Капитан 150

[Tumypka]

Всем привет!
Вчера, в рамках подготовки аппарата к сезону, полез выяснять причину слабого нагрева курка газа и сделал следующее открытие: НА КАПИТАНЕ НЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ НАГРЕВА РУКОЯТОК И КУРКА!!! Двухпозиционный переключатель- фикция! Нет, сам переключатель в порядке, но, в силу исполнения схемы электрооборудования, он ничего не переключает. Так что совершенно фиолетово, в каком он положении.
Поясняю. Вот фото разъёма подогревателя правой рукоятки (слева- аналогично), там всего два провода, следовательно ни о каком переключении "LOW"-"HIGH" речи быть не может. Для переключения необходимы два нагревательных элемента и, соответственно, три вывода, а здесь их два. Посмотреть вложение 1345807
То есть рукоятки всегда греют на максимум, независимо от положения переключателя. Помню, кто-то из форумчан писал, что, как ему показалось, ручки в положении "LO" грели даже сильнее. Уверяю, это было чистейшее самовнушение
Теперь то, что касается курка. В нём, как и положено, два нагревательных элемента и, соответственно, три провода, но так как электропроводка сделана через одно место, греет он минимально. Вот схема его включения, это так сделано на заводе: Посмотреть вложение 1345808
Что будет, если к выводам нагревательного элемента подвести одноимённый потенциал? Правильно, он не будет работать, что, собственно, и происходит в заводском исполнении. Работает лишь один нагреватель, причём, опять же, независимо от положения переключателя.
Что же нужно сделать для исправления этой ситуации? Рецепт прост: в разъёме, что на фото, нужно поменять местами оранжевый и зелёный провода. Я менял в "папе",- это проще. В результате этой несложной манипуляции имеем жарящий на полную мощность курок, а учитывая, что в половинной своей силе он едва теплеется, то надобность в переключении режимов отпадает. Посмотреть вложение 1345809

Проверял на заглушенном моторе? Сильно жарить начинает под нагрузкой

 

[Тигровод]

Это не самовнушение, на Лоу греет сильнее, причем заметно

Так как же это возможно? Не понимаю! Или что, опять мой, сотый, отличился? В этот раз оригинальностью проводки?
Вот фрагмент схемы Динго там четко видно, что рукоятки имеют по два нагревательных элемента и три вывода

.

 

[Tumypka]

Так как же это возможно? Не понимаю! Или что, опять мой, сотый, отличился? В этот раз оригинальностью проводки?
Вот фрагмент схемы Динго там четко видно, что рукоятки имеют по два нагревательных элемента и три вывода Посмотреть вложение 1345810 .

Я в этом профан, не могу объяснить

 

[purgen]

Переключатель режимов имеет лишь три вывода и никаких дополнительных реле там нет, так что вариант с последовательно-параллельно отпадает. Честно говоря, я не встречал снегоходов с подобной реализацией подогрева.

а реле и не обязательно
да всё гораздо проще
тестер на амперы ставь и проверь потребеление в двух режимах и всё станет ясно

 

[Тигровод]

Проверял на заглушенном моторе? Сильно жарить начинает под нагрузкой

На заглушенном моторе подогрев и не включится. Теперь курок греет намного сильнее,- это и логично.

 

[Тигровод]

а реле и не обязательно
да всё гораздо проще
тестер на амперы ставь и проверь потребеление в двух режимах и всё станет ясно

Померю, конечно же, аж самому интересно. Но, на мой взгляд, осуществить последовательно-параллельное переключение имея лишь переключатель с одной группой, просто технически невозможно.

 

[Autochampion]

Мне кажется, что самое правильное включение это: low - спирали последовательно, high - паралельно. При этом обе спирали всегда в работе. И чётко либо полная либо половинная мощность

 

[Тигровод]

Но как это осуществить имея одну переключающую группу?
Я вчера ещё думал об этом. Но! Я отключал одну рукоятку, включал подогрев и подключенная рукоятка продолжала греть, как ни в чем не бывало, следовательно, ни о каком последовательном включении речи быть не может.
Единственный вариант реализации переключения режимов- это включение в одну из переключаемых ветвей диода, на котором будет слегка падать напряжение и, следственно, уменьшаться нагрев рукояток. Вечером проверю эту версию.

 

[purgen]

яж говорю , замер всё покажет
да и могли разные варианты сделать
может данные элементы на слабом режиме вообще не эффективны и их врубили сразу на всю мощность оставив тот же переключатель
я себе на викинге так же сделал ибо толку ноль от слабого обогрева и он не нужен

 

[Viktor1679]

на динго в проводке подогревов ручек стоит токогасящее сопротивление. В режиме слабо подогревы питаются через него и греют слабее, в режиме Сильно руучки запитаны напрямую и греют сильней.Не думаю что здесь чтото по другому сделано.А спираль на ручках да одна и соответственно провода идет два а не три

 

[Тигровод]

То есть схеме не соответствует, так надо понимать?

