SKI DOO 2020

[Евгений-уфа]

Ты как раз это сейчас сделал

 

[Lexxx13]

Все..? Презентация кончилась..? Ренжер 69 и скандик интересен! Будет что нового на этих моделях..?)))

 

[Роман НСО]

В следующем году, видимо.

 

[Kyle]

Аналог ротаксу 1200 один - генезис 130. В разы надёжней. Не будем засорять тему

Насчёт надежности я б ещё поспорил.

 

[ВЭН]

Насчёт надежности я б ещё поспорил.

Ребята! что Вас понесло со сравнениями не по теме, давайте от темки не отклонятся

 

[АЛЕКСАНДР-8]

Аналог ротаксу 1200 один - генезис 130. В разы надёжней. Не будем засорять тему

Поскольку тема всё равно молчит.
У нас в компании у друга Вентура с двигателем genesis 130.
Я взял второй Экспедишн. он вторую Вентуру, привычка у каждого к своей технике. На второй Вентуре двигатель на первом году эксплуатации разлетелся в клочья. без возможности восстановления. Случай признали гарантийным, снеж весь сезон у дилера, ждём, чтоб хоть просрочили 45 дней да сдать его, вернуть деньги. Хорошо хоть, что старый не продал, весь сезон без снежа бы остался. Наверное по любому двигателю можно найти подобную инфу.
Genesis 130, двигатель действительно не плохой. но с категоричностью - " В разы надёжней" я бы не согласился.

 

[АЛЕКСАНДР-8]

Ну а по теме стала появляться инфа о 2020 в ютубе и других источниках, поэтому здесь и нет новой инфы.

 

[крах]

Поскольку тема всё равно молчит.
У нас в компании у друга Вентура с двигателем genesis 130.
Я взял второй Экспедишн. он вторую Вентуру, привычка у каждого к своей технике. На второй Вентуре двигатель на первом году эксплуатации разлетелся в клочья. без возможности восстановления. Случай признали гарантийным, снеж весь сезон у дилера, ждём, чтоб хоть просрочили 45 дней да сдать его, вернуть деньги. Хорошо хоть, что старый не продал, весь сезон без снежа бы остался. Наверное по любому двигателю можно найти подобную инфу.
Genesis 130, двигатель действительно не плохой. но с категоричностью - " В разы надёжней" я бы не согласился.

На вентурах никогда не ставился ген130. Там 120. Это разные моторы. Хотя похожи

 

[крах]

Genesis 130, двигатель действительно не плохой. но с категоричностью - " В разы надёжней" я бы не согласился

Регулировка клапанов на ген130 заводом изготовителем по регламенту предусмотрена через 40тыс км, на ротаксе 1200 - 20 тыс

 

[АЛЕКСАНДР-8]

На вентурах никогда не ставился ген130. Там 120. Это разные моторы. Хотя похожи

У нас снеж Ямаха RS Вентура TF, двигатель genesis, я говорил о нём, снеж не мой, возможно там и 120й.
Как сказал дилер поломка произошла из-за клапанов, рассухарились и собрали всё в кучу.
с уважением

 

[Nikos]

Интересно, какой вес будет у нового boondocker re 3700. Присматриваюсь к этому аппарату

 

[Jar0d]

Регулировка клапанов на ген130 заводом изготовителем по регламенту предусмотрена через 40тыс км, на ротаксе 1200 - 20 тыс

За 40 ткм не ушли зазоры на 1200м. К слову

 

[крах]

За 40 ткм не ушли зазоры на 1200м. К слову

Повезло

 

[Jar0d]

Повезло

Х его З.

 

[Kyle]

На 30 т км капиталили дженезис 130, шатунные вкладыши кольца подшипники

 

[Башкир Н]

По 1200. Ценителям этого мотора - только БУ. На новой платформе его нет и на следующих утилях, если они будут на новой платформе, 1200 то же не будет. В БРП его заменит 900 АСЕ турбо. Они кг- в - кг по весу (60 кг ), при этом турбомотор мощнее и , есть надежда, что и аппетит у него поскромнее. Как раз большинство нареканий у 1200 было не на ресурс, а на аппетит,ограничивающий дальность полета. А производить в одной компании два мотора, один из которых заведомо проигрывает по техническим характеристикам в стране развитого капитализма ,точно никто не будет Так что тем кто любит "потяжелее зато надежнее" предложена достойная замена. Что касаемо ресурса ,то ресурсы у них ИМХО совершено сравнимые, Вообще говорить о огромном ресурсе 4Т , интуитивно ставя его ресурс в один ряд с автомоторами, не совсем благодарное дело. 4Т мотору, который крутится в диапазоне 2Т очень не легко. И все очень индивидуально.

