Отключать не желательно, но если решились - емкость желательно держать наполненной маслом во избежание скопления там конденсата и его замерзания. Повторюсь - при условии реального отключения.
Доступ масла с бачка должен быть исключён. В бак надо лить рекомендованное масло в определённой пропорции. Вы должны привыкнуть так как ранее в зависимости оборотов поступало разное количество масла, теперь масло в топливной смеси.
Тут надо ИМХО добавлять, .у меня вот мнение сложилось- раз есть возможность ушатать мотор из-за отказа какого то узла(в нашем случае микса), и есть возможность это исключить, то лучше принять меры.
Дымить будет не меньше и без него, если конечно сейчас микс правильно отрегулирован.
А в селе Чура на ул . Молодежная мотоциклы типа ИЖ имеются? Может стоит посмотреть как они дымят.
раздельная смазка сейчас только на двигателях с алюминиевыми цилиндрами, которые требуют рекомендованной смазки. Стоимость цилиндров и поршней не является секретом, но будем отключать и лить олифу.... Не помню ни одного случая выхода из строя системы раздельной смазки на РМЗ-551, а разрушенный привод помпы при демонтированном насосе видел.
Спасибо большое!!!!!
Купил снегоход, видимо предыдущий хозяин врезался куда то, стакан повело немного, в принципе хотел аккуратно срезать и переварить, когда разобрал увидел что шток
на бумажках видно буквы....
Да большое спасибо!!!
Выкинуть родные и поставить по две от задних амортизаторов Иж 5 серий. И аморты токико е1202. На выхлопе более удачная мягкая подвеска(но не пробивает) и стоимость в разы дешевле
