Polaris Snowmobiles 2018

[Oleg-DRIVE]

Походу у него сезон закончился ))

С чего это?
Поршневая целая! Компрессия как у нового и ровная!

 

[il300]

А более простых способов нет?
Это же не нормально, что снеж так работает.
Раньше то прекрасно работал...

Это Поларис
Хаос не зря же назвали маркетологи следующую модель.Честно признались что мопед своей жизнью живет.
Я думаю так :свечи вышибает из-за повышенной подачи масла на каких то режимах . Почему она стала таковой науке не известно.
Повысить стойкость/долговечность свечей можно простым способом-уменьшив зазор.

 

[Oleg-DRIVE]

Это Поларис
Хаос не зря же назвали маркетологи следующую модель.Честно признались что мопед своей жизнью живет.
Я думаю так :свечи вышибает из-за повышенной подачи масла на каких то режимах . Почему она стала таковой науке не известно.
Повысить стойкость/долговечность свечей можно простым способом-уменьшив зазор.

А плавающие обороты?
Мне кажется, что причина в них и откуда такая проблема понять не могу...

 

[Oleg_002]

А плавающие обороты?
Мне кажется, что причина в них и откуда такая проблема понять не могу...

Какой пробег?
Посмотри ограничитель дроссельной заслонки и натяжку тросика газа - ограничитель сбивается, тросик вытягивается.
Было то же самое у товарища, правда на Прохе и свечи не жрало. Но на Аксисе вполне может быть на низких оборотах.

 

[Oleg-DRIVE]

Какой пробег?
Посмотри ограничитель дроссельной заслонки и натяжку тросика газа - ограничитель сбивается, тросик вытягивается.
Было то же самое у товарища, правда на Прохе и свечи не жрало. Но на Аксисе вполне может быть на низких оборотах.

770 км
Где стоит этот ограничитель?

 

[il300]

А плавающие обороты?
Мне кажется, что причина в них и откуда такая проблема понять не могу...

Я на 100% не уверен,но думаю что если одна свеча еле-еле поджигает смесь , через раз , к примеру ,то будут плавать и обороты.
Уменьшить зазор это же самое простое. Попробуй, не поможет, будешь копать дальше.

 

[Oleg_002]

770 км
Где стоит этот ограничитель?

На дроссельной заслонке - иди по тросу газа к двигателю и найдёшь.

 

[Oleg_002]

Я на 100% не уверен,но думаю что если одна свеча еле-еле поджигает смесь , через раз , к примеру ,то будут плавать и обороты.
Уменьшить зазор это же самое простое. Попробуй, не поможет, будешь копать дальше.

Не уверен что уменьшение зазора - это правильный путь. Да, ты облегчишь пробой искры, но возможно уменьшишь её силу, или электрод плавиться будет...
В этом сезоне интересный ребус был - всю зиму проездил на одних свечах - NGK иридиевые - работали как часы, заводился всегда, не троил, не захлебывался. В середине сезона заметил что рация фонит на двигатель (ловит обороты двигателя) при оборотах выше 3700-4000. Взял другую рацию - все равно фонит, сел на другой снегоход - не фонит. Полез разбираться - оказалось что открутились наконечники на свечах, на одной совсем, на другой на пол нитки держался. Судя по чёрной копати в свечном колпачке - там пробивала искра. Все закрутил потуже, протер, обезжирил, продул и поехал закрывать сезон. Рация фонить перестала, но на второй день утром при запуске одна свеча отказала. Почему не понятно, температура минус 5 всего была... Поменял свечи и откатал второй день. На этом и сезон закрыл.

 

[kimsons]

Не уверен что уменьшение зазора - это правильный путь. Да, ты облегчишь пробой искры, но возможно уменьшишь её силу, или электрод плавиться будет...
В этом сезоне интересный ребус был - всю зиму проездил на одних свечах - NGK иридиевые - работали как часы, заводился всегда, не троил, не захлебывался. В середине сезона заметил что рация фонит на двигатель (ловит обороты двигателя) при оборотах выше 3700-4000. Взял другую рацию - все равно фонит, сел на другой снегоход - не фонит. Полез разбираться - оказалось что открутились наконечники на свечах, на одной совсем, на другой на пол нитки держался. Судя по чёрной копати в свечном колпачке - там пробивала искра. Все закрутил потуже, протер, обезжирил, продул и поехал закрывать сезон. Рация фонить перестала, но на второй день утром при запуске одна свеча отказала. Почему не понятно, температура минус 5 всего была... Поменял свечи и откатал второй день. На этом и сезон закрыл.

