При разборки двигателя был снят ведущий вариатор,при его осмотре выяснилось что все подвижные детали собраны без смазки,с помощью кисточки промазал все смазкой.
Проверяя работу вариатора сжал его до упора и зафиксировал в тисках и что то дёрнуло меня вложить ремень в паз и вот что из этого получилось.
Замерил штенгельциркулем расстояние между шкивами ,по краям получилось 36мм.
Вывод такой,что бы ремень вышел на максимальный радиус необходимо проточить шкивы что бы они сходились ближе и выталкивали ремень до конца.