Polaris 550 Indy Voyageur 155 Sled - Walkaround

[V_Slav]

на мегазипе тоже есть. с ценами сразу

Скиньте ссылку на мегазип, пожалуйста.

 

[Karelgod]

Скиньте ссылку на мегазип

https://www.megazip.ru/zapchasti-dl...yager-intl-46626/550-indy-voyager-intl-857022

 

[Karelgod]

С коротким удобней маневрировать, заваливать на бок.

можно сопочки попилить

И снова подтверждение того, что Инди достаточно универсальный снеж: и потрудиться может (санки потаскать или пассажирика повозить) и для удалой каталки в одного годен. Эту его функциональность я открыл для себя в первый же сезон после покупки))).

 

[yrkaivanov]

интересна разница*реальная между 144 и 155.....

 

[Karelgod]

интересна разница

По поводу этой разницы уже не один вагон копий на форуме сломан))).
И каждому нравиться "своя" длина. А может быть все потому, что у каждого "свои" условия, особенности, возможности, способности и т.д. и т.п. катания...

 

[yrkaivanov]

чисто гипотетически через год-другой менять надо будет IQ говорят тяжелый пипец и из за этого рычаги летят на небольших препятствиях титан супер но не вытянуть по деньгам,и остается или 550 индик или 600,ну так порассуждать40 процентов покатушки,60 сани,пухляк и т д, чисто гипотетически

 

[Karelgod]

40 процентов покатушки

А покатушки-то где и как??? Пухляк-целина или какая-либо трасса? Горы/равнины? Один/один+ ездоков? Драйв/туринг? и... далее???
Мне кажется задаваясь вопросом о "длине", необходимо изначально все (или по возможности все) неизвестные в уравнении определить.
Юр, а ты откуда будешь?

 

[yrkaivanov]

покатушки фраерскиетак погонять 20-40 км без экстрима,я кстати подмосквичраньше увлекался зверовой охотой был викинг,но сейчас больше рыбалка но.....в угодьях от дома чисто на север 1650 кми там конечно все серьезно,надежность номер 1,но и размер саней ограниченЕзжу в Лоухский район.

 

[yrkaivanov]

Сейчас ездили пухляк и пологие сопки и пипееец воды на льду сколько в конце марта начале апреля едем дальше сопки будут круче растояние будет больше воды на льду не будет почти

 

[Karelgod]

60 сани,пухляк

сейчас больше рыбалка

Юра, мне кажется твой выбор должен определяться не длиной, а шириной гусяни и наличием понижайки. Имхо конечно).

 

[yrkaivanov]

Друг это логично....но 5 лет был викинг и Индик выбор осознаный

 

[yrkaivanov]

Со мной вторым номером ехал друган по захламленному путику он владелец кота 570 отзыв кот бы там как корова на льдутерять управляемость не хочется

 

[Andrey_21]

Ребята, Приветствую. Продырявил вчера лыжу на своём Indy по глупости, под снегом была труба, диаметром 5 см. Все это на малой скорости. Пострадала только лыжа. Вдруг у кого-нибудь есть в продаже, дайте знать пожалуйста! Лыжа, оказывается, одинаковая что и на RMK и на Widetrack

 

[Karelgod]

Лыжа, оказывается, одинаковая что и на RMK и на Widetrack

Так точно, но вот парт-номера отличаются.

Продырявил вчера лыжу на своём Indy по глупости, под снегом была труба, диаметром 5 см.

А нет возможности пробоину запаять с использованием промышленного фена и схожего пластика?
Я на своем снеже феном залатал рваную "рану" на лыже, полученную от встречи с острой кромкой камня. Потом все же прикупил новую, а "боевую" оставил в резерве.

 

[Andrey_21]

Так точно, но вот парт-номера отличаются.

А нет возможности пробоину запаять с использованием промышленного фена и схожего пластика?
Я на своем снеже феном залатал рваную "рану" на лыже, полученную от встречи с острой кромкой камня. Потом все же прикупил новую, а "боевую" оставил в резерве.

Сегодня всех ремонтников объехал. Не восстановить сказали. Ни один паяльник не берёт. Тугоплавкий пластик и износоустойчивый. Завтра фото самой лыжи приложу.

 

[Andrey_21]

Вот та самая труба, которая пряталась под снегом.

 

[Karelgod]

Ни один паяльник не берёт. Тугоплавкий пластик и износоустойчивый

Промышленный фен этот пластик плавит, туго но плавит, позволяет его формовать (сглаживать деформации, стягивать трещины (определенного размера) и сплавлять их края). Сдуру можно и дыру прожечь...
А вот на счет износостойкости это вопрос. Стружка снимается на раз.
Если конечно пробоина как на Титанике, то тогда только шоп-вариант.

 

[Andrey_21]

Промышленный фен этот пластик плавит, туго но плавит, позволяет его формовать (сглаживать деформации, стягивать трещины (определенного размера) и сплавлять их края). Сдуру можно и дыру прожечь...
А вот на счет износостойкости это вопрос. Стружка снимается на раз.
Если конечно пробоина как на Титанике, то тогда только шоп-вариант.

