STELS "Витязь"

[Андрей.89]

Спасибо, очень доходчиво! Может где то это и работает, но я не знаю где. К примеру длина ремня 30 см, амортизатора 20 см. как ремень длиной 30 см может повлиять на проходимтость снегохода в глубоком снегу? Это как ослабить ремень у себя на брюках, максимум штаны упадут) На фото подвеска без амортизаторов вообще, полностью распущена, ставлю первый амортизатор.

Снежик поднят? если нет по подними чтоб гуся болталась и не зависимо от амора ремни натянутся.

 

[АНДРЕЙ 045]

Снежик поднят? если нет по подними чтоб гуся болталась и не зависимо от амора ремни натянутся.

+100/500

 

[ortoped]

Спасибо, очень доходчиво! Может где то это и работает, но я не знаю где. К примеру длина ремня 30 см, амортизатора 20 см. как ремень длиной 30 см может повлиять на проходимтость снегохода в глубоком снегу? Это как ослабить ремень у себя на брюках, максимум штаны упадут) На фото подвеска без амортизаторов вообще, полностью распущена, ставлю первый амортизатор.

Попробую обЪяснить , как сам понимаю. Ленточный ограничитель служит для регулировки управляемости снежа, при отпущеном - макс. нагрузка на гусеницу, лыжи разгружены (управл. хуже), натянут - нагружены лыжи (упр. отзывчивее). На угол атаки конечно тоже влияет, ограничивая его в крайнем положении натяжки, но он динамично меняется при разл. нагруженности подвески и стиле езды. Помнится в подвеске тайги рекомендовано при ненагруженном снегоходе на ровной поверхности ремень расслаблен на 10-12мм, при вывешивании, естественно, натягивается и ограничивает ход подвески спереди. У товарища на тайге порвался ремень ограничительный на ходу подвеска на кочке отклонилась вниз настолько, что выскочила передняя пружина (на тайге она на скручивание с упорами ) и пропорола гусянку, заклинила на ходу и водила слетел кубарем, благо скорость невелика была. На Витязе смотрел у себя - без нагрузки расслаблены примерно на 10мм провис, при вывешивании натягиваются, после их регулировки обязательно проверка на снегу и рег. гусянки. На фото считаю слишком расслаблены если вывешен. Может кому то полезно будет ИМХО. При чрезмерной натяжке гусянка склонна к буксованию и хуже в глубоком снегу.

 

[AlexS]

... Я сейчас натянул так, что бы шток не доходил то полного выхода.

верное решение.

 

[Павел Кузбасс]

получилось как так

 

[Павел Кузбасс]

сбоку

 

[VabSPb]

Снежик поднят? если нет по подними чтоб гуся болталась и не зависимо от амора ремни натянутся.

5 балов за ответ! Я то вот поднимал и не раз уже, ниже чем может позволить амортизатора гуся не опустится. Вы все посмотрели книжку, почитали и поверили что в ней правда, залезте под свой снежик и посмотрите что там и как.

 

[VabSPb]

Попробую обЪяснить , как сам понимаю. Ленточный ограничитель служит для регулировки управляемости снежа, при отпущеном - макс. нагрузка на гусеницу, лыжи разгружены (управл. хуже), натянут - нагружены лыжи (упр. отзывчивее). На угол атаки конечно тоже влияет, ограничивая его в крайнем положении натяжки, но он динамично меняется при разл. нагруженности подвески и стиле езды. Помнится в подвеске тайги рекомендовано при ненагруженном снегоходе на ровной поверхности ремень расслаблен на 10-12мм, при вывешивании, естественно, натягивается и ограничивает ход подвески спереди. У товарища на тайге порвался ремень ограничительный на ходу подвеска на кочке отклонилась вниз настолько, что выскочила передняя пружина (на тайге она на скручивание с упорами ) и пропорола гусянку, заклинила на ходу и водила слетел кубарем, благо скорость невелика была. На Витязе смотрел у себя - без нагрузки расслаблены примерно на 10мм провис, при вывешивании натягиваются, после их регулировки обязательно проверка на снегу и рег. гусянки. На фото считаю слишком расслаблены если вывешен. Может кому то полезно будет ИМХО. При чрезмерной натяжке гусянка склонна к буксованию и хуже в глубоком снегу.

Правильно, с завода у всех эти ремни висят, а когда натягиваешь до ограничения хода амортизатора, то уже прорези по которой ходит ползунок этого ремня остается 5-8 мм., т.е. поджимать уже нечего. Завод не понятно откуда взял длину ремня и зафигачил его туда, а просятся ремни на 30 мм. короче, тогда будет что поджимать. Изначально заводу надо ставить такой ремень, что бы он ограничивал ход амортизатора, а потом клиент уже будет крутить его как захочет, но максимально длинный ремень должен быть ограничителем, в нашем случае этого нет. Я вот не хочу взять аморты от Русама и начать убивать их с первой же поездки.

 

[MaksimR]

Посмотреть вложение 1377167 сбоку

Прям экзоскелет подучился какой-то)) Ещё напомнило фильм Чужой. А так норм, главное чтоб снегом морда не обрастала с ним

 

[purgen]

Правильно, с завода у всех эти ремни висят, а когда натягиваешь до ограничения хода амортизатора, то уже прорези по которой ходит ползунок этого ремня остается 5-8 мм., т.е. поджимать уже нечего. Завод не понятно откуда взял длину ремня и зафигачил его туда, а просятся ремни на 30 мм. короче, тогда будет что поджимать. Изначально заводу надо ставить такой ремень, что бы он ограничивал ход амортизатора, а потом клиент уже будет крутить его как захочет, но максимально длинный ремень должен быть ограничителем, в нашем случае этого нет. Я вот не хочу взять аморты от Русама и начать убивать их с первой же поездки.

