Танковое направление. Поворот на вариаторах.

[Сергей Самара]

Если люфт, то протачивать тарелку смысла, наверное, нету. Смазка на валу присутствует, не должно раздолбить, первая мысль была на вкладыши. Разберу, посмотрю, сегодня времени не хватило.

Если люфт,то только втулку менять.Если люфта нет то вкладыши не влияют на восьмёрку.

 

[Алексей96]

Д.Д. интересно если попробовать на цепь с двигателя успокоители поставить что то изменится или нет

 

[Riper69]

Д.Д. интересно если попробовать на цепь с двигателя успокоители поставить что то изменится или нет

Цепи там не место, поставил, чтобы прокрутить, пока шкивы с ремнями жду. Ничего не изменится, ремень так же будет прыгать, разрушая все.

 

[сергей-73]

На выработку втулки подвижной тарелки ведомого вариатора напрямую влияет качество вала ведомого вариатора он должен быть обработан и цементирован-самодельный же вал или вал плохого качества даже со всеми допусками но не имеющий определённой твёрдости не может долго работать(С некоторых пор покупаю эти валы, китайские кстати и они работают по 2-3 года в очень жёстких условиях)

 

[Riper69]

На выработку втулки подвижной тарелки ведомого вариатора напрямую влияет качество вала ведомого вариатора он должен быть обработан и цементирован-самодельный же вал или вал плохого качества даже со всеми допусками но не имеющий определённой твёрдости не может долго работать(С некоторых пор покупаю эти валы, китайские кстати и они работают по 2-3 года в очень жёстких условиях)

Ну мне валы сразу с реверсами достались, технологии не знаю, но цементация там навряд ли проводилась. Разберу, посмотрим, что там со втулкой.

 

[северчанин]

Ну Вы блин даёте.

 

[Riper69]

Не мог найти фотку, а тут на глаза попалась. Что мешает ехать по глубокому снегу.

Отбойники не зря поставил перед вариаторами

 

[Riper69]

Ну Вы блин даёте.

В смысле на цементацию губешку раскатали? Или Вы не об этом?

 

[Сергей Самара]

Если пара в нолях и смазка есть,то ни надо никакой цементации.

 

[Riper69]

Если пара в нолях и смазка есть,то ни надо никакой цементации.

Речь идет о шероховатости поверхности Бурановского вала 40 мкм и предшествующей термообработке в виде нитроцементации с последующей закалкой ТВЧ, а там, где втулка ходит, шероховатость 0,63, поэтому некоторые советские Бураны и ездят до сих пор. А у нас вал для втулки как наждачная бумага, и ресурс соответствующий.

 

[Аркадич 59]

Что мешает ехать по глубокому снегу

Игорь,привет!Помнишь,говорил тебе о раме ходовки?На моём она внутри гуси - такого "нависания" снега нету!

 

[Riper69]

Игорь,привет!Помнишь,говорил тебе о раме ходовки?На моём она внутри гуси - такого "нависания" снега нету!

- Почему на работу опоздал?
- Поздно вышел.
- А почему раньше не вышел?
- Когда я это понял, было уже поздно выходить раньше .
Переделаю, это все из-за подшипниковых опор, поставлю UCFK с боковым трехболтовым фланцем, тогда боковой продольный профиль внутрь уйдет, как у тебя, а стойки шасси встык к нему сверху поставлю, боялся,что не выдержит, и в накладку приварил. Летом уже займусь, разбирать много.

 

[Алексей96]

Цепи там не место, поставил, чтобы прокрутить, пока шкивы с ремнями жду. Ничего не изменится, ремень так же будет прыгать, разрушая все.

У меня ведомый вариатор бьет сильнее но ремень в такой резонанс не входит.

 

[Алексей96]

Цепи там не место, поставил, чтобы прокрутить, пока шкивы с ремнями жду. Ничего не изменится, ремень так же будет прыгать, разрушая все.

Ремень тож будет прыгать просто нагрузка на валы будет меньше, будет гаситься за счет деформации ремня. Но резонанс всё равно возможен. Длинна ремня с ДВС на промвал примерно такая же как и длинна ремня вариатора может в этом причина резонанса.
Я бы попробовал поставить успокоитель, или изменить длинну ремня или цепи с мотора на промвал

 

[Riper69]

Поехал в прошлые выходные на гараж колеса с летней резиной ставить, ну и зацепился...
Танчик разобрал.
Переделываю ходовую, прячу профиль в гусю. Ширина танкетки уменьшится на 90 мм.Стойки тележек отрезал и перевернул, теперь рамы гусей надо заузить, и укоротить ведущие и ведомые валы, ну и натяжник с ушами от схода гуси переделать.