 

[Тигровод]

В общем результат исследований таков. Сначала хочу извиниться, ввёл всех в заблуждение немного, а именно: левая рукоятка оснащена трёхпроводным разъёмом. Выше написал, что разъём двухпроводный, видимо, вчера с усталости не туда посмотрел.
То есть слева- всё как на Динго, а справа- нет и теперь я уже совсем ничего не понимаю. Было бы неплохо заиметь электросхему, чтобы конкретно посмотреть, что, куда и как. Но я сильно сомневаюсь, что схема и на заводе-то есть
Далее, замеры тока дали следующие результаты: в одном положении- 1.95А, а в другом- 1,82А. То есть загадочный токоограничивающий элемент, всё же, присутствует. Или это просто контакт хреновенький где-то? Считаем по формуле P=UxI, получаем 14х1,95=27,3Вт и 14х1,82=25,5Вт. Мои руки- не самый точный термометр, но я разницу в 1,8Вт не ощущаю совершенно.
Потрошить проводку, выискивая истину, не буду, лучше потрачу время на что-нибудь более полезное. Одно несомненно: курок теперь греет как надо, так что берите на вооружение, кому нужноИ ещё, если у кого-то, всё же, присутствует ощутимая разница в степени нагрева рукояток (хотя так и не понял,- почему), а переключатель работает наоборот, то исправить это тоже не сложно, достаточно поменять местами жёлтый и оранжевый провода, идущие от переключателя, они с завода стоят перехлёстнуто.

 

[Tumypka]

В общем результат исследований таков. Сначала хочу извиниться, ввёл всех в заблуждение немного, а именно: левая рукоятка оснащена трёхпроводным разъёмом. Выше написал, что разъём двухпроводный, видимо, вчера с усталости не туда посмотрел.
То есть слева- всё как на Динго, а справа- нет и теперь я уже совсем ничего не понимаю. Было бы неплохо заиметь электросхему, чтобы конкретно посмотреть, что, куда и как. Но я сильно сомневаюсь, что схема и на заводе-то есть
Далее, замеры тока дали следующие результаты: в одном положении- 1.95А, а в другом- 1,82А. То есть загадочный токоограничивающий элемент, всё же, присутствует. Или это просто контакт хреновенький где-то? Считаем по формуле P=UxI, получаем 14х1,95=27,3Вт и 14х1,82=25,5Вт. Мои руки- не самый точный термометр, но я разницу в 1,8Вт не ощущаю совершенно.
Потрошить проводку, выискивая истину, не буду, лучше потрачу время на что-нибудь более полезное. Одно несомненно: курок теперь греет как надо, так что берите на вооружение, кому нужноИ ещё, если у кого-то, всё же, присутствует ощутимая разница в степени нагрева рукояток (хотя так и не понял,- почему), а переключатель работает наоборот, то исправить это тоже не сложно, достаточно поменять местами жёлтый и оранжевый провода, идущие от переключателя, они с завода стоят перехлёстнуто. Посмотреть вложение 1345844

Так в мануале есть схема же

 

[Тигровод]

Увы, там схема, тупо скопированная с Динго.

 

[purgen]

а я говорил , только осталось разобраться до конца

 

[eduya]

Но как это осуществить имея одну переключающую группу?
Я вчера ещё думал об этом. Но! Я отключал одну рукоятку, включал подогрев и подключенная рукоятка продолжала греть, как ни в чем не бывало, следовательно, ни о каком последовательном включении речи быть не может.
Единственный вариант реализации переключения режимов- это включение в одну из переключаемых ветвей диода, на котором будет слегка падать напряжение и, следственно, уменьшаться нагрев рукояток. Вечером проверю эту версию.

Раньше на росомахах схемы обогрева ручек дорабатывали, почитай эту тему: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/112448/

 

[Тигровод]

Спасибо большое, обязательно почитаю! Но, в общем-то, цель достигнута- курок греет теперь хорошо. А то, действительно, палец подмерзал. Теперь всё будет хорошо

 

[Tumypka]

Спасибо большое, обязательно почитаю! Но, в общем-то, цель достигнута- курок греет теперь хорошо. А то, действительно, палец подмерзал. Теперь всё будет хорошо

А клапана будешь выставлять?

 

[Тигровод]

Было в планах, полагаю, что эта процедура будет не лишней.

 

[Tumypka]

Было в планах, полагаю, что эта процедура будет не лишней.

Обязательно делись опытом, скоро за свой возьмусь

 

[Тигровод]

Хорошо! Непременно отчитаюсь

 

[Tumypka]

Хорошо! Непременно отчитаюсь

Ещё спрошу, удалось ли сбросить счётчик суточного пробега, а то у меня одометр и суточный одинаково показывают, спрашивал @Шпицберген , тоже молчит

 

[alexander 1952]

ой сомневаюсь
думаю как минимум соточку накинуть надо

надо искать не в Москве. Там их в принципе мало. в прошлом сезоне из под носа увели тундру за 500тр. в один день. Стояла в райцентре.

 

[purgen]

я думаю случайности и безбашенные предложения не стоит рассматривать ибо это почти фантастика и фарт

 

[eduya]

я думаю случайности и безбашенные предложения не стоит рассматривать ибо это почти фантастика и фарт

Если задаться целью - постоянно просматривать предложения по определенной модели снегохода и иметь на руках необходимую сумму, то есть высокая вероятность приобрести то что нужно по приемлемой цене.