Танковое направление. Поворот на вариаторах.

[Riper69]

Перепаял быстросъем, опрессовал, измерил давление, определил производительность форсунки при фактическом давлении, подкорректировал формулу. Топливная готова.

 

[Riper69]

Не стал ждать, пока патрубок отолью, просверлил проставку и подключил ДАД. Погонял, оба скетча выдают стабильные импульсы по сигналу ДАД, можно дальше двигаться. Верхние импульсы ДАД, снизу впрыск.
На видео зашкал по звуку на перегазовках, извиняюсь. Надо смартфон менять, записывал концерт сына в Екб, и такая же фигня со звуком, вся съемка на смарку.

 

[Сергей Самара]

Игорь, думаю китайцы тебя к себе переманят жить,им такие головы нужны

 

[Riper69]

Да ничего тут сложного нет, любой, кто захочет, может сделать, а китайцы и подавно с их сегодняшними возможностями.

 

[Riper69]

Танчик попёр! В гору по пухляку поехал без сдвигания пятой точки вперед. Только надо щитки теперь вернуть за цепями, а то снега стало на вариаторы набрасывать в пухляке, т.к. резвее поехал. Весной не спешил с выводами, т.к. все-таки наст был, но теперь очевидно, что реально и проходимость и поворачиваемость улучшились. Погодка супер: -14 и без ветра!

 

[Сергей Самара]

Танчик попёр!

От установки инжектора?

 

[Riper69]

От установки инжектора?

Пока только от увеличения ПЧ...

 

[Riper69]

Сигнал обмотки глушилки на ХХ. 10 В/дел, 5 мс/дел.

 

[Riper69]

Первый блин. Ядро затвердело только по торцам и после извлечения разломилось в руках. Пришлось трамбовать по новой, но сушить уже домой принес. До плавки и литья дело не дошло.

 

[Riper69]

Ядро приняло ванну СО2.
Корпус для плат в этот раз решил взять понадежнее, надеюсь этого макета хватит для испытаний, и ничего от вибрации не развалится.

 

[Сергей Самара]

 

[Riper69]

Сегодня был готов залить форму, но перепутал необходимый объем, думал, что больше надо, а оказалось, что хватило бы . Залил в куски профиля, попавшиеся под руку. Плавил ЦАМ 20 минут на минимальном горении, т.к. не хватает воздуха, и горелка в термосе тухнет, когда тигель вставляешь. Попробую с этим что-то сделать. Микроплавильня блин.

 

[Riper69]

Освоил технологию очистки трубы, печка второй день гореть не хотела и коптила. Кидаешь со стороны гаража питарду №1 и сразу ветошью трубу затыкаешь (главное не проморгать ). Удар хорошо рукой ощущается. Выгреб потом два совка сажи, и печка снова огонь.

 

[Riper69]

Для первого раза пойдет. Ручками доведем до кондиции.

 

[ahpun42]

 

[Андрюха48]

Для плавки алюминия применяю такую приспособу. Поддув вентилятором от фена для сушки волос. Топливо: берёзовый уголь, кусочки фанеры.

 

[Riper69]

Для плавки алюминия применяю такую приспособу. Поддув вентилятором от фена для сушки волос. Топливо: берёзовый уголь, кусочки фанеры.

Изучал вопрос гаражного литья. Большую плавильню делать неохота, может потом, но пока тигеля 300 см3 мне хватило.
Для расплавления 1 кг алюминия нужно 300-400 Ватт, все остальное потери, поэтому пришла мысль сделать микроплавильню с малыми потерями. Вроде получилось. Думаю летом вообще хорошо будет работать. За бортом -18, и газ не хотел гореть. Занес в гараж под поток воздуха из печки, и сразу все пошло. За две плавки наверное меньше полбаллончика сжег, и плавиться начинает сразу. На дно ЦАМ положил, а потом алюминий уже в жижу добавлял. 15-20 минут и залил. Удобно для одной небольшой плавки.
Какую формовочную смесь используете?

 

[chaldon]

Какую формовочную смесь используете?

ХТС не интересовались?

 

[Riper69]

ХТС не интересовались?

Да у нас такого не найти. Еще нужны мешалки и времени на формовку мало остается. У Myfordboy на ютубе понравился Petrobond. Я уже хотел товарной нефти попросить, но с бентонитом пролет получился. Естественно на песке с бентонитом (Greensand) тоже пролет, бентонит найти оказалось не просто, несмотря на наличие его в буровых растворах, а молоть кошачий туалет не больно охота. Короче плюнул, привез на танчике песка с гидронамыва и купил жидкое стекло. Для ядра 12%, для формы 4% сделал. Для таких деталей пойдет.

 

[Riper69]

Проехался немного по гаражам, работает. Надо стакан под бензонасос, а то на резком развороте он воздух схватил и двс заглох. Теперь надо либо катушку мощнее ставить, либо генератор. А то моя катушка на три ампера всего, на АКБ же не будешь ездить. В планах еще нормальная искра, жду индивидуальную катушку с силовым ключом.

 

[Riper69]

Скетч на ФУОЗ написал с прямым пересчетом задержки в зависимости от времени прохождения магнита через ДХ. Вчера проверил подачей импульсов, имитирующих прохождение магнита на разных оборотах, работает. Вся электроника будет прямо в датчике, три провода на разъем катушки и два на питание. Катушка похоже не скоро еще приедет, но может как раз за это время и успею датчик пикового давления в цилиндре придумать для отладки, варианты есть. Погода ветреная, намело махом, из гаражей вчера еле выехал, сегодня и соваться не стал, но зато появился верхний плотный слой снега.

 

[Сергей Самара]

Закинь нам снежку!

 

[Riper69]

Зарядил АКБ, а то уже плотность была 1,12, и инжектор стал богатить. При резком открытии прострел, при первом выезде такого не было. Подозрение на регулятор давления, манометр на 4 очка сразу зашкаливал, а теперь насос еще и сильнее крутить стал. Фильтр с авто снят, но я при первом включении трубки перепутал, может навернул регулятор в обратку. Ну и время открытия форсунки естественно уменьшилось.
Прокатнул, едет, тянет, но за бортом -23 с ветром, для настройки или задыхаться в гараже, или замерзать. Да и давление с напряжением в порядок сначала надо привести, и тогда уже настраивать пытаться. Жду катушку на 18 А.

 

[Сергей Самара]

Конечно без регулятора давления будет такая фигня.Вроде 2,5 он должен держать.

 

[Riper69]

Конечно без регулятора давления будет такая фигня.Вроде 2,5 он должен держать.

Сергей, у меня фильтр с регулятором сразу от поло седан, на нем указано 4 бар, но возможно я его убил, перепутав подачу с байпасом, он при этом свистел сильно, может мембране кирдык. Надо будет еще раз проверить. На вазах регуляторы 3 очка, а на немцах 4. Видел такой же фильтр, но на нем вообще 6,6 бар указано, надо измерить, где-то манометр для давления масла завалился.