Аккамулятор на тайгу

[PVA59]

агм необслуживаемая батарея, там действительно электролит, при перевороте не чего не вытекает он герметичный,но вентиляция все равно должна быть,может сделана как то хз,у меня такой же,тож падал на бок не чего,главное не допускать глубокого разряда, иначе сульфация пластин,и потом уже почти не возможно его востановить,

AGM аккумах нет электролита в свободном состоянии и ничего из него вытечь не может - примерно как из бензиновой зажигалки "Zippo". Эти аккумы можно устанавливать в любом положении, за исключением как клеймами вниз. AGM не боятся глубокой разрядки - испытано. Лампочкой разряжал свой не рабочий аккум почти в ноль, затем заряжал малым током длительное время. Так восстановил снегоходный аккум, который проработал весь прошлый сезон

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Привет.на фото у Дениса агм необслуживаемая батарея, там действительно электролит, при перевороте не чего не вытекает он герметичный,но вентиляция все равно должна быть,может сделана как то хз,у меня такой же,тож падал на бок не чего,главное не допускать глубокого разряда, иначе сульфация пластин,и потом уже почти не возможно его востановить, а гель есть гель, но там по моему нужно специальный зарядник,заряжается малым током, короче простой от авто не идет,хотя ведь на снеже тоже зарядка идет как и у авто или там лодочного мотора, например хонда 20 на выходе дает те же 6 ампер, так что хрен поймешь где правда. имхо

Самый простой способ качественной зарядки "гелевого" аккума - бесперебойник от компа. Отсоединяешь с внутреннего аккума "концы" и кидаешь на "гелик"... ффсе.

 

[Рома Ч]

взял такой. Думаю 24 А само то.

 

[shkvoren]

Это гелевый и как я понимаю под него нужна зарядка для гелевых аккумуляторов.
Ещё читал что гелевые аккумуляторы нельзя заряжать постоянным током,т.е бесперебойник тоже не подойдёт?

 

[Санников Алексей]

Фото в студию... с маркировкой модели.
Во бляха-муха... пока писал пост ты ужо сам себя поправил

Так-же и у меня, снегоход 2015 стоит кислотник с лейбами РМ, содрал лейбы там маркировка немецко-китайского бренда.
Аккум отходил без нареканий,в этом году поменял на русско-китайский гелевый от Дельты.
Поменял лишь потому что вроде как подошёл срок и потому что Дельта 1220 стоила 4.800 Нужно было брать 1218 - он как раз 20А

Рекламу делать не буду, но ссылку скину, может сгодится кому: https://www.energon.ru/offices/
Вот с фильтром для мототехники: https://www.energon.ru/filter/

 

[Санников Алексей]

Это гелевый и как я понимаю под него нужна зарядка для гелевых аккумуляторов.
Ещё читал что гелевые аккумуляторы нельзя заряжать постоянным током,т.е бесперебойник тоже не подойдёт?

Да но есть НО - можно заряжать в ручном режиме давая ток зарядки в 10% от емкости.

 

[ник 29]

Да но есть НО - можно заряжать в ручном режиме давая ток зарядки в 10% от емкости.

Так 10% от емкости всегда и заряжали, в инструкции сказано "не более для длительной службы".

 

[Санников Алексей]

Так 10% от емкости всегда и заряжали, в инструкции сказано "не более для длительной службы".

Я описал рекомендацию производителей гелевых АКБ если нет возможности заряжать оные правильным зарядным устройством, и не более того.
Кто ВСЕГДА заряжает?
И кто сказал что если заряжать 10% от емкости то это будет .....для длительной службы))). Я АМГ и гелиевые заряжаю импульсными циклами зарядке никак не привязываясь к амперажу АКБ

И в какой инструкции сказано про не более 10%, в инструкции для акб или зарядных устройств?

