

Добрый день, уважаемые коллеги!
Давно не отмечался на теме - навалилось столько проблем враз, времени категорически нет. Но.... вот и Новый год! Надеюсь, что всё-таки в новом году пообщаемся почаще. Все ваши материалы с интересом прочитал. Спасибо!
От всей души поздравляю всех Вас с Наступающим Новым годом! Сегодняшняя ночь пусть пройдёт весело и с удовольствием! Завтра - приятного похмелья, и продолжения праздника! 2019 год принесёт Вам успехи и неожиданные удачи!
С Новым годом!
С уважением!

 

[Far East]

Пришлось расстаться со своей прежней мотособакой, которую я переделал всю, кроме рамы. И встал выбор в очередной раз. Т.к. сейчас нет такого места, где можно устранять и усовершенствовать купленное, решил заказать, что подороже. Это, к сожалению, не гарантирует высокого качества, но вероятности купить более менее качественный продукт возрастает. Заказал Койру 15 мини. Даже не совсем уверен, отгрузят ли мне ее или начнут плакать, что ндс вырос и курс поднялся. Но, если все таки получу аппарат, то опишу бес прекрас.

 

[Монтана29]

Пришлось расстаться со своей прежней мотособакой, которую я переделал всю, кроме рамы. И встал выбор в очередной раз. Т.к. сейчас нет такого места, где можно устранять и усовершенствовать купленное, решил заказать, что подороже. Это, к сожалению, не гарантирует высокого качества, но вероятности купить более менее качественный продукт возрастает. Заказал Койру 15 мини. Даже не совсем уверен, отгрузят ли мне ее или начнут плакать, что ндс вырос и курс поднялся. Но, если все таки получу аппарат, то опишу бес прекрас.

Доброго времени суток вам!
Если вы сделали заказ и внесли предоплату, то НДС, рост курса или еще какие то изменения связанные с изменением цен вам не грозят