Если поставить 2, то в теории они уравновесят друг друга и как будто бы ничего не стоит вообще.Поставь 2. один вверх головой другой вниз.
Или домкрат. С ним точно не будет стукаться.
Что то типа гидроцилиндра с отверстием в перегородке для перетекания жидкости из одной полости в другую.
А там всё килограммами решается.У меня со временем (за год)почему то изменилась балансировка прицепа.
не опускается прицеп более, нужно ногой держать борт при заезде.
Колесо как раз решает эту проблему.
Не могу понять почему, платформа соединена с балкой через рессору, рессора на болтах к балке и ещё насквозь болтом прикручена, поэтому съехать не могла.
Думаете даже небольшой груз, при транспортировке пустого прицепа в задней части может создать проблему?
Андрей, ты же собирался собрать такой-же полигон для проверки поведения тележки с загрузкой одной красной шайбы сзади и двух спереди. Я утверждал, что при такой загрузке прицеп размотает, ты не соглашался с этим.
У меня не возникает такой проблемы на двух прицепах, поэтому нет необходимости решать такую задачу.
А нагрузка на дышло разве не от баланса зависит? Если центровка задняя помимо уменьшения нагрузки на шар, увеличивается плечо приложения возмущающей силы, и соответственно момент способствующий опрокидыванию.
Дверной доводчик, только пружину убрать.
Виктор, Вы размещали тему ''Шнур резиновый для обвязки тентов'' Актуально еще?
Правильнее через брусок установленный под сцепное и с выравниванием по горизонту платформы....
подвесить на тент к потолку
Делаешь на прицепе доп. шар и на него велокрепление на фаркоп
Он без тормозов как и все похожие.
Согласен, безумие.
