Поговорим о БМВ

[хохол]

Она же страшная

 

[крах]

Она же страшная

Зато узноваема

 

[Susanin]

Зато узноваема

Еще есть Ройс и Урус)

 

[PhoeniX]

Так из-за ноздрей рожа другая у х7 же)

Короче, впечатления от первых 200км. Я в а*уе и беззастенчиво влюблён)))
Пока не понял щиток приборов, показался перегруженным, по головному монитору вообще ещё не лазил, не ковырял все эти виджеты и пр. В целом не знаю зачем нужен щиток, смотришь или на проекцию или уже на основной экран.
Места просто вагонище при сложённом третьем. Второй отодвинут максимально назад, и там ходить можно. Сиденья, как и всегда, великолепны.
К эргономике управления надо немного привыкнуть.
Тема с управлением жестами прикольная)
Все помощники пока отключены, раздражали вибрацией на руле при смене полос и пересечении двойной. Хоть ее мощность и можно регулировать)
Никакие авто-парковки, активные круизы и пр пока не пробовал
Подвеска.. вот на самом деле похоже на мерс. Несмотря на 22-ые колеса. Но при этом она вполне неплохо рулится для ее веса. С интегралкой реакция на руль очень острая, прям неожиданно острая. В режиме адаптивной пока вообще не понял. Ездил в комфорте или в спорте.
Тормозилки вполне внятные. После м-ки не почувствовал недостатка.
Свет нереальный какой-то. Правда, пару раз моргали, думая, что я с дальним.
Вообще, ощущения на данный момент на уровне поросячьего визга и косяки пока не видны замыленному взгляду))) надо покататься подольше.

Upd. Вспомнил, что убило с первых секунд. При максимальной отделке кожей, ровно половина карт дверей в пластике. Нижняя, очевидно. Это дичь и бред.
Второе, после х6 с подушкой для правой коленки, я прям конкретно натер косточку сбоку у колена) ну т.е. прям больно было)))
Зато массаж фешенебельный !)))

 

[Susanin]

Мои поздраления!
Шоб радовала бесконечно

 

[Susanin]

Так из-за ноздрей рожа другая у х7 же)

Да?))

 

[Susanin]

Немного удивлён, что Х5 короче 5 метров

 

[PhoeniX]

Мои поздраления!
Шоб радовала бесконечно

Спасибо !))
По морде - в моем понимании да, разные кардинально))

 

[крах]

Так из-за ноздрей рожа другая у х7 же)

Короче, впечатления от первых 200км. Я в а*уе и беззастенчиво влюблён)))
Пока не понял щиток приборов, показался перегруженным, по головному монитору вообще ещё не лазил, не ковырял все эти виджеты и пр. В целом не знаю зачем нужен щиток, смотришь или на проекцию или уже на основной экран.
Места просто вагонище при сложённом третьем. Второй отодвинут максимально назад, и там ходить можно. Сиденья, как и всегда, великолепны.
К эргономике управления надо немного привыкнуть.
Тема с управлением жестами прикольная)
Все помощники пока отключены, раздражали вибрацией на руле при смене полос и пересечении двойной. Хоть ее мощность и можно регулировать)
Никакие авто-парковки, активные круизы и пр пока не пробовал
Подвеска.. вот на самом деле похоже на мерс. Несмотря на 22-ые колеса. Но при этом она вполне неплохо рулится для ее веса. С интегралкой реакция на руль очень острая, прям неожиданно острая. В режиме адаптивной пока вообще не понял. Ездил в комфорте или в спорте.
Тормозилки вполне внятные. После м-ки не почувствовал недостатка.
Свет нереальный какой-то. Правда, пару раз моргали, думая, что я с дальним.
Вообще, ощущения на данный момент на уровне поросячьего визга и косяки пока не видны замыленному взгляду))) надо покататься подольше.

Upd. Вспомнил, что убило с первых секунд. При максимальной отделке кожей, ровно половина карт дверей в пластике. Нижняя, очевидно. Это дичь и бред.
Второе, после х6 с подушкой для правой коленки, я прям конкретно натер косточку сбоку у колена) ну т.е. прям больно было)))
Зато массаж фешенебельный !)))

Поздравляю

 

[Nickolas]

Тогда надо копить на бентайгу

С нынешним политическим курсом скоро не на Бентайгу копить придётся, а на гречку и мыло, а игла для патефона будет считаться роскошью.

Короче, впечатления от первых 200км. Я в а*уе и беззастенчиво влюблён)))

Wow!
Поздравляю с покупкой! Меня Х7 очень заинтриговал, мне показалось что роскоши в нём не меньше чем в Рейндж Ровере, но он не такой пафосный и даже молодёжи вроде нас ездить можно.
Вот я так жалом по сторонам вожу – много классных машин вокруг, но тянет всё равно на БМВ.

 

[крах]

С нынешним политическим курсом скоро

Йа в нём не разбираюсь

 

[крах]

но тянет всё равно на БМВ

Патамушта бнв сила

 

[PhoeniX]

Поздравляю

Спасибо

Wow!
Поздравляю с покупкой! Меня Х7 очень заинтриговал, мне показалось что роскоши в нём не меньше чем в Рейндж Ровере, но он не такой пафосный и даже молодёжи вроде нас ездить можно.
Вот я так жалом по сторонам вожу – много классных машин вокруг, но тянет всё равно на БМВ.