а что такого будет аморту?
подсказываю , ничего ему не будет
в технике , в большей своей массе ограничение хода подвески как раз задаёт длина амортизатора , точнее его ход

 

[VabSPb]

Правильно, с завода у всех эти ремни висят, а когда натягиваешь до ограничения хода амортизатора, то уже прорези по которой ходит ползунок этого ремня остается 5-8 мм., т.е. поджимать уже нечего. Завод не понятно откуда взял длину ремня и зафигачил его туда, а просятся ремни на 30 мм. короче, тогда будет что поджимать.

а что такого будет аморту?
подсказываю , ничего ему не будет
в технике , в большей своей массе ограничение хода подвески как раз задаёт длина амортизатора , точнее его ход

А креплениям амортизатора тоже ничего не будет? Не помню что бы в автомобиле можно было вынуть амортизатор не сжав пружину. На какой вашей технике иначе?

 

[purgen]

А креплениям амортизатора тоже ничего не будет? Не помню что бы в автомобиле можно было вынуть амортизатор не сжав пружину. На какой вашей технике иначе?

на любом квадрике кроме поляриса
на полярисе макферсон как на большинстве авто но принцип по сути тот же
на заряженных внедорожниках и котлетах ставят ограничительные ремни , но там другая история

 

[MaksimR]

Если бы аморта (хода штока) не хватало, на отбой пробивало.

 

[Vitorio_]

Здравствуйте вот поставил диоды в фары , выдиборал из трёх видов.Светят достойно.

 

[purgen]

Если бы аморта (хода штока) не хватало, на отбой пробивало.

нет
в аморте есть отбойник

 

[АНДРЕЙ 045]

Правильно, с завода у всех эти ремни висят, а когда натягиваешь до ограничения хода амортизатора, то уже прорези по которой ходит ползунок этого ремня остается 5-8 мм., т.е. поджимать уже нечего. Завод не понятно откуда взял длину ремня и зафигачил его туда, а просятся ремни на 30 мм. короче, тогда будет что поджимать. Изначально заводу надо ставить такой ремень, что бы он ограничивал ход амортизатора, а потом клиент уже будет крутить его как захочет, но максимально длинный ремень должен быть ограничителем, в нашем случае этого нет. Я вот не хочу взять аморты от Русама и начать убивать их с первой же поездки.

Вы в кого такой спорун, то. Ведь вам не один человек уже сказал. Для чего эти ремни. Но ни как они не защищают амортизатор. У них другое предназночение. Если нам не верите. Погуглите. Без обид

 

[АНДРЕЙ 045]

полностью ослабленная подвеска. Ремни на среднем, натянуты как струна.

 

[Arda]

Посмотреть вложение 1377167 сбоку

А аморты с завода так стояли?? У меня перевёрнуты они (передние)??

 

[Arda]

Посмотреть вложение 1377167 сбоку

У меня так стоят с завода

 

[АНДРЕЙ 045]

Всем привет, ранее я выкладывал фото что поставил распорку в месте задних катков и доп. шайбы на ось рычага. Так вот, катанул где то км. 250, сегодня оттаил снеж и результат остается желать лучшего. Улучшение есть, но следы бокового износа склиз хоть и не значительные но всеже есть, от передних катков до конца пятки. Думаю поставить шайбы на крайние задние 2 оси, чтоб сильнее расширить заднею часть. С наружи следов трения на склизах нет. Еще предположение, может гусянка гуляет?

Андрей, ну что разобрался с рельсами?. Я попроьовал , пока сненж раскидан
Ослабил только два болта на передней оси с катками и в заде на рычаге. И рельсы выровнялись. Затягиваешь середина сжимается. Ща вот то же думаю куда шайбы лучше подложить. склизы все таки решил поменять, раз уж новые взял. Наконечников родных не было приспособил от тайги 120р пара. Накладки тайга 1300 за шт. Тож немного переделать нужно

 

[Павел Кузбасс]

Прям экзоскелет подучился какой-то)) Ещё напомнило фильм Чужой. А так норм, главное чтоб снегом морда не обрастала с ним

Сегодня опробовал , снег липкий собирается конечно но проветриванию не мешает,зато по кустам как по асвальту)) , хищник и впрямь. Пухляка много и четкое понимание что машина на пол газа тянет также как и навесь нипойму или обкатка так или просто мотор такой или колдавать над настройками надо.

 

[RAW76]

Всем привет. Хочу поделиться. Начался снегоходный сезон, первый выезд после доработки снегохода(делал сам, т.к. передние рычаги были переделаны в прошлом сезоне под другие шаровые и с дилерами местными я не дружу). В общем, сразу же на горе чуть не перевернул снегоход, завалил его на левый бок, глушить не стал и где-то в течении минуты-двух развернул мордой вниз и уехал... Про сапун с левой стороны даже не вспомнил и только приехав на место(в 20 км от дома) увидел течь масла со всех щелей лодки, на щупе сухо. Так домой и поехал на свой страх и риск, лампа давления не загоралась, так что обошлось. Эта ситуация меня очень напрягла, поэтому я незамедлительно решил, что всё-таки надо делать второй сапун и маслоуловитель. Короче, получилось вот

 

[Arda]

Вопрос!: на всех Витязях с завода ставятся передние аморты вверх тормашками??

 

[влад178]

Вопрос!: на всех Витязях с завода ставятся передние аморты вверх тормашками??

Да пофиг как. Для этой конструкции аморта- не принципиально.

 

[Артем 70rus]

Я тоже так думаю,у меня штоками вверх.

Да пофиг как. Для этой конструкции аморта- не принципиально.