Моя ситуация слово в слово))) только свечи не менял.

 

[Oleg-DRIVE]

В общем проблему решил!
Все дело было в настройке TPS.
Нужно делать полный комплекс по дилерской программе в соответствии с указаниями.

 

[Oleg_002]

В общем проблему решил!
Все дело было в настройке TPS.
Нужно делать полный комплекс по дилерской программе в соответствии с указаниями.

А подробнее? Что за указания?

 

[Oleg-DRIVE]

А подробнее? Что за указания?

Открывается оригинальная программа и запускается полная настройка дросселя.
Нужно снимать воздушный короб.
В программе весь порядок действий с картинками!

 

[Babs]

Загнул рельсу в прошлые выхи, где и как хуйзнат, вроде не высоко летали ))

Выправляется не сложно, поставил такую распорку в это место

Теперь уже в след году посмотрим ))

 

[avald]

Но постоянно слышу, что передатку 2,33 (раньше было модно и все ставили) меняют на 2,15 - 2,2 примерно. Тоесть приближают к стоковым значениям.

Как бы на 163/3 и так передатка 44/19 = 2.31

 

[avald]

Всем привет!
Сменил старую будку на новый аксис, и возник вопрос по коробке.
На старом прорайде катал 2 сезона на цепной коробке с ПЧ=2.1, потом поставил TKI с ПЧ=2.33, ехать стал значительно веселее, за счет более резкого старта, и более быстрой раскрутки гусеницы, но на это есть две причины, 1) само ПЧ ниже на 11%, 2) меньший вес звездочек и ремня. Какая из этих причин главнее не знаю.
На новом аксисе 163/3 цепная коробка и так идет с заниженным ПЧ=2.31. Таким образом, замена на ТКИ с ПЧ=2.33, не даст понижения передачи.
Перечитал всю ветку - в основном ТКИ ставили все с "нуля", т.е. объективно сравнить со стоком никто не может. А людей кто поменял бы звездочки в цепной коробке вообще нет, хотя варианты есть: есть нижняя звезда на 46 зубьев (родная 44), и верхняя на 18 (родная 19), т.е. теоретически можно получить следующие ПЧ:
Родное 44/19 = 2.31,
1) 46/19 = 2,42, +4,7% к стоку
2) 44/18 = 2,44, +5,6% к стоку
3) 46/18 = 2,55, +10,3% к стоку.
Есс-но вариант с заменой звездочек в разы дешевле коробки ТКИ, но остаются вопросы:
встанет ли это все без проблем, на каком варианте звездочек остановиться, и не станет ли максимальная скорость трака критически низкой на ПЧ=2,55 ?

 

[il300]

Я думаю что 2,55 перебор. Будет тракторная тяга с малой скоростью трака= закопка на старте.

 

[avald]

Покурил сноувест, 18 звезду вообще не рекомендуют ставить. 46 в штатах тоже ещё никто не втыкал. 19Т/44Т - самый низкий из рекомендуемых вариантов... Ладно, покатаю пока так. А дальше посмотрим.

 

[avald]

Открыли вчера сезон. Что сказать, аксис конечно получше, чем старая будка про райд. Немного сместился баланс веса назад, морда стала полегче. Валится полегче. Никакого дискомфорта не испытал пересев со 155 трака на163. В горку едет чуть лучше, видимо за счёт трехдюмовой гусянки. Т.е. улучшения есть, но не настолько глобальные, чтобы прям сказать что аксис значительно лучше про райда. Один момент напряг - мотор крутит 8300. По паспорту 8250. Насколько это критично? И как исправить?