Пробоина именно такая )

 

[ДМИТРИЧ 7777]

Большое Спасибо. Попробую связаться. Ещё одному, человеку такая же лыжа нужна. Попробуем объединиться.

Пожалуйста) поищи в теме "разборка снегоходов" , там будет на порядок дешевле....

 

[Wlad]

интересна разница*реальная между 144 и 155.....

У меня оба в наличии, сын катает на 144 я на 155-ом. Едут оба . Я в основном на рыбалку катаю.. По наледи оба идут неплохо, если в пухляк по свежему снегу, то я всегда впереди, 144 сзади. Я 155-ому больше доверяю по проходимости, а если просто погонять со снежиками, то 144 более интересен. Он и поменьше и поманёвреннее. А так оба мне нравятся. Бензина только жрут......ППЦ

 

[Karelgod]

У меня оба в наличии, сын катает на 144 я на 155-ом. Едут оба . Я в основном на рыбалку катаю.. По наледи оба идут неплохо, если в пухляк по свежему снегу, то я всегда впереди, 144 сзади. Я 155-ому больше доверяю по проходимости, а если просто погонять со снежиками, то 144 более интересен. Он и поменьше и поманёвреннее. А так оба мне нравятся.

Вот мнение реального пользователя разных снегоходов (читай, разных длин гусениц), из которого следует, что в идеале под конкретные задачи - и конкретные гусеницы. Наличие одного универсального снегохода это конечно хорошо, но его "разноплановость" порой сужает и его возможности для полноценного решения разных задач (в особенности когда они диаметрально противоположные). Каждый решает сам для себя, что он выбирает и чем при этом готов поступиться...

 

[ДМИТРИЧ 7777]

Бензина только жрут......ППЦ

Сколько расход на 155"-ом на сотню?

 

[Wlad]

Сколько расход на 155"-ом на сотню?

Я вообще считаю этот вопрос несколько неточным и некорректным, т.к. если по накатанной - это одно, а если я ухожу в пухляк даже на 30% дистанции или по наледи, то там двигун орёт только и пожирает гарючку тоннами . Я вообщем особо и не замерял, только знаю что жрёт так же примерно как Вайд 500 у поляриса с таким же двиглом почти. Вообщем чтобы мне покатать день на рыбалку, это около 60 - 70 км, я заливаю 20 - ку. Думаю литров 20 -25 у меня на стольник выходит ...... Я стараюсь катать только по накатанке и на невысоких оборотах. Хотя даже не знаю насколько это экономно, хочу вообще как-то понять самое экономичное отношение скорости нашего снегохода к оборотам двигателя. На машине проще все, везде датчики понатыканы.

 

[Solomon1986]

Я вообще считаю этот вопрос несколько неточным и некорректным, т.к. если по накатанной - это одно, а если я ухожу в пухляк даже на 30% дистанции или по наледи, то там двигун орёт только и пожирает гарючку тоннами . Я вообщем особо и не замерял, только знаю что жрёт так же примерно как Вайд 500 у поляриса с таким же двиглом почти. Вообщем чтобы мне покатать день на рыбалку, это около 60 - 70 км, я заливаю 20 - ку. Думаю литров 20 -25 у меня на стольник выходит ...... Я стараюсь катать только по накатанке и на невысоких оборотах. Хотя даже не знаю насколько это экономно, хочу вообще как-то понять самое экономичное отношение скорости нашего снегохода к оборотам двигателя. На машине проще все, везде датчики понатыканы.

У меня в пухляке все 40л на сотню съедает не задумываясь

 

[ДМИТРИЧ 7777]

Я вообще считаю этот вопрос несколько неточным и некорректным, т.к. если по накатанной - это одно, а если я ухожу в пухляк даже на 30% дистанции или по наледи, то там двигун орёт только и пожирает гарючку тоннами . Я вообщем особо и не замерял, только знаю что жрёт так же примерно как Вайд 500 у поляриса с таким же двиглом почти. Вообщем чтобы мне покатать день на рыбалку, это около 60 - 70 км, я заливаю 20 - ку. Думаю литров 20 -25 у меня на стольник выходит ...... Я стараюсь катать только по накатанке и на невысоких оборотах. Хотя даже не знаю насколько это экономно, хочу вообще как-то понять самое экономичное отношение скорости нашего снегохода к оборотам двигателя. На машине проще все, везде датчики понатыканы.

Замеряли как то в паре с BRP (там комп стоит с расходомером), получилось по шахме по прямым прохватам эконом режим 60-70км/ч наша скорость, выше-сразу аппетит растет. 20-25 по пересеченке по-моему отличный показатель (наша воздушка все же не е-тек с расходом 10-12л на сотню). В воскресенье катали вдвоем с товарищем (оба по 80кг+немного шмурдяка и еды) вышла 20-ка на сотню, в основном по шахме с короткими заездами в пухляк, км 20 прямой, остальное сопки и распадки...Для наглядности наш ландшафт: