Polaris 550 Indy Voyageur 155 Sled - Walkaround

[Макс029]

Доброго времени суток! Через несколько дней стану счастливым обладателем Polaris adventure 550 155. Поэтому требуется ваш совет! Подскажите какой датчик температуры вы устанавливаете и нужен ли он вообще. Прочитал всю ветку, но так и не понял на 100%
Мужики говорят, что без него перегрею снегоход сразу и каюк.

 

[Mnc]

Доброго времени суток! Через несколько дней стану счастливым обладателем Polaris adventure 550 155. Поэтому требуется ваш совет! Подскажите какой датчик температуры вы устанавливаете и нужен ли он вообще. Прочитал всю ветку, но так и не понял на 100%
Мужики говорят, что без него перегрею снегоход сразу и каюк.

Доброго.
Половина скажут, что надо. Половина, что не надо.
Третьи добавят, что лучше бы скандика взял, он хотяб на телескопах. А то Рычаги сразу же в первый выезд погнёшь все сразу)

Датчика нет.

 

[Макс029]

Доброго.
Половина скажут, что надо.

Ну перед тем как определиться с выбором техники покатался на котах, brp, Polaris и даже стелс витязь )) С 380, 500 траком, 2-х и 4-х тактных двигателях от 50 до 130 лошадей, поэтому выбор осознанный. Как я понял 80 процентов не парятся по поводу датчика температуры... Продавец говорит на панели есть аварийная лампочка температуры, но она загорит когда уже «приехали»

 

[Макс029]

Тот же цитд 5 огромный и врезается в панель, весь внешний вид снегохода коту под хвост ))) Такое ощущение что его в прошлом веке спроектировали ))
Ну и честно вырезать в панели дыру не хочется. Кто то писал что заказывал оригинальный датчик от поларис

 

[Макс029]

Был хоть один случай перегрева этих двигателей? С завода стоит цифровая панель приборов, но почему-то не стали выводить на неё показания температуры... Хотя цена вопроса три копейки для производителя.

 

[Karelgod]

Подскажите какой датчик температуры вы устанавливаете и нужен ли он вообще. Прочитал всю ветку, но так и не понял на 100%

Привет.
Встречный вопрос: а какие условия эксплуатации будут?
Предполагаю, что, исходя из сделанного выбора модели снежа, катание будет в формате туринга. Или в гонках участвовать планируешь, а может трелевать дрова из лесных чащоб станешь или будешь таскать промысловые сани в снего-водяной каше по весенним рекам-озерам?
Если все, что во втором варианте - то мужики правы, говоря, что

перегрею снегоход сразу и каюк

причем даже датчик не поможет... Перегрев и прихват можно словить очень быстро, так что и не успеешь отследить подскок температуры (хоть с датчиком на выхлопе, хоть - под свечой(-ами)).
Если же насиловать снеж не будешь, то необходимость и выбор датчика - это как религия, каждый придерживается своего мировозрения, и это факт. Как и то, что движок наших коников при нормальных условиях эксплуатации перегревом не страдает!

 

[Макс029]

Привет.
Встречный вопрос: а какие условия эксплуатации будут?
Предполагаю, что, исходя из сделанного выбора модели снежа, катание будет в формате туринга. Или в гонках участвовать планируешь, а может трелевать дрова из лесных чащоб станешь или будешь таскать промысловые сани в снего-водяной каше по весенним рекам-озерам?
Если все, что во втором варианте - то мужики правы, говоря, что

причем даже датчик не поможет... Перегрев и прихват можно словить очень быстро, так что и не успеешь отследить подскок температуры (хоть с датчиком на выхлопе, хоть - под свечой(-ами)).
Если же насиловать снеж не будешь, то необходимость и выбор датчика - это как религия, каждый придерживается своего мировозрения, и это факт. Как и то, что движок наших коников при нормальных условиях эксплуатации перегревом не страдает!

