БУРАН 4ТД

[strezewzanin]

Фильтр 2800 пробежал.Снаруже чистый ,а внутри закопчёный весь в саже.пробовал дунуть через бумагу вообще не дуется.поэтому и крутит двигатель.

 

[strezewzanin]

Вернее не крутит максимальные обороты.И буран не едит.

 

[nmzapolarie]

Кто менял уже катушки зажигания на новые в паре 25 707 03-S есть инструкция по подключению на русском языке ? Можно в личку.

 

[Dastyn]

Кто менял уже катушки зажигания на новые в паре 25 707 03-S есть инструкция по подключению на русском языке ? Можно в личку.

Инструкция во вложении

 

[strezewzanin]

Фильтр новый оригинал 200км. Нынче на выходных ездил. Ехал в лес с фарой по темну выделовался, а в лесу и назад без фар всё ровно. Дадо зарядку замерять, может то-же контакты на реле.

Китайский вольтметр обязан быть с завода.Самый нужный датчик. С глючной реле зарядки.то не зарежает,то резко до 28 вольт.
75,28 руб. 11%СКИДКА | Цифровой вольтметр, два провода, светодиодный дисплей, синяя DC2.5-30V, цифровая панель, измеритель напряжения, детектор напряжения, монитор
https://s.click.aliexpress.com/e/b9PJLup8

 

[AlexS]

.... С глючной реле зарядки....

возможно оно не глючное", а не предназначено для работы в воде. Если "для себя", то надежнее припаять к клеммам провода и далее сделать нормальный разъем, если он требуется. Кроме того можно переставить выпрямитель в иное место. ИМХО.

 

[Kotlas]

Китайский вольтметр обязан быть с завода.Самый нужный датчик. С глючной реле зарядки.то не зарежает,то резко до 28 вольт.
75,28 руб. 11%СКИДКА | Цифровой вольтметр, два провода, светодиодный дисплей, синяя DC2.5-30V, цифровая панель, измеритель напряжения, детектор напряжения, монитор
https://s.click.aliexpress.com/e/b9PJLup8

Это гов..о китайское! Бывает у меня показывал напряжение 60 В, я чуть со снежинка не упал, мигом машинально выключил зажигание.

 

[strezewzanin]

Если бы дело в китайском вольтметре,не вылазели бы ошибки с повышенным напряжением.У самого три раза видел превышение,газ сбросил напруга в течении менуты медленно падает до нормы.О бычно такие приколы с напряжением получал в мороз 30-40 градусов .Фильтр воздушный поменял и побежал снежик.и чек перестал гореть.Фильтра как я понял,хватает на 2000 км.Унас ценик 1500р на фильтр.Кто нибудь не искал аналог?

 

[Рыбохот]

Если бы дело в китайском вольтметре,не вылазели бы ошибки с повышенным напряжением.У самого три раза видел превышение,газ сбросил напруга в течении менуты медленно падает до нормы.О бычно такие приколы с напряжением получал в мороз 30-40 градусов .Фильтр воздушный поменял и побежал снежик.и чек перестал гореть.Фильтра как я понял,хватает на 2000 км.Унас ценик 1500р на фильтр.Кто нибудь не искал аналог?

Выкинь его, оставь только сетку металлическую

 

[Kotlas]

Опять мой бурка 4тд начал выделываться. Напряжение начало падать до 11.8 вольт, на газ не реагирует, как был 11.8 так и есть. Выключу зажигание, заведу снова и некоторое время напряжение 13.6-14 в. Как начну движение либо перегазую падает. На центральной ножке регулятора напряжения такие же показания. Снял регулятор, под ярким светом под гелем вроде никаких паталогий не видно. Подскажите, есть ли возможность проверки таких регуляторов? И вообще в нем ли это дело? Может кто может на своём замерить? У меня, кохлер инжектор.

 

[strezewzanin]

Тоже самое было у меня .зачисть контакты на реле и подогни контакты чтобы плотней садились.и зачмсти клксы на экомуляторе,и перепротини массу на реле.Мне помогло.За день не пропадала зарядка.

 

[strezewzanin]

Особенно зачисти минусовую клему на аккумуляторе,у меня даже стартер не крутил.

 

[AlexS]

….И вообще в нем ли это дело?

можно попробовать прочитать сообщение 6157, обязательно помнить про четвертый провод, либо хороший контакт.

 

[Kotlas]

можно попробовать прочитать сообщение 6157, обязательно помнить про четвертый провод, либо хороший контакт.

Извиняюсь за вопрос) а как найти 6157?

 

[volf_de]

Тоже такая хрень была,кинул доп. массу на реле заряда и проблема исчезла.

 

[AlexS]

Извиняюсь за вопрос) а как найти 6157?

ваше сообщение 6165....

Тоже такая хрень была,кинул доп. массу на реле заряда и проблема исчезла.

там с массой все странно, лучше дублировать сразу (для себя чем меньше разъемов, тем лучше).

 

[Kotlas]

Тоже такая хрень была,кинул доп. массу на реле заряда и проблема исчезла.

реле заряда, это которую я сфоткал? Верно?

 

[volf_de]

Да она самая.Она на двух самарезах прикручена,и через эти саморезы проходит масса.Кинь дополнительный провод.

 

[Kotlas]

Да она самая.Она на двух самарезах прикручена,и через эти саморезы проходит масса.Кинь дополнительный провод.

Обязательно. Завтра отпишусь. Плюс к этому попробую где можно контакты пошевелить

 

[AlexS]

Да она самая.Она на двух самарезах прикручена,и через эти саморезы проходит масса.Кинь дополнительный провод.

на корпусе выпрямителя есть дополнительное отверстие через которое можно (обязательно) закрепить дополнительный минусовой провод отдельно от крепежа. Применять клеммы с покрытием, чтобы исключить контакт медь-алюминий. Саморез не применять.

 

[AlexS]

Если "для себя" и дружим с паяльником и мультиметром:
Учитывая, что от генератора к выпрямителю постоянно протекает ток более 15 ампер, желательно проводку выполнить сдвоенными термостойкими проводами сечением 6 мм. Каждый провод на свою клемму (если невозможно без разъемного соединения с выпрямителем). От выпрямителя до разъема применить аналогичную сдвоенную проводку и разъем на шесть контактов (3х2). Применить дополнительный провод на массу от выпрямителя термостойкий сечением не мене 6мм. с толстыми опаянными клеммами. К выпрямителю крепить болтом (винтом). Да и на остальные разъемы можно внимательно взглянуть... ИМХО.

 

[Kotlas]

Успел сегодня только зачистить место соединения пластинки и регулятора (на регуляторе был какой-то налёт, либо напыление) С завода было зачищено на противоположном отверстии, там где пластинка с массой не подведены. Сейчас блестит металл, поставил на место. Завтра дополнительно кину массу. Пока полет на фото

 

[Kotlas]

Дополню свое сообщение. Вчера поставил дополнительный провод массы. Купил в автозапчастях, провод с изоляцией, с двумя клемами. Клемы пропаял. К регулятору посадил на болт с гайкой. При снятии регулятора, заметил, что саморез, крепящий пластинку с массой, открутился от руки. Хотя его совсем недавно затягивал с усилием ключом. Результат - зарядка поднялась до 13.9-14 в. при тех же условиях.

 

[strezewzanin]

Проехал сотню .Чек горит.ошибки теже плюс датчик кислорода.буран едит.может забить на ошибки ездить дальше?

 

[volf_de]

Забей,да катайся,ошибки потом слитят.