 

[Горнодав]

Открыли вчера сезон. Что сказать, аксис конечно получше, чем старая будка про райд. Немного сместился баланс веса назад, морда стала полегче. Валится полегче. Никакого дискомфорта не испытал пересев со 155 трака на163. В горку едет чуть лучше, видимо за счёт трехдюмовой гусянки. Т.е. улучшения есть, но не настолько глобальные, чтобы прям сказать что аксис значительно лучше про райда. Один момент напряг - мотор крутит 8300. По паспорту 8250. Насколько это критично? И как исправить? Посмотреть вложение 1370461

Груза чуть потяжелее поставить, если хочешь максимальные обороты снизить.
8300 не критично
Если будешь катать выше (относительно уровня моря), чем катал когда 8300, то максималка сама понизится

 

[Oleg_002]

Груза чуть потяжелее поставить, если хочешь максимальные обороты снизить.
8300 не критично
Если будешь катать выше (относительно уровня моря), чем катал когда 8300, то максималка сама понизится

Грузами снизишь сразу на 150-200 оборотов. И тогда будет недокрут.
8300 это нормально. Будет снега побольше или потяжелее, помокрее и этого не выкрутит.
В каких условиях 8300 крутит? По прямой? В гору?

 

[avald]

Ок! Спасибо, ребят! Пока снега маловато и он сухой. Крутит и по прямой и в гору. Когда жму на всю вонючку, то гляну на табло - а там 8300, сразу перехожу в режим ванч-ванч ) Высота вокруг Бийска в районе 100-150 метров над уровнем моря, но буду выезжать выше. Понаблюдаю дальше.

 

[Oleg_002]

Ок! Спасибо, ребят! Пока снега маловато и он сухой. Крутит и по прямой и в гору. Когда жму на всю вонючку, то гляну на табло - а там 8300, сразу перехожу в режим ванч-ванч ) Высота вокруг Бийска в районе 100-150 метров над уровнем моря, но буду выезжать выше. Понаблюдаю дальше.

Ничего не делай, катай и наслаждайся

 

[wilDTatar]

Сегодня , примерно 40-й( цифра нехорошая) выезд, на спидометре чуть больше 1200 км провернуло вал, ладно на небольшом подъеме, перевернули и потащили на базу, замена нового вала с работой почти 44 рубля , завтра опять катать, аксис 800 163/2,6. Вчера рычаг погнул под замену. В Ергаках катаемся

 

[Alex808]

Всем привет!
Сменил старую будку на новый аксис, и возник вопрос по коробке.
На старом прорайде катал 2 сезона на цепной коробке с ПЧ=2.1, потом поставил TKI с ПЧ=2.33, ехать стал значительно веселее, за счет более резкого старта, и более быстрой раскрутки гусеницы, но на это есть две причины, 1) само ПЧ ниже на 11%, 2) меньший вес звездочек и ремня. Какая из этих причин главнее не знаю.
На новом аксисе 163/3 цепная коробка и так идет с заниженным ПЧ=2.31. Таким образом, замена на ТКИ с ПЧ=2.33, не даст понижения передачи.
Перечитал всю ветку - в основном ТКИ ставили все с "нуля", т.е. объективно сравнить со стоком никто не может. А людей кто поменял бы звездочки в цепной коробке вообще нет, хотя варианты есть: есть нижняя звезда на 46 зубьев (родная 44), и верхняя на 18 (родная 19), т.е. теоретически можно получить следующие ПЧ:
Родное 44/19 = 2.31,
1) 46/19 = 2,42, +4,7% к стоку
2) 44/18 = 2,44, +5,6% к стоку
3) 46/18 = 2,55, +10,3% к стоку.
Есс-но вариант с заменой звездочек в разы дешевле коробки ТКИ, но остаются вопросы:
встанет ли это все без проблем, на каком варианте звездочек остановиться, и не станет ли максимальная скорость трака критически низкой на ПЧ=2,55 ?

Поменял на днях в цепной коробке верхнюю звезду, поставил на 18, меняется без проблем и не долго. Еще не испытывал, нет снега. Как затестю отпишусь...

 

[Babs]

чет не нашел на аксисе топливный фильтр, нету совсем или только в баке сетка ? или еще что то есть?
и предохранители есть где нибудь? если есть то на что?