 

[АЛЕКСАНДР-8]

В БРП его заменит 900 АСЕ турбо.

С 900 турбо все обсуждение и началось. Я спросил у старожилов, его плюсы и минусы, относительно 1200.
Тема ушла в обсуждение 1200, а что его обсуждать, с ним то всё более. менее известно.
Если можно, скажите пожалуйста несколько слов о 900 турбо, насколько он требует более качественного бензина, работа на низах, что с турбо ямой, перекроет ли работа турбины на средних и выше, те недостатки которые перечислил, или недостатков нет.

 

[заправщик]

900АСЕ турбо, это современный двигатель, и если одновременно будут продавать два одинаковых снегохода с еще 1200 двигателем, то думаю большинство ( и я тоже) выберут новинку. И дело не в большом расходе топлива, хотя 1200 экономичный двигатель, новый турбо думаю по расходу буден сопоставим, т.к. мощность требует дополнительной энергии. Поэтому, кому нужна мощность, будут брать такие снегоходы, кому нужна экономия, возьмут 900 АСЕ без турбины или 600 АСЕ.
Кстати, 900 турбо, нужен качественней бензин, чем 1200 и 900 без турбины.

 

[G 999]

Так вроде 900 АСЕ турбо совсем новый двигатель (откуда есть инфа про него?) до этого был(и есть)просто 900АСЕ без турбы,или я что то путаю?

 

[заправщик]

Так вроде 900 АСЕ турбо совсем новый двигатель (откуда есть инфа про него?) до этого был(и есть)просто 900АСЕ без турбы,или я что то путаю?

На сайте производителя.

 

[G 999]

На сайте производителя.

Это понятно что на сайте производителя есть инфа,но откуда вопросы про мнение Сторожилов про этот двигатель?(ведь на нем ни кто не катал еще)))

 

[ВЭН]

ведь на нем ни кто не катал еще

Скорее всего ещё ни кто не приобрёл иначе тема давно уже появилась на форуме

 

[крах]

Это понятно что на сайте производителя есть инфа,но откуда вопросы про мнение Сторожилов про этот двигатель?(ведь на нем ни кто не катал еще)))

В том сезоне он появился, на сколько знаю. На ренегате. Его тестили на встрече дистрибьютора с дилерами. В вацапе читал отзывы.

 

[Grigo]

Товарищ катался
Говорит, что не понял.
Правда не интересовал его турбо.
Ему горные интересны были.
Так что , если есть интерес-поезжай на тесты

 

[АЛЕКСАНДР-8]

Первые тесты 900 турбо прошли в январе 2018 года, поэтому я подумал, что у кого то он мог быть в эксплуатации этот сезон и попросил поделиться опытом. вот ссылка на этот тест. Кому интересно, почитайте. BRP Ski-Doo Renegade X-RS 900 ACE Turbo 2019.
Закончу по двигателю о котором писал, который меняют по гарантии, хозяин по вызову дилера ездил и ему сообщили, что снеж. отремонтирован. Выяснилось, что ремонт проведен даже не заменой на двигатель первой комплектации, а собран из запчастей, с предоставлением гарантии.
Купить новую технику и получить конструктор после ремонта, сейчас думаем, что делать и как поступить.
Оказалось, что это не единичный случай, у соседнего дилера стоят два YAMAHA RS10SUV , вот какой двигатель стоит 130 или 120 не знаю, с пробегом менее 2 тысяч, оборвало клапана и двигатели также в ремонте. Похоже, что и наш не рассухарился, а обрыв клапана.
Стоит ли обращаться в суд, будем консультироваться у юристов, какие есть шансы вернуть деньги, или замена на новый. ПРОБЛЕМА.