SKANDIK WT 600 4-TEC и LYNX 59 YETI 600 ACE

[любитель отдыха на природе]

А фильтры моются? А я, алень меняю.... сразу и сеточку и фильтр. Три раза за зиму....

Я меняю перед началом сезона.

 

[любитель отдыха на природе]

При умеренных оборотах работает все нормально, начинаешь давить на газ срабатывает чек, 4 или 3 звуковых сигнала, и теряются обороты, отпускаешь газ, все успокаивается, едешь дальше нормально. Вчера клемы от акб перетрес, муссу на раме, фильтр топливный промыл, пока проблема не ушла. Завтра попробую с рабочего аппарата датчик снять, прокачусь. Я его как раз на запас купил, жду когда придёт.

Позвони Денису Абударову может он что подскажет.

 

[Gogigogi]

Позвони Денису Абударову может он что подскажет.

Уже списывался с ним, он сказал клемы проверить и массу. Не помогло.

 

[Иван51]

Тут уже писали, точно помню. Но освежить инфу стоит. В межсезонье на линксах с ппс подвеской, проваривайте уши на амортах сзади. Вчера на 900ке при крутом резком спуске с берега на лед озера, щелчок...пролетели по озеру и к избе чаю попить. Заглянули в подвеску(снежик опустился низко), ну и обнаружили ухо отломано. Пробег 10, в одного с легким кофром...
Привязали пружину к рычагу, и стянули веревкой между собой рычаги, задний с передним и доехали до дому нормально примерно 40-45 км, благо сразу заметили и пружина не вылетела ..

 

[Фёдоров Алексей]

То есть проварить заранее??

 

[Igor Oroch]

Лучше оба проварить и на упоры регулировки капнуть.

 

[Фёдоров Алексей]

Спасибо, будем варить.

 

[Иван51]

То есть проварить заранее??

Ну в лес я с собой обычно не вожу полуавтомат с углекислотой)) поэтому посоветую заранее))
Кстати стянув рычаги веревкой, подвеска даже отрабатывала когда со снежика слазиешь)) Егор может дополнит фотки, как стянули.., на такой случай лучше возить стяжки с собой в запасе, я их всегда возил, но тут в первый выезд в сезоне всё не упомнишь...

 

[Иван51]

Вот так веревкой или стяжкой подвеску фиксировать при обрыве аморта, только вначале жопу вывесить нужно
Даже пружина выровнилась...

 

[egor51]

Обломало у меня. Лучше не веревкой конечно,а возить на всякий с собой два маленьких репера,т.к. веревка постепенно растягивается, да и порваться может. Много места не занимает и уехать с пампасов домой помогает)))

 

[любитель отдыха на природе]

Уже списывался с ним, он сказал клемы проверить и массу. Не помогло.

А у тебя стоит фильтр тонкой очистки штатный, или ты его убрал?

 

[любитель отдыха на природе]

Уже списывался с ним, он сказал клемы проверить и массу. Не помогло.

А у тебя стоит фильтр тонкой очистки штатный, или ты его убрал?

 

[Ramuil]

Ну в лес я с собой обычно не вожу полуавтомат с углекислотой)) поэтому посоветую заранее))
Кстати стянув рычаги веревкой, подвеска даже отрабатывала когда со снежика слазиешь)) Егор может дополнит фотки, как стянули.., на такой случай лучше возить стяжки с собой в запасе, я их всегда возил, но тут в первый выезд в сезоне всё не упомнишь...

дык аморт годный после поломки остается? Ухо приварить и все?

 

[Иван51]

дык аморт годный после поломки остается? Ухо приварить и все?

Пока еще не снимали, думаю что да, годный.

 

[zaletchik]

Лучше оба проварить и на упоры регулировки капнуть.

А лучше подвеску от скандика воткнуть и забыть про РРС как страшный сон...

 

[egor51]

РРС как страшный сон

ну это зря. Комфортная подвеска,пустая(элементами не нагружена). Мне очень нравится. Везде есть свои нюансы.

 

[gruzovoz2005]

А лучше подвеску от скандика воткнуть и забыть про РРС как страшный сон...

А чем так страшен этот сон?)) Если нетрудно..

 

[zaletchik]

А чем так страшен этот сон?)) Если нетрудно..

Нетрудно. Фото выше смотри. А если по 8-10тыс за сезон,да в ебенях как обычно. Сколько аммортов,ушей надо?
А на скандиковской нет проблем,от слова вообще. Во вторых,ррс ниже,в глубоком снегу вперёд даж хуже идёт.не говорю вообще про сдать на зад... Ну и в третьих.все все это знают...но будут до усрачки хвалить и искать какие то плюсы в ррс..!шо аж сами в это верить начинают...

 

[zaletchik]

ну это зря. Комфортная подвеска,пустая(элементами не нагружена). Мне очень нравится. Везде есть свои нюансы.

Я спорить ни с кем не собираюсь. Высказал свое мнение.

 

[egor51]

Я спорить ни с кем не собираюсь

Да и не спорим))) Каждый в праве иметь свое собственное ИМХО У меня в гараже стоят обе подвески Не могу сказать что какая-то из них конкретно хуже или лучше. Подо мной едут одинаково.ППс буду поднимать(поставлю проставку). А облом проушины штока связан скорее всего с непроваром. Сниму,обязательно выложу фото среза.

 

[Фёдоров Алексей]

Я как только сел на ппс сразу проставку под пружину воткнул, а то брызговик по земле волочится, а задом в снегу сдаёшь и вечно на него наезжаешь гусянкой. Сезон прошлый проехал с доработкой вроде ничего пока не отвалилось, но и пробег не большой. Ещё напрягает балка поперечная в тоннеле, в которую упирается амортизатор. Когда по наледи в мороз идёшь на ней лёд образуется и гусянку почти до радиатора распирает. Так что лично мне тоже скандиковская подвеска больше нравиться.

 

[Durnev]

ну это зря. Комфортная подвеска,пустая(элементами не нагружена). Мне очень нравится. Везде есть свои нюансы.

Вот с точностью до наоборот. В плюсах только комфорт. И то - заметен если ездишь на жопе ровно все время.
Не, ездить можно и на ППС... Но Скандовская как то приятнее.

 

[zaletchik]

Вот и я,поездив одну зиму,воткнул подвеску от скандика ,вместо ррс.

 

[Фёдоров Алексей]

Вот и я,поездив одну зиму,воткнул подвеску от скандика ,вместо ррс.

Всё подходит без доработок? Я имею ввиду по отверстиям на тоннеле.

 

[zaletchik]

В ногах отверстия сверлить нужно,но там видно где,на накладке уже есть они,тока раму нужно досверлить.
И если на свт будет кто брать телегу от вт,есть нюанс,задние подломы на вт короче чем на свт.
Я заказывал их отдельно. Вал передний оставил свой,от ррс, только бронзовые втулки выточил,так как маятник передний уже был,от вт.
Средний вал взял тупо от старой ети платформы свт.и втулки распоры вырезал из трубы металлопластика.