Ну не ездим мы кверх колесом , тяжелое оно . Вот нажми на него пальчиком и оно встанет на плоскость . И рама выпрямится заодно , ну если шаровые не вырвет .
Пипец, в реальной жизни не нажмёшь пальчиком, это плоскость и геометрия. Привыкли дотягивать на словах ))) то есть на чертеже показано как ведут себя колёса при наклоне оси и идеально жёсткой раме. В жизни конечно угол будет меньше из за гибкости рамы, но все же достаточен для неоптимальной геометрической проходимости. О чём я и говорил)) но если клиентам нравиться, то они голосуют рублём))
Да не гляди ты картинки они всего лишь образ . В жизни реакцию от опоры ловит первым колесо , потом рессора , все работает как надо .Да и плечо там так себе несколько градусов наклона не превысит пары см . Мы с Игорем спорим про момент стабилизирующий прямолинейность движения .
Надо сделать проще,в одинаковых дорожных условиях,по одному и тому же маршруту проехать на двух одинаковых рессорных переломках с одной степенью свободы,одна переломка с наклоном оси перелома,другая с вертикальной осью перелома.и сравнить.
Ок, это как религия. Думаю что самолёты проектируют не смотря на картинки, ок.
На телефоне скрины не смогу сделать, на словах - колесо приподнимается - гравитация его притягивает, выпрямляет машину
Ну ладно эту прямолинейность и прочие выравнивания руля... Допустим идем в болотниках, начинает присасывать-как будем идти? непокобелимо и прямолинейно? Да ну, начнете переставлять.... На Соломоне с наклоном шкворня, происходит примерно тоже самое: одно колесо приразгружается и переносит часть слабонесушего грунта(торфа) под себя сзади ,перекладываем руль тоже самое с другой стороны. Медленно, бывает почти невидимо такая переломка идет!! Сорри за оффтоп
Да с колесами то все понятно давно и диссертации написаны с точностью до непопадания шкворнем нацеленным далеко позади пятна контакта , да еще с боку от каждого колеса на серьезном расстоянии плюс смещение при повороте и не сильно понятно на какую из осей его проекцию тащить будь то прямой или обратный трайк или оба свинчены .
Да верю конечно . Можно посчитать .Непонятно откуда точку отсчета прицепить .
Да любая так идет . Наклон у шкворня незначительный . Но спорить пожалуй не буду потому как попросту такое лично у себя не замечал . Вот как рамы моментом от карданов подкручивает частенько наблюдалось .
Масла в раздаточной коробке в новых корпусах около 5,5 литра,в старых около 8 литров масла соответственно,
https://iz.ru/news/505427
Да, ты Игорь прав,не наше это,количество пыльников,рулевых наконечников,шаровых,шрусов, для тяжелых условий заболоченной тайги, исключительный гемор.
Что и следовало ожидать,даже в компе модель нарисована с большой ошибкой,то есть неправильно, а это значит что и твоя теория разбивается о реальность.
У Соломономобиля94 угол шкворня как раз значительный,рамы от карданов не подкручивает так как узел сочленения выполняет только движение "в право" и "влево"
В тупых и бездарных людей не понимающих простых процессов? ты Илья про это имел ввиду?
С рессорой конечно встанет.
А вот это вряд ли. Полурамы жестко связаны относительно друг друга.
Зато понятно изъясняешься. Это то что ты раннее писал. И я на это уже отвечал. Да такой момент есть, но он мал.
Весь вопрос куда давят эти две с лишним тонны, или правильней Как распределяются по раме эти нагрузки?
Можно карандашом и сфотать, можно мелом на асфальте.
Правильней толкать в заднюю секцию.
Лучше это делай в СВОЕЙ теме. Мне это не интересно здесь.
Я и не говорил, что я конструктор.
Блин начинаете доставать со своей самоходной тележкой. Корону на гвоздик зафиксируйте! Нет у вас вездехода пока!! Жалкая попытка сделать шасси, вырубленное топором. Ни дизайна. Ни уважения к своему труду.
Самим то не смешно?
Прям шерп в начале агрессивной рекламы. Но там хоть мусорному контейнеру придали благопристойный вид. У вас даже этого нет---две собачьих будки на колёсах. Ваша тыква так и не превратилась в карету.
Валерий, зачем вся эта злость и прозвища?
ЧИТАЙТЕ ЧТО ВЫ ПИШИТЕ!! Какая злость? Описано то что увидено! Но преподнесено в превосходной форме! Что там интересного не понятно. Ковыряйтесь в своём говне, как и все мы тут, никто вас не трогал, пока не оказалось что вы придумали что-то особенное. Получается у вас зарабатывать на полуфабрикатах---флаг вам в руки! Я вполне искренне не считаю, то что вы делаете вездеходом, это полуфабрикат---30% того что нужно сделать, чтобы машина стала вездеходом. Шасси!! С таким же успехом можно на лыжи приколотить болотники и назвать вездеходом.
Нет, не верю в такое объяснение. Другая должна быть причина.
