МАНГУСТ САФАРИ.

[Mongoose]

Трос кикдайна правильно отрегулирован или нет его у вас ?

Нет такого троса. Мозги всем рулят.

Я хочу добится стабильной "крадущейся" скорости, а автомат мне не дает, сразу на вторую переключает.

Элька должна быть на коробке и она очень нужна.
Надо искать.
Даже с КиТом в РК много случаев где переключение на 2 может все испортить.

.

А понизить планирую раздатку нивкину с 2 до 2,98.

А сколько такой набор стоит и насколько надежен?
Кто делает?

 

[дима 67]

Нет такого троса. Мозги всем рулят.

Элька должна быть на коробке и она очень нужна.
Надо искать.
Даже с КиТом в РК много случаев где переключение на 2 может все испортить.

.
А сколько такой набор стоит и насколько надежен?
Кто делает?

По эльке ясно. Штудирую данные по машине (Сузуки Альто 2011 г.в.),
По поводу кита: Там нужно взять шестерню дифера раздатки старого типа на 42 зуба и шестерню 3-й передачи с коробки классики эту пару ставишь на пониженную. Там одну родную нужно сточить на токарке и перевенцевать 42-х зубую, вторая меняется тупо. Всех нюансов не помню, делали лет 6 назад, помню что все вообще просто было. 42-х зубую лучше купить у чувака из Кирова "нивоводец", она точнее подходит при установке по межцентровому расстоянию. Он при изготовлении зуб чуть коррегирует. Ходят и сейчас 2 таких переделанных раздатки, одна в жестоком режиме спорта. Передаточное получается 2, 98, если мне не изменяет память. 42 зуба стоит у чувака 3 с чем то рубля, шестерня 3-й стоит 600 р в любой бендеге. Плюс токарка, мне проще, у меня свой цех со всеми станками по мехобработке. Как то так.

 

[gudvin12]

Нет такого троса. Мозги всем рулят.

Дак ты же на прошлой странице писал, что акпп без мозгов.

Как тогда коробка узнаёт, что ты от неё хочешь, т.е положение заслонки ?

 

[luma]

А сколько такой набор стоит и насколько надежен?
Кто делает?

Делают похожее тут http://www.izh-techno.ru/series/komplekt-shesteren-ponizheniya-3-15-v-rk-niva стоит комплект РК НИВА 3.15 15 000 р.

 

[Mongoose]

мне проще, у меня свой цех со всеми станками по мехобработке.

Может тогда по шаговый отчет с фотками по переделке РК сделаешь?

стоит комплект РК НИВА 3.15 15 000 р.

Я так понял валов усиленных, типа как от Юрича, в комплекте нет?!

А это еще 9тыр. Плюс сама РК =27тр.
И того с пересылами все 55 получится. + приседания, время на саму сборку.

Совсем не бюджетная РК получается.

Но смущает даже не столько цена, сколько ресурс и надежность.

Кто пользуется такой РК - киньте, плиз, отзывы.

 

[Mongoose]

Дак ты же на прошлой странице писал, что акпп без мозгов.

Как тогда коробка узнаёт, что ты от неё хочешь, т.е положение заслонки ?

Торможу я Дим в электронике.
В моем понимании, раз мозгов своих у ней нет, ничего в ней не програмируется и перепрошить там нечего, значит БЕЗ мозговая.
Управление соленоидами конечно электронное от мозгов ДВС.

 

[дима 67]

Может тогда по шаговый отчет с фотками по переделке РК сделаешь?



Я так понял валов усиленных, типа как от Юрича, в комплекте нет?!

А это еще 9тыр. Плюс сама РК =27тр.
И того с пересылами все 55 получится. + приседания, время на саму сборку.

Совсем не бюджетная РК получается.

Но смущает даже не столько цена, сколько ресурс и надежность.

Кто пользуется такой РК - киньте, плиз, отзывы.

Как дойдет дело до нее сделаю отчет. Где то к середине июня думаю.
А по Ижтехновскому набору я не в курсе. Смотрел его на сайте, да, не более того.