 

[inspektor 52 RUS]

Самый простой способ качественной зарядки "гелевого" аккума - бесперебойник от компа. Отсоединяешь с внутреннего аккума "концы" и кидаешь на "гелик"... ффсе.

Вот ещё способ, у кого бесперебойника.

 

[DenisPerm]

Вот ещё способ, у кого бесперебойника.
Посмотреть вложение 1291072

И? В чем смысл последовательного подключения лампы на 21W? Понизить напряжение зарядки?

 

[Санников Алексей]

И? В чем смысл последовательного подключения лампы на 21W? Понизить напряжение зарядки?

Если Вы незнаете этого способа зарядки, врядли Вам есть смысл о нём обьяснять, Без обид. Понизить напряжение зарядки это ПЯТЬ, не примите за стёб.

Пойдёт ли этот способ для зарядки АМГ, я размышлять не стану, для кислотников это один из способов и достаточно эффективных, хотя и достаточно долгих.

 

[Autochampion]

И? В чем смысл последовательного подключения лампы на 21W? Понизить напряжение зарядки?

))) Зарядка током осуществляется, для этого и токозадающая лампа как я понимаю...

 

[inspektor 52 RUS]

, не примите за стёб.
.

Ну ладно, не все же физики

И? В чем смысл последовательного подключения лампы на 21W? Понизить напряжение зарядки?

Понизить силу тока, смотри на амперметр, чуть меньше "10%", т.е. 1 ампер

Пойдёт ли этот способ для зарядки АМГ, я размышлять не стану,

На тайге заряжал, батарейке не поплахело вроде.

))) Зарядка током осуществляется, для этого и токозадающая лампа как я понимаю...

 

[DenisPerm]

Если Вы незнаете этого способа зарядки, врядли Вам есть смысл о нём обьяснять, Без обид. Понизить напряжение зарядки это ПЯТЬ, не примите за стёб

Объясните, не сочтите за труд.

Я с зарядными устройствами почти не сталкивался. У меня есть только Орион-325. Там ток сначала ручкой ограничиваешь. Допустим, 10% от емкости. Потом сам аккумулятор больше чем сколько-то не берет, на сколько я понял. А напряжение растет. И выше какого-то напряжения зарядное заряжает постоянным напряжением. Попустим, 15 вольт. Я и подумал, что путем установки впоследовательно в цепь лампы пытались понизить это постоянное напряжение.

 

[Санников Алексей]

Объясните, не сочтите за труд.

Я с зарядными устройствами почти не сталкивался. У меня есть только Орион-325. Там ток сначала ручкой ограничиваешь. Допустим, 10% от емкости. Потом сам аккумулятор больше чем сколько-то не берет, на сколько я понял. А напряжение растет. И выше какого-то напряжения зарядное заряжает постоянным напряжением. Попустим, 15 вольт. Я и подумал, что путем установки впоследовательно в цепь лампы пытались понизить это постоянное напряжение.

Лампочкой можно добиться и 0.1А , что очень благотворно сказывается на зарядке кислотников в целом и при востановлении после глубокой разрядке в частности, как один из элементов процесса десульфатации. Опять-же с оговорками. Например снегоходному кислотнику с вольтажём в 8.2 вольта такой процесс уже бесполезен, а умпульсным зарядом за 17 часов акум удалось взбодрить и он способен нелелю отработать в гараже как источник для Планар 44д
Из дополнения к уже сказанному выше, для зарядки акб постоянное напряжение не есть залог успешной зарядки, для АМГ а гелевых и подавно.
Пользую и пользовал Орионы - хорошие зарядники, однако для зарядки гелевых польза неочевидна. .....и только как источник тока в 10А

 

[DenisPerm]

Лампочкой можно добиться и 0.1А

Все равно не понял. Зачем лампочка для регулировки тока? Для регулировки тока крутилка есть на зарядном. Или еще какие нибудь органы управления зарядным устройством. Или то устройство, которое на Вашем фото с лампой не имеет возможности ограничивать зарядный ток?

