самодельные аэросани

[tankov]

Измерял безменом бытовым до 25 кг , через рычаг 1:2 .

Обороты 4100 , лишковато .
.

Я так и знал Вот ЭТО и есть для меня ответ .
Мотор 6,5 л.с выдает именно на 3600 оборотах .
А на 4100 оборотах -выдает уже 9 л.с.
Если ему дать раскрутиться до 5 000 то он даст 15.л.с и естественно тяги под 50 кг .........но не долго
Это называется "форсирование двигателя "за счет повышение оборотов .............так, что "чудес " не бывает ,чтобы с 6,5 л.с получить 35 кг тяги ............Жуковский сново устоял со своими формулами и Нобелевская премия ,за сверхвысокий КПД винта -остается не выплаченной .
Нередко такие неточности или явное "лукавство ", в моей винтодельной практике , сильно утомляют .
Когда как аргумент : "А вот человек рассказывал, что с хх лошадей мотра, снял хх кг. тяги - Я САМ ВИДЕЛ "
Ладно когда я смог убедить человека ,обьяснить ...........хуже когда,так и не сумел ...........ни убедить ни пропеллер ТАКОЙ сделать .

 

[Михаил Акулов]

Неее , не так .
Брал винт у Аркадия Геннадиевича , получил 36 кг , при 3800 . ( диаметр 1,6 )
А сейчас у меня копия с того винта , но оклееная и окованная , видимо лопасть стала жёстче и не добавляет угла атаки , в результате перекрут мотора и потеря 1 кг тяги .

 

[Михаил Акулов]

А что Жуковский ?
Формула дает больше , надо 38 получить .

 

[аркадий 1951]

Меня тоже терзают смутные сомнения по поводу успешных винтов Андрея Логунова на двигателях в 15 лс.
Он снимает или переделывает глушители . Про ограничитель оборотов тоже молчит.
Хотя его пример для меня показателен и я тоже стремлюсь сделать оптимальный винт под каждый мотор.
Желательно иметь стенд , на котором будет возможность снимать подводимую мощность к винту. Но это мечта конструктора.

 

[Михаил Акулов]

6л.с * 1,6 м * 0,7 (кпд) *33,25.
В степени 2:3.
37 кг тяги .
Можно хорошим винтом получить кпд 0,75 .
И из мотора 6,25 л.с
Тогда...

 

[Михаил Акулов]

39 !
Все по феншую , то есть по
Жуковскому .

 

[аркадий 1951]

39 !
Все по феншую , то есть по
Жуковскому .

Миша , ты народ своим Феншуем не пугай и не вводи в смятение. Лучше отполируй хорошо винт и покрась цивильно.
Конечно, показатель удельной тяги близкий к 6 кг/л.с. это здорово. НО , как говорил наш общий знакомый Морозов, сделай Миша лицо ПОПРОЩЕ. Испытания ещё впереди.
Будут у нас с тобой ещё другие моторы и под них подберём хорошие винты. Это будет интересней, чем собачек строить.

 

[tankov]

Во первых :
это "теоретическая тяга " Как известно она недостежима в практических условиях и только приблизиться к ней можно ЕШЕ ближе ......ну скажем еще на 1-2 кг . Какой ценой ? и главное ЗАЧЕМ ?? Вам сушественно к 35 кг,добавить 2 кг.

Во вторых :
все формулы и монограммы , унифицированны под "Стандартную атмосферу " Это :Температура +15 ,давление 640 мм рт.ст...........................
Так если вы зимой и летом ( -10 и +25 ) сделаете измерения -удивитесь .А кто нибудь мерил атмосферное давление ?? А оно в пределах колебаний дает разброс в эти 1-2 кг и за счет плотности воздуха и за счет КПД самого мотора ( от плотности воздуха мощность тоже меняется )
Опять же ,упомянутый выхлоп " ; качество бензина ; уклончик незаметный глазу ............ну и в завершение ,точность контарика через рычаг.+ огромное желание .
Чтобы "ловить таких блох" ( 1-2 кг ) нужны строгие лабораторные условия ..........и опять : ЗАЧЕМ???
Делал и я себе "тяговитый винт " С РМЗ 500 снял 130 кг тяги на месте( в диаметре 1,75 м ) ......снял и снял ЕГО и ездил на другом стягой в (105 кг . на месте )
Вопрос : "Вам ездить или Жуковского удивить ??

 

[Михаил Акулов]

Ни кого не удивляем , просто ездим на рыбалку .

 

[Михаил Акулов]

Но , всеж таки , надо еще один винт попробовать сделать .
Шаг подровнять и добавить .

 

[tankov]

Ни кого не удивляем , просто ездим на рыбалку .

 

[Надворный советник]

Мне, кажется, обсуждение идет в параллельных плоскостях, поэтому и пересечения нет. Михаил ведёт речь о маломощной ВМУ, которую он строил для конкретной цели: тихоходная аэролодка, передвигающаяся в водоизмещающем режиме. Вес установки небольшой, шумит с 4т двигателем уже больше сам винт - красота. По поводу относительно большой удельной тяги, думаю, ничего особенного в этом нет. Я как-то, загорелся сконструировать миниатюрную ВМУ с 4т ДВС 3л.с. Побудительным мотивом была статья в одном из старых номеров журнала КИЯ, в которой речь шла о ВМУ для маленькой лодочки с ДВС от мопеда 1,2 л.с. Посчитал удельную тягу и убедился, что она стремительно убывает с увеличением мощности самой ВМУ. Например: для 3л.с. - 7.73 кГс/л.с; для 6 д.с. - 6,13 кГс/л.с., а для 15 л.с. - 4,52 кГс/л.с. Причём с ростом мощности эти показатели всё более трудно достижимы. Результаты, полученные Михаилом Акуловым нельзя просто переносить на ВМУ 15 - 50л.с., тем более, что, как абсолютно справедливо заметил Игорь Танков, при измерениях нужно учитывать очень много параметров. Ну, например, летом двигатель раскручивается до 4100 об/мин., а зимой воздух более плотный и обороты с тем же винтом могут и уменьшиться до приемлемого значения. Думаю, нужно оценивать результат по пригодности данного винта и всей ВМУ для конкретного аппарата: достигнута цель или нет. А вообще поиск идеального винта для всех режимов движения напоминает мечту о земле обетованной. Вот где-то она есть, но никто её не видел.

 

[КОЛЯСИК!!!]

 

[Дрон+5]

Николай напиши из чего сделал подошву на лыжах ?трубу разгибал или лист

 

[КОЛЯСИК!!!]

Николай напиши из чего сделал подошву на лыжах ?трубу разгибал или лист

Подошва лыж это листовой ПНД ,ПЭ-100

 

[Дрон+5]

так понятно, где живёт этот пнд

 

[КОЛЯСИК!!!]

так понятно, где живёт этот пнд

 

[КОЛЯСИК!!!]

я заказывал в Новосибирске,а так в крае его в обычной продаже нет

 

[Дрон+5]

номер напиши созвонимся.

 

[КОЛЯСИК!!!]

номер напиши созвонимся.

8-983 359 6965,8 923 560 41 92

 

[chaldon]

А грабли это тормоз?

 

[Romich]

Очень органично смотрятся!

 

[КОЛЯСИК!!!]

Друзья может кому информация будет полезна!Один из адресов где приобрести листовой ПНД

 

[Дрон+5]

Спасибо Николай , ещё по Новосибирску потом адресок .

 

[КОЛЯСИК!!!]

Спасибо Николай , ещё по Новосибирску потом адресок .

Андрей!Есть видео ваших аэросаней?