Если не хочется расставатся со снегоходом летом

[SB44]

Я поступил вот так

 

[SB44]

Знакомый фотограф запечатлил...

 

[SB44]

Я поступил вот так

 

[Корсак]

Так как ты поступил то?

 

[олегин]

Походу никак...
Фото отправляй без предпросмотра

 

[SB44]

Извиняюсь, фотки куда-то делись.

 

[Ниваводофф]

тема
как с охлаждением???

 

[GREGOR]

Апексайдер!

 

[olegmorozov]

А в подробностях возможно?

 

[Tiger1979]

Привод на колесо ременный что-ли или цепь. И вообще как, что?

 

[Игорььььь]

Тоже интересно

 

[kulibin44rus]

Смысл идеи ? За лето уепать снеж, а на зиму купить гусянку к моту ?

 

[Маслянный]

А как его регестрировать?

 

[Tiger1979]

Ребят вы о чем? Пусть расскажет об идее. Тут она важна, а не практичность применения. Человек просто с мечтой живет и ее реализует.

 

[SB44]

Здравствуйте ! Начну с начала... прошлой весной, у нас с приятелем возникла идея поставить снеж на колёса, прежде всего интересовала техническая возможность грамотно сделать аппарат, который, сохранив возможности непосредственно снежика, с наступлением весны, в течении пары дней трансформировать в нечто похожее на BRP Spyder. Причём и управляться и разгоняться и томозить , а ещё и выглядеть должен достойно. Скажу сразу, что идея пошла в первую очередь от движка. Genesis мотор очень надёжный и долговечный ведет свою родословную от мотоцикла, в купе с прочной рамой представляет неплохую платформу для творчества. В итоге решили начать с моего Апекса, вспомнив ещё и про электроусилитель руля. После некоторых споров решили переднюю и заднюю подвески делать на сайлентблоках и отдельных подрамниках, которые крепятся в штатные места рамы. Передняя подвеска - два А-образных рычага на шаровых опорах , задняя - Н-образный рычаг на моноамортизаторе. Привод колёс - цепной (530 RK цепь) Охлаждение - радиатор с дополнительными электровентиляторами в тунелле. Тормоза -передние дисковые с гидроприводом от отдельной тормозной машинки , задние- штатные. В результате проделанной работы прошлой осенью я благополучно начал обкатку своей новой техники. Скажу честно- был очень доволен устойчивым поведением на дороге. Про динамику отдельно- на скорости больше ста легко подымить задними колесами неосторожным движением курка. Ходовые испытания прервал выпавший снег, после чего ,как я и планировал в течении пары дней перекинул родной зимний комплект . К концу зинего сезона задумался о легализации аппарата для летней эксплуатации. В итоге получены номера ( на снегоход) техосмотр, остались права и страховка. Консультации с гайцами дали положительные результаты- этих документов достаточно.

 

[Ugly82]

рычаги сами делали???

 

[SB44]

Рычаги, подрамники, валы, ступицы и др. за исключением стандартных деталей всё делалось на заказ .

 

[Игорььььь]

Оч интересная тема Поделитесь опытом я бы тож исполнил

 

[MAPAT]

Прикольная машинка
А варик как-нибудь защитили, ну если вдруг в лужу глубокую влетишь?

 

[ivanushka1111]

получены номера ( на снегоход) техосмотр, остались права и страховка. Консультации с гайцами дали положительные результаты- этих документов достаточно.

ГАЙцы пошутили...или не очень компетентны...

 

[SB44]

Прикольная машинка
А варик как-нибудь защитили, ну если вдруг в лужу глубокую влетишь?

 

[SB44]

Оч интересная тема Поделитесь опытом я бы тож исполнил

 

[Tiger1979]

Вопрос - а как он входит в повороты? Задние колеса стоят все время ровно? Наклон рамой на передних рычагах? А как он себя ведет при попадании на разнородные покрытия?

 

[Андрей03]

Послежу к слову тоже когда то мысли подобные были, реализовать и запатентовать не успел, брп спайдер - родили...

 

[Ugly82]

сколько данная переделка в деньгах обошлась?