так ведь корзина МНЕ не нужна, сбросил обороты, центробежное отключит мотор и переключай на ходу - или ОПЯТЬ МЕЧТЫ ???
А - сбегал в гараж - стоит не Верховиновский движок, а от КАРПАТЫ. в принципе одна фигня, только более угловатый
Ваш совет нужен, на сколько криминально я тут налепил. 1.) Ведущий вал от мотора составной. с небольшим люфтом в шлицах. 2.) Опиратся вал на двух рядный самоцентрирующийся подшипник НА РАМЕ. 3.)Тормозной диск тоже на шлицах этого вала, а суппорт закреплён тоже НА РАМЕ. на сколько всё это жизнеспособно - лепил из того, что под руками.
А у нас метет во всю.
В выходные мона гонять .Болотоход нужно обязательно сделать , штука прикольная и нужная , особенно если грибы , ягоды , рыбалку любишь.
, шире некуда. Жить приходиться без вездехода.. У меня электричество появилось только в 2015 году, по программе " ИЛЬИЧА " , а если просто свернуть с просёлочной дороги, начинается " глубокая жопа " 
.
" и ко всему привыкаешь. Что бы в городе выбраться на природу, нужно всё спланировать и ВЫБИРАТЬСЯ через двух часовые пробки , а на даче вышел на крыльцо - и уже на природе, сел на снегоход и в поле, красота. .Вот я и сбежал жить на дачу. Да где в городе железяки хранить, на балконе или снимать гараж или ангар, а потом вывозить своё творение на прицепе, предварительно получив категорию. Нееее, жить за городом на много круче, пусть даже за углом "глубокая жопа" - она ведь на природе !!!
Согласен, сценарий один. Я тоже говорю - какая разница - в Перми или в Питере? утром на работу, вечером домой.... работа-дом, работа-дом, работа-дом.... А жить в частном доме, это конечно удобнее для самоделкина. Я вот полжизни так прожил, что то строил-самоделил. А теперь в квартире... По вечерам время есть, а места нет. В выходные, в деревне место есть, а времени не хватает. Урывками что то делаю- очень медленно.
Медленно поднимаешь правую руку - потом резко вниз - ДА ПОШЛО ОНО ВСЁ, и тихо уезжаешь в деревню. Я так и сделал.
Сергей, у меня к Вам просьба - подскажите ,как победить перезаряд АКБ. Завел на днях своё чудо и история с перезарядкой (как на машинке ) повторяется. на холостых 16-18 вольт, а на оборотах до 20 вольт доходит. Два дня читаю форум,не могу найти самодельную схему регулятора, и Вашу тему с 2014 года - где сравнение снежиков с разными движками ПОЧТИ (там очень много страниц) всю прочитал, не смог найти конкретики. На переменку вешаю нагрузку - лампочка 30 ватт и подогрев ручек -вроде терпимо - работает, а постоянка на АКБ всё равно большая. Менял регуляторы - и 4-х контактный и пяти. Ставил новый акб - ничего не помогает. На машинке ПЛЮНУЛ и поставил полудохлый автомобильный 55А - заводит, но вес в электролите. Понимаю, что тема очень избитая, но самому уже ничего не придумать. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ
Спасибо за помощь и подсказки - справился я с карбюратором. На первом фото напрашивается проставка 20 мм - приподнять родной патрубок. Но в моём случае вверх не вариант. Немного удлинив впускной патрубок (32 мм ) карбюратор перестал упираться в пластик двигателя и всё ВЛЕЗЛО.
..если напряжение после регулятора напряжения более 13,4-13,7 В оно неисправно.
, - сразу поехал. Сравнил вакуумный с шиберным карбюраторы - последний однозначно ЛУЧШЕ. Нет провала при резком нажатии. https://youtu.be/2lohPoup_vg Ну и огромный плюс Подвеске" МИКС ", есть снег - нету, всё равно можно прокатиться
. https://youtu.be/qVqo_DbvPFk
С Новым Годом ВСЕХ, здоровья !!!!!!
Классно получилось! У нас тоже дождь.