 

[gudvin12]

Управление соленоидами конечно электронное от мозгов ДВС.

Понял, два ЭБУ в одном корпусе.
Тогда конечно там самостоятельно ни чего не накрутишь.

 

[luma]

Кто пользуется такой РК - киньте, плиз, отзывы.

Вот ещо одна контора которая делает понижайки в рк. нивы.говорят что у них круче чем у иж-техно https://lunohoda.net/forum/viewtopi...7890fc2b0740eecd461e1794d22f&p=448391#p448383

 

[дима 67]

Вот ещо одна контора которая делает понижайки в рк. нивы.говорят что у них круче чем у иж-техно https://lunohoda.net/forum/viewtopi...7890fc2b0740eecd461e1794d22f&p=448391#p448383

Можно и на ихней шестеренке 42 зуба собрать. 3,0 будет и корпус не надо дорабатывать. Бюджетно. Но как повезёт иногда гудит на скорости. Там не совсем межцентровое расстояние подходит. Для вездеходов неважно.

 

[gudvin12]

Элька должна быть на коробке и она очень нужна.
Надо искать.
Даже с КиТом в РК много случаев где переключение на 2 может все испортить.

Надо вам просто больше по ездить в разных условиях и разной нагрузкой. И понимание коробки само придёт.
Переключение с первой на вторую ни чего не меняет. Момент на колёсах не изменится, только обороты ДВС упадут чуть.

Мне за 3 года на акпп не пригодился режим 2 или 1 ни разу, для движения.
Для торможения использую, когда уже ппц обрыв и надо съехать.

В эту весну на охоту ехал 4часа по залитому болоту 4км, даже не на полной 1й передаче, а в режиме гидротрансформатора. Т.к по расчёту у меня на 1й пониженной около 2км/ч должно выходить, а получалось в два раза тише.
И ни куда не скакала коробка.

 

[дима 67]

Надо вам просто больше по ездить в разных условиях и разной нагрузкой. И понимание коробки само придёт.
Переключение с первой на вторую ни чего не меняет. Момент на колёсах не изменится, только обороты ДВС упадут чуть.

Мне за 3 года на акпп не пригодился режим 2 или 1 ни разу, для движения.
Для торможения использую, когда уже ппц обрыв и надо съехать.

В эту весну на охоту ехал 4часа по залитому болоту 4км, даже не на полной 1й передаче, а в режиме гидротрансформатора. Т.к по расчёту у меня на 1й пониженной около 2км/ч должно выходить, а получалось в два раза тише.
И ни куда не скакала коробка.

Дай то бог! В принципе я тоже так считаю. У меня друг на уазике с КЗ том на автомате и 38 х Боггерах гонки выигрывает и акваспринт и триал на D. Считает что остальные режимы накуй не нужны.

 

[gudvin12]

Считает что остальные режимы накуй не нужны.

Знакомый прокатился на моём с акпп, приехал домой, взял болгарку, выкинул нах куботу с 08й кпп и рк заодно.
Поставил 2.0л дизель ниссан с акпп и карданы прямо на мосты.
По весу вышло также, ездит теперь ненарадуется.

 

[дима 67]

Знакомый прокатился на моём с акпп, приехал домой, взял болгарку, выкинул нах куботу с 08й кпп и рк заодно.
Поставил 2.0л дизель ниссан с акпп и карданы прямо на мосты.
По весу вышло также, ездит теперь ненарадуется.

А вот тут не соглашусь, хотя какие колеса смотря. У нас в пользовании есть 90-й прадик на КЗ-те, тупо отрезаны крылья и привинчены колеса ои25 ободрыши. Рвёт все. Каждый год минус раздатка. Редуктора в хлам регулярно. Щас 5,29 пары воткнули вроде получше стало.

 

[Mongoose]

Надо вам просто больше по ездить в разных условиях и разной нагрузкой. И понимание коробки само придёт.