Приехали новые универсальные тележки зеленые, так что скоро снова по песочку поедем.

По скачущему ремню обнаружил несоосность шкивов вариатора, валы лежат в одной плоскости, но у ведомого плоскость самого шкива по горизонтали миллиметра на два по сторонам не совпадает с плоскостью параллельной ведущему, реверс-редуктор надо чуть-чуть повернуть. Да и на видео выше видно, что ремень не просто скачет, а изгибается на кручение.

Шкивы с ремнями клиновыми пришли, но длина широкопрофильных ремней, оказывается, измеряется по внутренней длине Li, а у узкопрофильных SPB по La. Придется раму трансмиссии немного удлинить, т.к. не хватает хода для натяжки, а я ремней сразу 10 штук купил).
Вообщем, процесс пошел...

 

[Сергей Самара]

Интересно,такие катки отдельно продаются?

 

[Riper69]

Задал вопрос продавцу, хотел сразу с десяток катков взять про запас, но по фото видно, что мне их собирали по сусекам по паре (пружины все разного цвета по две штуки). Металл на рычагах тройка, становлюсь одной ногой на тележку, мои 100 кг держит нормально, посмотрим как в эксплуатации себя покажут. В основном все опасаются, что болты будет выворачивать, и кто-то писАл, что резина на катке съелась или отошла, и люминием гусю порезало. Больше не нашел про них ничего.
Вообще пока спрос на них небольшой из-за отсутствия отзывов по эксплуатации. Постараюсь восполнить пробел.

 

[Riper69]

С трансмиссией не совместим не только шашлык, как я сегодня понял, но и День Пограничника. Зато узнал, как обстоят дела у всех близких мне людей, и что у них все хорошо. Это радует.
Умудрился отрезать лишние 4 мм у перемычек рамы гуси, пришлось все перемерять и подгонять через те же 4 мм проставок профиля. Успел еще переделать ведомый вал, отрезав его по краям, и так как резьбы там почти не осталось, а сверлить и нарезать резьбу не захотел, добавил третий болт на балансире. Думаю достаточно будет.
Завтра постараюсь ведущие валы отдать на проточку и смещение шпон-паза.

А сегодня "The Famous Grouse" Всех погранцов с праздником!!!!!

 

[Riper69]

Интересно,такие катки отдельно продаются?

Узнал, продаются отдельно, и пластиковые то же подходят.

 

[сергей-73]

Тележки катковые красивые, и на вид прочнее буркиных, интересно сколько прослужат? И в пружине больше витков?

 

[dakota]

Красивые тележки, легко разбираются и легкосъемные колеса. На вид кажутся хлипковатые, но возможно ошибаюсь. Игорь расскажет.

 

[Сергей Самара]

Вроде у сайгака такие катки есть.

 

[Riper69]

Тележки катковые красивые, и на вид прочнее буркиных, интересно сколько прослужат? И в пружине больше витков?

Сколько прослужат, не знаю. Мне главное, чтобы песком подшипники не забивало, как на старых. Пружина что-то около 12 витков, но диаметр прутка 8 мм, по-моему. Рычаги, как выше говорил, с толщиной металла 3 мм, что не вызывает опасений. Посмотрим, как будут держать сами болты. Мягче моих с тремя пружинами, но держат мои 98 кг стабильно даже при несильном подпрыгивании без отрыва ноги (страшно навернуться, стоя одной ногой на тележке). Катки внутренние и наружные стоят на несколько мм шире, чем на старых тележках, т.е. ехать будет в другом месте гуси. На вид все сделано качественно. Пока добавить нечего. По эксплуатации буду делиться опытом.

 

[Riper69]

Всем привет! Переделал сегодня раму второй гуси.
Оси новых тележек на 30 мм ниже, чем у старых.

В прошлом году потерял болт заливного отверстия для масла от ведомого вала, теперь замена подшипников, внутрь попал песок. Камнем большим погнуло щеки, выровнял. При разборке с одной стороны обнаружил юбку за подшипником, крутится вместе с валом. Кто знает ее назначение? Для удержания смазки в подшипниках что ли? Почему тогда только одна?

 

[Сергей Самара]

Паз на обойме для стопорного кольца.