А что за снегоход в котором аккумулятор на 8.2 вольта? Какой-то странный вольтаж. Вроде, типовые бортовые сети на 6, 12, 24 вольта.

 

[Санников Алексей]

Все равно не понял. Зачем лампочка для регулировки тока? Для регулировки тока крутилка есть на зарядном. Или еще какие нибудь органы управления зарядным устройством. Или то устройство, которое на Вашем фото с лампой не имеет возможности ограничивать зарядный ток?

А что за снегоход в котором аккумулятор на 8.2 вольта? Какой-то странный вольтаж. Вроде, типовые бортовые сети на 6, 12, 24 вольта.

Денис, Вы или Тролингом занимаетесь)) или ниразу в глаза не видели своего Ориона.
Это в нетленку какие нибудь органы управления зарядным устройством.

Денис встречный вопрос а что это за снегоход с бортовым питанием в 6 и 24 вольта?
И странного в вольтаже 8.2 ничего нет

 

[Санников Алексей]

И? В чем смысл последовательного подключения лампы на 21W? Понизить напряжение зарядки?

Денис, как определил по фото что лампочка 21W ?

 

[DenisPerm]

Денис, как определил по фото что лампочка 21W ?

Обычная автолампа. Габарит/стопсигнал и т.д. В таком формфакторе бывает 21W, 21/5W, 21/4W. Возможно еще какие-то, но я не встречал. Врядли Вы паяли 21/5 и 21/4, там на "попе" две точки. Соответственно, обычная 21W.

 

[DenisPerm]

какие нибудь органы управления зарядным устройством.

Никакого троллинга. Посмотрите последние модели зарядных устройст. Хотя бы от того же НПП Орион - на них
кнопок, рычажков и т.п. в изобилии.
С дисплеями. Есть даже модели с обновляемой прошивкой. Я уже не говорю про китайские Imax. Так что зря Вы на счет органов управления на зарядном устройстве.

 

[DenisPerm]

Денис встречный вопрос а что это за снегоход с бортовым питанием в 6 и 24 вольта?

Цитирую себя - "
Вроде, типовые бортовые сети на 6, 12, 24 вольта".
Я не говорил о бортовых сетях снегоходов. Я говорит о бортовых сетях в целом.

И странного в вольтаже 8.2 ничего нет

Возможно, для Вас - да. Для меня - есть.
Ниразу не встречал ни на какой технике общего пользования такой вольтаж. Не то что бы у меня такой уж богатый опыт, но он есть. Это ж сколько банок и по сколько вольт?

 

[inspektor 52 RUS]

Слишком ты заморочился, не забивай голову.
На фото моем ЗУ 90, он минимум 4 Ампера выдает, поэтому и цепляю в цепь лампу, с ней 0,9-1ампер.

 

[DenisPerm]

Слишком ты заморочился, не забивай голову.
На фото моем ЗУ 90, он минимум 4 Ампера выдает, поэтому и цепляю в цепь лампу, с ней 0,9-1ампер.

Вот и "виновник торжерства".
Теперь все понятно. Спасибо.

 

[Toz9402]

Вообще не вижу смысла заниматься этой порнографией поставьте авто акум. на 40А в 18 корпусе и забудьте лет на 5 про этот узел. На двухкарбовую тайгу встаёт без секса именно в 18 корпусе продованы знают. А гелевые говно, если один раз разрядился можно выкинуть. У меня зятек купил 2 года назад отдал 16 рублей, в морозы посадил и теперь мучается в сервис возил они его зарядили каким то спец зарядным. Толку нет а деньги в жопу.

 

[Autochampion]

Слишком ты заморочился, не забивай голову.
На фото моем ЗУ 90, он минимум 4 Ампера выдает, поэтому и цепляю в цепь лампу, с ней 0,9-1ампер.

ну о том я и говорил