Вадим, поехал за квинтетом в Нижневартовск, когда собирал, а там лист 1,5мм по цене 12500 руб, тройка в два раза дороже, я не стал брать. Фанеру снизу чем-то автомобильным покрыл, какая-то американская с резиной, а сверху покрасил. Если снять трансмиссию (несколько болтов), то останется ровная площадка, т.е. менять не проблема. Пока так.
Ок, Игорь, спасибо. То что надо. На моем точно такая посадка. Я еще сместил вперед на 50мм сидение. Добился того что ногами упираюсь в переднюю кромку обвеса. Не успел в эти выходные закончить с установкой нового мотора, а то бы видео снял. Теперь только в выходные.
Когда ямка впереди, клюет носом вниз, скорость снижать надо, может это и нормальная реакция, и не носом, а всей массой, не могу ничего сказать пока по развесовке, еще на задней площадке весь груз планируется размещать, так что покажет только глубокий снег.
Будет спереди еще отбортовка для упора ног, максималка 24 км/час по укатанке, в снегу еще меньше будет, думаю, далеко не улетишь, а там поглядим. Ремни предлагаешь
?
Ремни на нашей технике перебор.Упор для ног ,это когда ожидаешь,а вообще эксплуатация покажет.Будет спереди еще отбортовка для упора ног, максималка 24 км/час по укатанке, в снегу еще меньше будет, думаю, далеко не улетишь, а там поглядим. Ремни предлагаешь
Ремни может и не перебор. Рулевая колонка аккурат перед собой, вылетев можно и одним местом об руль приложиться.
мало не покажется. Несколько раз на снегоходе налетал на муравейники, не видно под снегом, мураши ставят где попало свои домики замерзшие, бронебойные. На снегоходе можно ногами отработать. На этой технике как?
Вот меня и интересует как вы с Игорем решите это дело.Про ремни перебор,в плане,иногда приходится экстренно покидать наш транспорт(при опрокидывании).Ремни может и не перебор. Рулевая колонка аккурат перед собой, вылетев можно и одним местом об руль приложиться.
).
Игорь,интересует как сильно натягиваешь гусеницы?На фотографии провиса почти нет.Перетягивать не очень хорошо,а при езде по пересеченке(при работе катков) гусеницы ослабляются сильно?Звезды ведущие не проскакивают?На вашей с Ильгизом конструкции слабина гусеницы ведь никак не выбирается.Я в своей конструкции ,оставил Бурановский ведомый вал с пружинами,они выбирают слабину гусеницы.
Вадим, на фото момент поворота, и гуся натянута (передний привод). Положил сегодня профиль на гусю, провис по центру 2 см. При езде ослабления не замечал (смотрел по видео, есть на ютубе поворот с места, специально записывал), но у меня тележки все с тремя пружинами, специально такие брал. Проскакивания звезд не замечал. Тут основная проблема - сход гусениц при резких поворотах, против которого я поставил уши. У тебя вроде упоры на балансирах стоят, как там пружины работают?
Привет Игорь.Да я же знал,что у тебя привод передний,но чего-то приклинило и примерял как на задний.На балансирах стоят натяжители(назад работают как упор-в перед перемещаются с балансиром под действием пружин при ослаблении гусеницы)
Мало, но лежит, не тает, хоть и температура вторую неделю от -2 до +2. С понедельника морозы обещают. Кататься уже можно, но до глубокого снега далеко еще.
Кстати, на Буране, похоже, такая же натяжка, наткнулся на фото, когда сам этот вопрос изучал, провел линии, провис где-то 2, максимум 3 см.
Привет Игорь.Значит угадал.На моем натяжка получилась от усилия пружин балансира(можно сделать только сильней упорами),вроде не перетянута.
