НЕГАТИВНЫЕ И ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ О НАДЕЖНОСТИ ТЕХНИКИ ОТ РМ

[танк]

Много высказываний по качеству,надежности,качеству сборки,кривые руки и т.д.техники от РМ копится в сообщениях,и выглядят некоторые как элементы флуда.
Так-же есть и положительные отзывы.
Предлагаю выкладывать здесь,дабы не забивать темы тематически не подходящими сообщениями.
Тому кто стоит перед выбором техники думаю будет полезна.Да и заводу думаю полезно будет увидеть эти высказывания.
И с разу правило по приобретению продукции от рм,если с техникой не дружишь,и руки растут не от туда,лучше не связываться с данной техникой.

 

[Олег2013]

Коль для завода , тады буду ждать когда он завод доведет до ума барсика или придумает что нибудь 4х тактное на рычагах. Но боюсь жизни моей не хватит.

 

[mityai]

Коль для завода , тады буду ждать когда он завод доведет до ума барсика или придумает что нибудь 4х тактное на рычагах. Но боюсь жизни моей не хватит.

4Т и на рычагах ждать осталось не долго, Тайга-Дискавери на подходе, терли уже про неё.

 

[mityai]

По теме, в целом наследие не плохое. НО самая главная проблема- это ценообразование на снегоходы, ну не может стоить Варяг500 как Жигули про цены на запы ваще малчу. Отсутствие конкуренции на рынке налицо. Была Рысь и ту загубили.

 

[Олег2013]

Коль для завода , тады буду ждать когда он завод доведет до ума барсика или придумает что нибудь 4х тактное на рычагах. Но боюсь жизни моей не хватит.

4Т и на рычагах ждать осталось не долго, Тайга-Дискавери на подходе, терли уже про неё.

И с кока ее потом будут доводить до ума. Уж неохота быть подопытным

 

[TUYUK]

Думается цена этого Дискавери будет просто

 

[ПИЛОРАМЩИК]

От себя скажу так - нормально собранный снеж ("таежка" с РМЗ-500) выхаживает без капремонта в среднем как тот-же "скандос", за РМЗ-550 пока ничего сказать не могу это реальная лотерея. Коробасы наконец-то стали делать надежные, но надо делать передаточное число хотя-бы как на первых "таежках". Кстати по надежности коробасов в чем-то даже переплюнули конкурентов, на тех-же "скандиках" в последнее время часто стали лететь коробки. Про расход горючки у SWT - грустно все, видимо пока не поставят "РЕВ"клапана ничего кардинально не изменится. Слава богу наши снежики не взрываются как те-же "Армейцы", но при этом всем на конкуренте "армейца" почему-то не хотят на заводе изначально ставить гусянки с увеличенным грунтозацепом, хотя на те-же "патрули" все устанавливается без гемора. Все портит инертность - ведь копейка капает, и сильно портит рукожопая сборка. Как говорят механики в дилерском Кр-ска : уж лучше-бы просто комплектующие в ящик сложили.... В общем будем делать посмотреть что будет дальше, пока к сожалению другого выхода нет. Наврят-ли правительство снизит таможню хотя-бы на половину, тогда была-бы более-менее реальная рыночная конкуренция.

 

[Barsyk]

После устранения заводских косяков никаких особых проблем не было. Мелочи вылазят, но пешком домой не приходил.

 

[Владимир1111]

Пока молчу тока 220 км проехал. боялся ездить и боюсь -это пока единственная проблема.

 

[TUYUK]

Ну...у меня уже более 4 тыс км на Патруле,посмотрим сколько отбегает

 

[pavel221259]

600 км -лопнула резинка- чехол на кнопке сброса суточного пробега.

 

[философ]

ну не может стоить Варяг500 как Жигули ...

Новая цена "Скандика" 900 АСЕ 4т SWT - 1000079 (один миллион семьдесят девять тысяч) рублей.
Новая цена "Барса" - 440.000 рублей.
Разница есть?
Снегоходы по тех. характеристикам, почти одинаковые. И, на "Барсе" ездить комфортнее на дальние расстояния по снегоходным трассам ("накатке"). Расход топлива одинаковый. На "Барсе" топливный бак вместительней на 10 литров.

 

[Сын Деда Мороза]

ну не может стоить Варяг500 как Жигули ...

Новая цена "Скандика" 900 АСЕ 4т SWT - 1000079 (один миллион семьдесят девять тысяч) рублей.
Новая цена "Барса" - 440.000 рублей.
Разница есть?
Снегоходы по тех. характеристикам, почти одинаковые. И, на "Барсе" ездить комфортнее на дальние расстояния по снегоходным трассам ("накатке"). Расход топлива одинаковый. На "Барсе" топливный бак вместительней на 10 литров.

