Усиление рамы и системы подвески снегохода Dingo T150

[488]

У них на сайте давно был? Там сейчас голосовалка, быть следующему Дингарю разборным или нет.

Неделю назад проголосовал Я как всегда за разборность Блин мне это очень нравится.Я уже писал что не везде зимой у меня есть возможность подъехать к реке или водоёму с прицепом,а там где можно подъехать с прицепом,рыбы давно уже нет Так что пол зимы езжу прямо из дому,а пол зимы вожу в машине,особо не напрягает,гружу легко в одного не напрягаясь,и так уже три сезона без проблем Но вот когда приходит конец сезону,так вообще хорошо,раскидал снежик по углам и стоит не мешает в гараже на мансарде не надо во дворе навес городить

 

[VEL 86]

Неделю назад проголосовал Я как всегда за разборность Блин мне это очень нравится.Я уже писал что не везде зимой у меня есть возможность подъехать к реке или водоёму с прицепом,а там где можно подъехать с прицепом,рыбы давно уже нет Так что пол зимы езжу прямо из дому,а пол зимы вожу в машине,особо не напрягает,гружу легко в одного не напрягаясь,и так уже три сезона без проблем Но вот когда приходит конец сезону,так вообще хорошо,раскидал снежик по углам и стоит не мешает в гараже на мансарде не надо во дворе навес городить

Иваныч, именно разборность то, и подкупает

 

[A1L]

Иваныч, именно разборность то, и подкупает

Лично мне в сезон разборность нужна, как рыбе зонтик. В машину заезжает один, отстегиваются лыжи, закрывается. Цепляется прицеп, в него встает еще два.
Но вот в межсезонье, с точки зрения удобства хранения и перемещения всего этого добрища , у разборной техники нет конкуренции. Пусть даже это не будет разбор на ручных болтах, а будет в принципе возможность отсоединить моторный блок от гусеничного за полчаса-час и убрать в тенек, под навес, в гараж и так далее.
Голосовалка, увы , подразумевает только два крайних варианта...

 

[VEL 86]

Лично мне в сезон разборность нужна, как рыбе зонтик. В машину заезжает один, отстегиваются лыжи, закрывается. Цепляется прицеп, в него встает еще два.
Но вот в межсезонье, с точки зрения удобства хранения и перемещения всего этого добрища , у разборной техники нет конкуренции. Пусть даже это не будет разбор на ручных болтах, а будет в принципе возможность отсоединить моторный блок от гусеничного за полчаса-час и убрать в тенек, под навес, в гараж и так далее.
Голосовалка, увы , подразумевает только два крайних варианта...

Александр Анатольевич, добрый день, я именно и имею в виду - межсезонье, разобрал, и в угол гаража пихнул, а в сезон, однозначно не разбираю, как то так у меня

 

[inspektor]

Мне неинтересна разборность, могу позволить хранить собранным, но разборный все же удобен в хранении в межсезонье. И то - для меня не критично. Главное - моЩь! Хочу по-мощнее движку. Пока это все хотелки.

Хотя -нет, можно еще и полегче сам снежик

 

[488]

Видать не зря у меня в подписи стоит "Скока народу стока и мнений!!!!" Сергеич наверное пора телегу на алюминиевую поменять,всё же по легче.

 

[VEL 86]

Мне неинтересна разборность, могу позволить хранить собранным, но разборный все же удобен в хранении в межсезонье. И то - для меня не критично. Главное - моЩь! Хочу по-мощнее движку. Пока это все хотелки.

Хотя -нет, можно еще и полегче сам снежик

Валер приветствую, да и ещё раз с прошедшим, и всех благ. Да и ещё, особо тож не кретично, так как располагаю двумя гаражами (авто и лодочным), но для меня порядок - превыше всего, в общем ещё раз повторюсь, разобрал - и пихнул в угол, как то так у меня

 

[inspektor]

Сергеич наверное пора телегу на алюминиевую поменять,всё же по легче.

Движение в эту сторону уже началось - комплектующие закуплены и едут на Сахалин. Вот бы еще, кроме рельсов, еще что-нибудь алюминиевое забацать... Но видно облегчить больше нечего. Из доступных материалов - только сталь.

Валер приветствую, ... так как располагаю двумя гаражами (авто и лодочным), ...разобрал - и пихнул в угол, как то так у меня

И тебе привет, тезка! Так у меня их ваЩе три!
Но согласен с тобой, что "пихнул в угол" - это хорошо.

 

[488]

Из доступных материалов - только сталь.

А как же чугуний?

 

[VEL 86]

А как же чугуний?

ОХ и смешнючий, отставить чугуний

 

[488]

Движение в эту сторону уже началось - комплектующие закуплены и едут на Сахалин.

