SKI-DOO SKANDIC 600 ACE

[вввв]

Рядом видно два чёрных болта, это когда вместо оторваных заклепак установил, потоп перенёс крепление бампера под низ подножки.

 

[вввв]

Дима, где пропали видосы восстановления твоего аппарата..?
Так то интересно.

 

[ria]

Во как раньше дилер устанавливал

именно так и нарисовано в инструкции к бамперу! у меня так не получилось , пришлось снизу подножки крепить.
оказывается "нет худа без добра", получилось как надо!
спасибо за коменты

 

[ria]

а еще подскажите, насколько необходимы накладки на лыжи? у меня нет, прежний владелец снял и оставил себе на новый аппарат
так то лыжи худовато выглядят после викинга, но насколько я понимаю и развесовка совсем другая у аси, меньше нагрузка на лыжи идет. поправьте если неправ

 

[Фёдоров Алексей]

Накладки Ставь обязательно как минимум для защиты самих лыж.

 

[Фёдоров Алексей]

Дима, где пропали видосы восстановления твоего аппарата..?
Так то интересно.

Всё в печатном виде, не переживай, тебе лично перескажу, что он там слелал

 

[Фёдоров Алексей]

спасибо, алексей.
а вот фишка с 3 проводками слева, это наверно диагностический разъем для компа?

Понятия не имею, может кто другой подскажет для чего она.

 

[mktrud]

насколько необходимы накладки на лыжи?
так то лыжи худовато выглядят после викинга, но насколько я понимаю и развесовка совсем другая у аси, меньше нагрузка на лыжи идет. поправьте если неправ

Многое зависит от условий эксплуатации. Накладки дают защиту, несомненно. Меньше проваливается мопед в глубокий снег. Но хуже управляемость. А лыжи не хрупкие. Достаточно крепкие).

 

[Dima76]

Дима, где пропали видосы восстановления твоего аппарата..?
Так то интересно.

жду зп)))нечем собрать)))ключевых нема))такто и мозги отдал зашить

 

[Фёдоров Алексей]

Многое зависит от условий эксплуатации. Накладки дают защиту, несомненно. Меньше проваливается мопед в глубокий снег. Но хуже управляемость. А лыжи не хрупкие. Достаточно крепкие).

Не думаю, что накладки прям так сильно и критично влияют на управляемость, эти платформы рулятся отлично, я думаю это поймут те кто катался на буранах, РМ и ВК 540, на которых хрен в поворот с первого раза попадёшь идя по следу впереди идущего XU

 

[mktrud]

Накладки влияют на управляемость. Но по сравнению с Буранами или даже с ВК - небо и земля. Что с накладками, что без них.

 

[zaletchik]

Все правильно установил, если бампер закрепить сверху подножки , то в последствии эксплуатации при ударах о препятствия разрывает заклепки на раме, часть которая уходит под коробку, а с другой стороны под тормозной диск, проверено на личном опыте , но мне так дилер так установил и я переделал.
Пришлось ещё и эти рваные заклепки ставить на болты .

Может просто не повезло? Бампер у меня на снегоходе установлен был по верх подножки,и я чет не заметил никаких разрывов или иных каких то неприятностей с рамой...

 

[zaletchik]

Да и сейчас установил так же...по верх.

 

[вввв]

Может просто не повезло? Бампер у меня на снегоходе установлен был по верх подножки,и я чет не заметил никаких разрывов или иных каких то неприятностей с рамой...

С обеих сторон не может не повезти.
Крепление под подножку, вся сила передаётся на трубу которая окантовка самих подножек, а по верх установленная на алюминиевый лист самои подножки и как раз в этом месте зпелепки соединяющий нишу под тормозным диском, а с другой стороны под кпп. Даже если снегоход переворачивать на бок задействуешь бампер в этом месте, а нормальный удар о пенек и тут потихоньку помаленьку заклепки начинают отрываться.
Если ездить по озерам то нормально будет и вариант крепления с верху , но надёжнее нижнее крепление.