Павел Николаевич, я в теме про патруля уже разжевал стоимость снегоходов и ценообразование на них. По сути, доллар, а импорт весь привязан к нему, вырос в два раза. Отсюда и конечная цена на импорт, в который входит и таможенный сбор и интерес продавца.
Учитывая среднюю зарплату по России в 30 тысяч, то патруль купить можно за десять зарплат. Аналогичный снежик в канаде можно купить за две среднестатистические зарплаты там. Вот она такая, простая арифметика.

 

[философ]

...Аналогичный снежик в канаде можно купить за две среднестатистические зарплаты там...

Но, мы в России живём?! И, нам (россиянам), не легче от того, какая цена снегоходов за "бугром" и, какая у них зарплата.

 

[Вездеход]

а как же снегоход Россомаха!у нас в городе уже много бегают ищут запчасти, соответственно выбирают Стелс, а не РМ

 

[философ]

а как же снегоход Россомаха!...

Перебор русского человека, чтобы сэкономить.

 

[мурманчанин]

Напросился арендовать тайга патруль на конец апреля,на подледную.Но уже сейчас за 100км пробега два раза ломалась коробка.Думаю.а может не ехать на рыбалку?

 

[заправщик]

Напросился арендовать тайга патруль на конец апреля,на подледную.Но уже сейчас за 100км пробега два раза ломалась коробка.Думаю.а может не ехать на рыбалку?

Я думаю, что для владельцев "японовикинг 540" надо с начало прочитать ветку "ДЛЯ ПРИБЫВШИХ С СОСЕДНИХ ВЕТОК", а потом оставлять комментарии. Тем более лично вывозил сломанный Викинг 540, у которого лопнул ведущий вал. И еще этот же Викинг вывозили уже без меня.

 

[заправщик]

Ну и хочу оставить свое мнение. Хороший ли снегоход "Тайга"? Конечно хороший, тем более, что это копия БРП. Единственное что все портит это "культура производства" На "ВАЗе" решили все очень просто - назначили генерального директора иностранца и по их данным качество вазовских машин повысилось в десять раз! Или нужно чтобы руководил производством человек болеющий за предприятие. Вот смотрю на ветке "Электрооборудование снегоходов ОАО "РМ". Отвечает инженер-конструктор" Алексей. Вот если такие люди будут преобладать в РМ, то у них (и у нас потребителей) все будет замечательно.А пока- я им написал и в РМ не удосужились даже ответить.

 

[pahanboi2006]

Тоже самое, отзыв стоит свой оставить, имел, "счастье" обладать 4-мя снегоходами РМЗ, оценка технике удовлетворительно, спасает цена, если бы не цена и наличие з/ч, то этот снегоход за так не нужен, сравниваю РМЗ с УАЗ, машина хорошая но нужно ящик с ключами...

 

[TUYUK]

Цена РМ-решающий фактор,особенно сейчас,такая у нас в стране...конкуренция

 

[Barsyk]

Две задние подушки двигателя, в первый же сезон на новом снегоходе. Причина - криво приварены кронштейны крепления двигателя.
Две одинаковые масленки в телескопах. Одна работает вторая нет, а при выкручивании обе работают, при шприцевании пришлось менять местами. Дилер наверно тоже менял когда мазал

 

[AVE1955]

Заканчиваю второй сезон на Барсе. Сейчас чуть больше 1000 км. Применялся только для покатушек с женой. Без прицепа. Ничего от РМ не сломалось, не вытекло, не вспучилось.. Издевается только панель приборов, которая к РМ отношения не имеет.

 

[BT2000]

Издевается только панель приборов, которая к РМ отношения не имеет.

Почему к РМ не имеет отношения ? Или Вы ее заменили на неродную ?

Ну и небольшой отзыв о качестве техники от РМ , в основном конечно состоящий из мелочей , но все равно неприятных для покупателя отдавшего за снежик сумму приближенную к стоимости автомобиля . Экономим на спичках ... как говорится .

Тайга варяг 500 с осени 2014, пробег чуть больше 1000км .
1.Развалился резиновый колпачок спидометра , прибор пока живой ,
2. Местами ржавчина на сварных швах , пришлось обрабатывать мовилем ,
3. Карабин удерживающий трос капота .... на выкид ,
4.Скобы , в которые вкручиваются саморезы крепления пластикового кожуха двигателя сделаны из какой то фольги одноразовой , тоже под замену .
5. Высоковольтные провода от вибрации перетираются об угол двигателя .
6. Рукоятки руля уже начали разваливаться ... пошли трещины по резине

 

[Barsyk]

Тайга варяг 500 с осени 2014, пробег чуть больше 1000км .
1.Развалился резиновый колпачок спидометра , прибор пока живой ,
2. Местами ржавчина на сварных швах , пришлось обрабатывать мовилем ,
3. Карабин удерживающий трос капота .... на выкид ,
4.Скобы , в которые вкручиваются саморезы крепления пластикового кожуха двигателя сделаны из какой то фольги одноразовой , тоже под замену .
5. Высоковольтные провода от вибрации перетираются об угол двигателя .
6. Рукоятки руля уже начали разваливаться ... пошли трещины по резине

1,3,4,5 пункты тоже имеют место быть...