Вот ещё способ облегчения нашего снежика.Ставим вот такой движок http://www.lifan-moto.ru/catalog/dv...noy-i-elektricheskiy-starter-katushka-7a-d20/ к нему вариатор сафари,с вечным ремнём и реверс редуктор из Ижевска.Вес двигателя всего 14кг,зажигание наше,всё подходит и моща 11л.с..Реверс с Сафарем кг10 будут и того всего 24кг вместо наших 52кг Вот и моторный блок облегчим и мощу добавим и забудем как ремни покупать..................

 

[488]

Да чуть не забыл и центр тяжести с этим движком можно ещё ниже сместить. А это уже хорошая устойчивость

 

[inspektor]

и моща 11л.с........

Коней маловато будет. А геморроя - многовато

 

[488]

Коней маловато будет. А геморроя - многовато

А всё что выше,как сказали спецы выше будет подвеску нашу в узел завязывать и будет на мнооооооого тяжелее а другого способа облегчить я и не нашёл

 

[inspektor]

15 л.с., 15 нМ крутящего - мечта, реально - 13 л.с. и стоКа же момент - будет хорошо. И нам и подвеске. И не тяжелее. О таком уже говорили двиге

 

[488]

То ты облегчить то утяжелить Облегчение на 25кг это чего то стоит у этого мотора крутящий 12.5нм а если воткнуть редуктор в него то получим все 25.0нм при 4800об вот сила...................

 

[A1L]

Вот ещё способ облегчения нашего снежика.Ставим вот такой движок http://www.lifan-moto.ru/catalog/dv...noy-i-elektricheskiy-starter-katushka-7a-d20/ к нему вариатор сафари,с вечным ремнём и реверс редуктор из Ижевска.Вес двигателя всего 14кг,зажигание наше,всё подходит и моща 11л.с..Реверс с Сафарем кг10 будут и того всего 24кг вместо наших 52кг Вот и моторный блок облегчим и мощу добавим и забудем как ремни покупать..................

Иваныч, есть еще верный способ облегчения - совсем выбросить мотор и привязать спереди КОБЫЛУ!

Но это шутки. А серьез в том, что движок со степенью сжатия 11.5 я бы с ручного старта очканул заводить. Пальцев то на руках всего 10, до конца зимы может не хватить.
Говорить про ресурс такого движка не буду - сам не щупал, но интуиция подсказывает, что переход с 7 до 11 сил и с 3600 до 6000 оборотов просто так для надежности мотора не проходят. И в тексте не нашел упоминания про измененную систему смазки. То есть как всегда - масляным туманом? И как всегда - при отклонении пятки от горизонтали на угол плюс-минус 10 и более градусов система смазки перестает работать? А как же быть Сергеичу с его привычкой ездить траверсами?
И насчет наших килограммов - да откуда ты взял 52 кг? У нас мотор весит 33 http://en.jinlang.com.cn/pro/3/50.aspx#top

 

[inspektor]

Ну а новый, 200-ка - наверняка не более + 3-5 кг

 

[A1L]

Ну а новый, 200-ка - наверняка не более + 3-5 кг

Документально это на сайте не подтверждено, но по факту взвешивания гораздо меньше - плюс всего кило (34 кг).

 

[inspektor]

Тем более... Прироста + четыре коня, крутящего + 4 Нм - лепота...

 

[A1L]

Тем более... Прироста + четыре коня, крутящего + 4 Нм - лепота...

Так они еще и пинь-янем по белому написали, что установка на этот карбовый мотор EFI дает подтвержденную прибавку в 8% по мощности, и аналогичное снижение потребления бензина. Плюс еще что-то там про уже готовое вписывание в какие-то жуткие экологические нормы, но у нас то это все в подсознании идет на последнем плане.

Тогда уже не плюс 4, а практиццки плюс 5 выходит?

 

[inspektor]

EFI? Для мну это фантастика. На Динго. Хотя морально я уже готов. После сегодняшней замены задних амортов своего машинА, в куче с линками за 20 килотыр - я ко всему уже готов.

 

[488]

Иваныч, есть еще верный способ облегчения - совсем выбросить мотор и привязать спереди КОБЫЛУ!

У нас мотор весит 33

Ей богу врут Китайцы Я от 125ого мотоблок один поднимал в машину,а от 150ого даже приподнять сил нету Хотя мешок сахара ещё поднимаю

 

[inspektor]

Мешок- удобНее

 

[hobbi49]

Хотя мешок сахара ещё поднимаю

Я, тоже мешок еще поднимаю..... !0 кг. Хорошо, что есть такая фасовка, иначе бы не поднял.