Я в принципе РР не воспринимаю как авто)
Спасибо))

 

[Babs]

Поздравляю! Не великоват? Большую часть времени , наверняка, один ездишь

 

[Nickolas]

Йа в нём не разбираюсь

Так-то я тоже, но эффект – чувствую.

Я в принципе РР не воспринимаю как авто)
Спасибо))

Мне он очень нравится, но он для взрослых – мне как-то в душе некомфортно в таких машинах ездить.

 

[PhoeniX]

Поздравляю! Не великоват? Большую часть времени , наверняка, один ездишь

Спасибо !
Размер и был причиной продажи м-ки. Коляску ставишь в багажник и багажника нет)) понятно, что не совсем целевое использование авто, третий ряд мне нафиг не нужен и была бы возможность - взял бы без)
Но х5 не хотелось, много их было, хотелось нового)

 

[хохол]

Спасибо !
Размер и был причиной продажи м-ки. Коляску ставишь в багажник и багажника нет)) понятно, что не совсем целевое использование авто, третий ряд мне нафиг не нужен и была бы возможность - взял бы без)
Но х5 не хотелось, много их было, хотелось нового)

Поздравляю

 

[хохол]

Патамушта бнв сила

А 200-й?
Какой-то ты не стабильный

 

[bruk]

А 200-й?
Какой-то ты не стабильный

яб сказал ветренный

 

[хохол]

яб сказал ветренный

Может влюбился, 2-ю молодость переживает, вот и мечется

 

[rk1973]

Поздравляю
Второй ряд диван или раздельные кресла?

 

[крах]

А 200-й?
Какой-то ты не стабильный

Она канешна сила, но уже не та

 

[Nickolas]

Размер и был причиной продажи м-ки. Коляску ставишь в багажник и багажника нет)) понятно, что не совсем целевое использование авто, третий ряд мне нафиг не нужен и была бы возможность - взял бы без)
Но х5 не хотелось, много их было, хотелось нового)

У тебя коляска с флайбриджем и двумя дизелями что ли, раз она в Х7 всё место занимает?

Мне показалось из того, как производитель позиционирует эти модели, у Х5 и Х7 разная философия: первый всё-таки больше с уклоном на драйв, второй – на комфорт и роскошь. Я смотрел обзор Дага ДеМуро (такой тип, он въедливо про всякие мелочи в машинах рассказывает) и был впечатлён вниманием к деталям, которые проявили инженеры с Х7. Вроде он тоже, кстати, удивился пластику внизу дверей – но мне думается что это сделано намеренно, потому как если закатать всё кожей, то на ней за короткий срок останутся следы эксплуатации и испортят вид машины.

 

[sssr]

"Почему за ним очередь и берут не глядя. Первый тест-драйв нового BMW X7"
«Понимаешь, самая главная для нас сейчас проблема — удовлетворить спрос. На эту модель столько предзаказов, что наш завод не справляется, и для нас сейчас важно, чтобы очередь на машину не растянулась надолго…» — доктор Йорг Вундер, один из руководителей проекта BMW X7"
BMW X7? Только у нас уже заказано более 60 машин. Клиенты покупают не глядя, без тест-драйва. Все знают, что у BMW будет все на высоком уровне, поэтому просто «собирают» машину под себя и ждут
Ажиотаж. Взрыв бомбы. Вот что такое BMW X7 для обеспеченных людей по обе стороны океана: ее очень ждали, эту модель. И третий ряд сидений у нового поколения Х5 ситуацию не спасал, рынку нужна была большая семейная машина от бренда BMW, и он ее получил
https://auto.tut.by/news/test-drive/631772.html

Если у белорусов такой ажиотаж то у нас наверное ещё больше будет

 

[PhoeniX]

Поздравляю

Спасибо !)

Поздравляю
Второй ряд диван или раздельные кресла?

Диван, конечно) но подушки для подголовников все равно положили, хотя обзорщики рассказывали, что они только для раздельных кресел))

У тебя коляска с флайбриджем и двумя дизелями что ли, раз она в Х7 всё место занимает?

Мне показалось из того, как производитель позиционирует эти модели, у Х5 и Х7 разная философия: первый всё-таки больше с уклоном на драйв, второй – на комфорт и роскошь. Я смотрел обзор Дага ДеМуро (такой тип, он въедливо про всякие мелочи в машинах рассказывает) и был впечатлён вниманием к деталям, которые проявили инженеры с Х7. Вроде он тоже, кстати, удивился пластику внизу дверей – но мне думается что это сделано намеренно, потому как если закатать всё кожей, то на ней за короткий срок останутся следы эксплуатации и испортят вид машины.

В х6 коляска забивает весь багажник)) я с х6 пересаживаюсь на х7)
Я его тоже смотрел, мне показалось что это конкретная реклама, уж слишком все хорошо) и в двух предыдущих х6 все было в коже) в одном даже крышка багажника и низ сидений) ничего же не затерлось.
По поводу спроса, я тоже заказал без тестдрайвов и прочего, я его ждал с момента анонса и ужасных концептов))
Квот очень мало. На новый х5 выдают на страну 4 машины в месяц по словам официалов. К нам пришла одна моя машина, даже тестдрайвный ещё не пришёл. Заказано вроде около десятка.