В гонках не участвовать и пол тонны таскать за ним не планирую. Только покататься с семьей в умеренных условиях и на рыбалку по буранкам.
А штатный индикатор загорается когда уже мотор перегрет?

 

[ДМИТРИЧ 7777]

А штатный индикатор загорается когда уже мотор перегрет?

Мануал надо почитать мож там есть информация.... Себе поставил под дальний цилиндр для спокойствия, и заодно контролирую... Но это как сказал снегоходный собрат))-дело религии!))

 

[Макс029]

Мануал надо почитать мож там есть информация.... Себе поставил под дальний цилиндр для спокойствия, и заодно контролирую... Но это как сказал снегоходный собрат))-дело религии!))

Добрый день. Да, Ваши сообщения видел про датчик из Америки и многие другие! Спасибо, много полезной информации! Мануал прочитал, там ни слова про контроль температуры или индикатор на панели... Представителю Polaris написал, молчат пока )
А Вы на каком сайте заказывали свой датчик?

 

[ДМИТРИЧ 7777]

А Вы на каком сайте заказывали свой датчик?

Либо на Ебей, либо Амазон... Они разные в том числе и тахометры есть (брали товарищу на лодочный мотор), так же разные датчики на них для снятия температуры... Есть врезные под водянку... Я естественно брал под свечку, по-моему диаметр 16мм у нас, надо мерить для точности выбора. Если ссылку найду-скину.
Но бывают они в продаже в магазинах снегоходных з/ч , можно начать с них...

 

[Макс029]

Либо на Ебей, либо Амазон... Они разные в том числе и тахометры есть (брали товарищу на лодочный мотор), так же разные датчики на них для снятия температуры... Есть врезные под водянку... Я естественно брал под свечку, по-моему диаметр 16мм у нас, надо мерить для точности выбора. Если ссылку найду-скину.
Но бывают они в продаже в магазинах снегоходных з/ч , можно начать с них...

Смотрел у нас в городе в снегоходных магазинах, есть 2-3 т.руб. Единственное сравнивая сам датчик (кольцо), у ЦИТД датчиков оно мощное, а у этих тоненькое как из жестянки. У Вас такое же? Не проверяли точность показаний?

 

[Макс029]

Еще подскажите пожалуйста, где искать оригинальные запчасти. К примеру ремень вариатора хочу купить запасной (оригинальный). Кроме как идти смотреть номер на снегоходе, где-то есть ресурс в интернете?

 

[Ё-Моё...]

Еще подскажите пожалуйста, где искать оригинальные запчасти. К примеру ремень вариатора хочу купить запасной (оригинальный). Кроме как идти смотреть номер на снегоходе, где-то есть ресурс в интернете?

https://www.megazip.ru/zapchasti-dl...yager-intl-46626/550-indy-voyager-intl-857022

https://www.partspitstop.com/oempar...50-indy-voyageur-intl-155-s15cu5bsl-bel-parts

 

[Макс029]

https://www.megazip.ru/zapchasti-dl...yager-intl-46626/550-indy-voyager-intl-857022

https://www.partspitstop.com/oempar...50-indy-voyageur-intl-155-s15cu5bsl-bel-parts

Спасибо за ссылочки!

 

[ДМИТРИЧ 7777]

https://www.amazon.com/Trail-Tech-7...3VVRN2RCDMM&psc=1&refRID=5ST42VT393VVRN2RCDMM
Вот этот датчик

 

[Макс029]

https://www.amazon.com/Trail-Tech-7...3VVRN2RCDMM&psc=1&refRID=5ST42VT393VVRN2RCDMM
Вот этот датчик

спасибо, щас посмотрю
Пока изучал всю тему, понравился ещё датчик питон 22. Российское производство, делался якобы под ямаху вк, выглядит не плохо, отзывы хорошие... цена 4700 +-
Может кому-то будет так же полезно.