Согласен , что нужен свой вездеходный опыт. Но вот пока только вокруг гаража получается.
Пузотерка тоже дает некоторое понимание автомата.

Мне за 3 года на акпп не пригодился режим 2 или 1 ни разу, для движения.

Когда смотрю, как Николай ( Хрены) в мае со льда ловят рыбу, а тут свежая редиска уже на столе, хотя у меня всего лишь Северо-Запад.
То представляю как на Юге клубника поспела.
Я к тому Дим, что условия ОЧЕНЬ разнообразные.
Даже в своем регионе знаю, кто с болотных не вылазит, а мне вот Вепская возвышенность больше нравиться.

Из опыта езды с вариаторам, скажу, что у нас найдется немало затяжных горок, где зимой по буранке на второй сразу зарываешься.
Только первая и только плавно, что вариатор позволяет.
Иначе, стартовать каждый раз снизу, а это и 500м и более.

даже не на полной 1й передаче, а в режиме гидротрансформатора.

Это конечно хорошо, что все выдержало. Однако износ лопаток больше при таком движении.
Видимо автомат еще на втором декстроне .
Современные такого могут и не сдюжить долго.
Есть видео в горку зимнюю на D?

 

[Mongoose]

приехал домой, взял болгарку, выкинул нах куботу с 08й кпп и рк заодно.

По мне, так напрасно он раздатку выкинул.

Поставил 2.0л дизель ниссан с акпп и карданы прямо на мосты.
По весу вышло также, ездит теперь ненарадуется.

У меня много лет ждет своего часа ниссан LDII. Нравится он мне своей простотой.
Но даже с ручкой в кп тяжелый он.
Я все мечтаю 6-ти колесник хитрый с него забумбырить.

 

[gudvin12]

Только первая и только плавно, что вариатор позволяет.

Автомат ещё лучше в таких условиях.
Едь как хочешь, держи чуть выше хх. Сможешь даже останавливаться и трогаться без пробуксовки.

Видимо автомат еще на втором декстроне .
Современные такого могут и не сдюжить долго.
Есть видео в горку зимнюю на D?

Автомат того же года что и мотор 98го примерно.
Декстрон III залит, синтетика. Почти 800м/ч уже прошли, масло подсливал, чистое, прозрачное, всё дорогу так ездим в режиме пробуксовки ГТ, хз почему не ломается.
Видео надо поискать.

 

[gudvin12]

Видео надо поискать.

Чёт я неподумав написал, у меня же все видики с вездеходом на "D"
Смотри какой хочешь на ютубе или вк.

 

[Mongoose]

Смотри какой хочешь на ютубе или вк.

Дима, ну ты то своё видео лучше знаешь.
Мне ни время, ни трафик, не позволяет сидеть в сетях целыми днями.
Дай хоть ссылку.
Нужно в зимнюю горку посмотреть как автомат едет..

 

[gudvin12]

Нужно в зимнюю горку посмотреть как автомат едет..

Со стороны видео нет. Едет и едет.
Если сам понимаю что сцепление колёс на грани, то просто держу ровный газ и еду на первой на D. Можно остановиться на склоне и тронуться свободно.
Много чего таскал и вездеходы другие зимой и машины летом.
Спросил бы раньше, в марте-апреле друг возил дрова с прицепом по куба 2 сушняка в гору 30гр по своим следам.

Тут прицеп, длинный буран и корыто. Всего 9чел и 6мотокос. Были и горки, только на видео не попали.

 

[gudvin12]

Тут с 2:10 подъём небольшой.

Тут слышно как в горку переключается на вторую и обратно на первую. Так бывает когда на пониженной едешь и газу чуть больше чем надо для постоянной скорости. Не я за рулём

 

[hodok]

https://swapmotor.ru/tyuning/chip-tyuning-akpp.html

 

[дима 67]

https://swapmotor.ru/tyuning/chip-tyuning-akpp.html

Ценник увидел и даже читать не стал. Религия не позволяет.

 

[Mongoose]

Главное хорошечно обмыть!

 

[МВП]