 

[lav 42]

Накладки влияют на управляемость. Но по сравнению с Буранами или даже с ВК - небо и земля. Что с накладками, что без них.

Накладки, можно сказать и не влияют, а все повороты за счёт продрезов(коньков) и Бурки хорошо управляются если подрез 50 мм

 

[Фёдоров Алексей]

Ага, бурки отлично управляются, только руль надо на 180 гр повернуть и не факт, что с первого раза заскочишь в поворот . Знаем, ездили..

 

[вввв]

Ага, бурки отлично управляются, только руль надо на 180 гр повернуть и не факт, что с первого раза заскочишь в поворот . Знаем, ездили..

Все ездили, нормально рулится методом отбоя от препятствия

 

[lav 42]

Ага, бурки отлично управляются, только руль надо на 180 гр повернуть и не факт, что с первого раза заскочишь в поворот . Знаем, ездили..

Если крутить у виска, ( и ячить)то и рулить некогда, а насчёт Бурки по следу это ложь( особенно по укатанке)

 

[vus]

Накладки, можно сказать и не влияют, а все повороты за счёт продрезов(коньков) и Бурки хорошо управляются если подрез 50 мм

Накладки очень хорошо защищают лыжи, на. Викинге прошел 8 тысяч, лыжи как новые, хотя иногда и через бордюры приходилось переезжать и через камни. Главное, что бы был качественный пластик. На Брп не хватило и на две тысячи, разрушились. Буду покупать новые, но не такие широкие.

 

[vus]

С обеих сторон не может не повезти.
Крепление под подножку, вся сила передаётся на трубу которая окантовка самих подножек, а по верх установленная на алюминиевый лист самои подножки и как раз в этом месте зпелепки соединяющий нишу под тормозным диском, а с другой стороны под кпп. Даже если снегоход переворачивать на бок задействуешь бампер в этом месте, а нормальный удар о пенек и тут потихоньку помаленьку заклепки начинают отрываться.
Если ездить по озерам то нормально будет и вариант крепления с верху , но надёжнее нижнее крепление.

Я тоже снизу закрепил.

 

[Фёдоров Алексей]

Если крутить у виска, ( и ячить)то и рулить некогда, а насчёт Бурки по следу это ложь( особенно по укатанке)

Пусть будет по Вашему, тут каждый второй самый лучший снегорайдер.. я пытался донести другую информацию, а не про укатанку (борцовку) от бурана.. Там рулить не надо, он сам как в тоннеле едет

 

[lav 42]

Накладки очень хорошо защищают лыжи, на. Викинге прошел 8 тысяч, лыжи как новые, хотя иногда и через бордюры приходилось переезжать и через камни. Главное, что бы был качественный пластик. На Брп не хватило и на две тысячи, разрушились. Буду покупать новые, но не такие широкие.

Насчёт защиты, они ( накладки) и созданы, а если нет подрезов, то и по пухляку любой снеж боком поставить можно за счёт веса

Пусть будет по Вашему, тут каждый второй самый лучший снегорайдер..

Учусь кататься, а особенно на чужих ошибках, все думают о своём, а итог один

 

[Igor Oroch]

а еще подскажите, насколько необходимы накладки на лыжи? у меня нет, прежний владелец снял и оставил себе на новый аппарат
так то лыжи худовато выглядят после викинга, но насколько я понимаю и развесовка совсем другая у аси, меньше нагрузка на лыжи идет. поправьте если неправ

Если не хотите сильно потерять в управляемости, ставьте накладки асимметричные, широкой стороной внутрь.
И лыжи целы, и управояемость в норме.

 

[lav 42]

Если не хотите сильно потерять в управляемости, ставьте накладки асимметричные, широкой стороной внутрь.
И лыжи целы, и управояемость в норме.

Может в настоящее время накладки и имеют разные боковые поверхности, но раньше было безразлично

 

[zaletchik]

Я так понимаю это относится только к лыжам Блэйд а не к Пилот ДС. Или я что то пропустил?
Это я по поводу ассиметричных накладок...