 

[Mipar]

Еще подскажите пожалуйста, где искать оригинальные запчасти. К примеру ремень вариатора хочу купить запасной (оригинальный). Кроме как идти смотреть номер на снегоходе, где-то есть ресурс в интернете?

 

[Mipar]

3211154 стандартный ремень
3211174 усиленный

 

[Макс029]

3211154 стандартный ремень
3211174 усиленный

Спасибо за номера ремней! В магазине предложили оригинальный ремень за 4 т.р. взять... Цена дешевле из-за того, что без коробки, валялся где-то на складе. Мысль одна правда закралась, из-за того что долго валялся не стала ли резина дубовой, хорошо будет работать? Как думаете?

 

[Karelgod]

3211154 стандартный ремень
3211174 усиленный

Не совсем корректно обозвали))),... а именно неточность в приведенных названиях, но по смыслу в общем верно.
Первый для Индика 550 со 144-тым траком, второй - для 155-ого.

 

[Макс029]

Не совсем корректно обозвали))),... а именно неточность в приведенных названиях, но по смыслу в общем верно.
Первый для Индика 550 со 144-тым траком, второй - для 155-ого.

Понял, спасибо! Значит мой 3211174 «усиленный» так называемый.

 

[Karelgod]

Мысль одна правда закралась, из-за того что долго валялся не стала ли резина дубовой, хорошо будет работать? Как думаете?

Если за время "лежки" не стал кривым (восьмеркой) или изломанным (перегнутым), то все норм.
В некоторых снежах запасные ремни предусмотрено возить под капотом (где, то мороз, то жара) и при этом они не теряют своих рабочих характеристик. Разумеется речь не идет про СТО лет!)))

 

[Макс029]

Если за время "лежки" не стал кривым (восьмеркой) или изломанным (перегнутым), то все норм.
В некоторых снежах запасные ремни предусмотрено возить под капотом (где, то мороз, то жара) и при этом они не теряют своих рабочих характеристик. Разумеется речь не идет про СТО лет!)))

Ну тогда забираю )) Тем более цена очень привлекательная!

 

[Karelgod]

А штатный индикатор загорается когда уже мотор перегрет?

Индикация контрольной лампы критической температуры начинается при приближении нагрева двигателя к предельным значениям. Но светиться лампа начинает, так сказать, заблаговременно, а не когда поршня с цилиндрами уже "слипаются". Смысл контрольки сигнализировать о предельной температуре, если уже идет плавление металлов? Как говориться "поздно пить Боржоми..." Данный штатный контроллер работает с упреждением. Другое дело, что интенсивность нагрева во времени может иметь ярко выраженную, почти вертикальную динамику,. напрямую зависящую от нагрузки на двиг. В таком случае от момента загорания лампы до момента называемого "пи..ец" (в смысле, приехали))) может пройти совсем немного времени. Правда в таком случае, еще надо говорить и о наличии "масла в голове" ездока, который "соответствующей" манерой езды просто убивает мотор.

 

[Макс029]

Индикация контрольной лампы критической температуры начинается при приближении нагрева двигателя к предельным значениям. Но светиться лампа начинает, так сказать, заблаговременно, а не когда поршня с цилиндрами уже "слипаются". Смысл контрольки сигнализировать о предельной температуре, если уже идет плавление металлов? Как говориться "поздно пить Боржоми..." Данный штатный контроллер работает с упреждением. Другое дело, что интенсивность нагрева во времени может иметь ярко выраженную, почти вертикальную динамику,. напрямую зависящую от нагрузки на двиг. В таком случае от момента загорания лампы до момента называемого "пи..ец" (в смысле, приехали))) может пройти совсем немного времени. Правда в таком случае, еще надо говорить и о наличии "масла в голове" ездока, который "соответствующей" манерой езды просто убивает мотор.

Вот! То, что надо ))) по русски, подробно и доходчиво