Извлечь снегоход когда не рассчитал свои силы

[Радоснег]

Ильич, ты это пару раз залезь, потом уже точно знать будешь, что и как . Ну или бобры нам потом расскажут)))

 

[AlexInvanov]

Я вожу с собой полипропиленовый ремень 32мм с храповиком. В базе она у меня стягивает морду букса и лыжный модуль, дабы ограничить возможность букса встать в свечку в пухляке. Вторая задача - как раз вытаскивать из говен (пока не приходилось). Зелененький на фотке.


Недавно вытаскивали машину . Мне очень понравился трос для высоковольтного монтажа. Он чем-то напоминает толстый паракорд (15-20мм сечение). при этом, достаточно легкий. Когда Беларусью тащили мою 2-тонную дуру, севшую всем пузом в подмерзший слуз, ни разу не треснул.
Я бы посмотрел в сторону такого троса + лебедки, а не металлического. Зимой с металлом работать не особо приятно. Со временем трос распушится, дырок в пальцах можно наделать. Да и вязать/развязывать его не особо удобно.

 

[vladimir-ilich]

Я вожу с собой полипропиленовый ремень 32мм с храповиком. В базе она у меня стягивает морду букса и лыжный модуль, дабы ограничить возможность букса встать в свечку в пухляке. Вторая задача - как раз вытаскивать из говен (пока не приходилось). Зелененький на фотке.
Посмотреть вложение 1327417

Недавно вытаскивали машину . Мне очень понравился трос для высоковольтного монтажа. Он чем-то напоминает толстый паракорд (15-20мм сечение). при этом, достаточно легкий. Когда Беларусью тащили мою 2-тонную дуру, севшую всем пузом в подмерзший слуз, ни разу не треснул.
Я бы посмотрел в сторону такого троса + лебедки, а не металлического. Зимой с металлом работать не особо приятно. Со временем трос распушится, дырок в пальцах можно наделать. Да и вязать/развязывать его не особо удобно.

Зачем развязывать, там же крюк.

 

[DMITRIY27]

при каком угле подъёма будет работать четырехтактник? (явно меньше 45градусов) Яма(лог, овраг) обычно просто так не образуется и из неё ообычно есть выход пологий только дальше порой намного от точки спуска но выход есть.ну и на незнакомом месте иногда полезно и осматреться прогулка пешая ни кому не повредит для оценки ситуации и изучени местности и рельефа . Для снегохода трос можно сделать из нескольких ремней безопасности авто довольно лёгкие снегоход выдержат

 

[AlexInvanov]

Зачем развязывать, там же крюк.

Крюк есть - это правда.
А что с креплением? Такая лебедка хочет быть закреплена - т.е. можно вытащить снегоход только в одну сторону - в ту, где закрепили. Если назад - то только задом, если вперед - то только передом. Имхо рычажная лебедка будет по-удобнее с одной стороны - ее можно прицепить куда надо. С другой стороны, на нее наматывается меньше троса.

 

[стряпчий]

Чёт вы создаёте "лишние сущности".
1. Нех катать в одного по ипеням.
2. Нех даже лезть в ипенёвые места в одного.
3. Любой лебёдкой вытаскивать пассивный снеж, не помогающий гусей - очень энергозатратно. Хоть по акку будете ограничены, хоть по своим возможностям, если ручку крутить/качать. Если не исчерпаете свои ресурсы в этот раз, то не соблюдая первые два пункта - обязательно достигните "дна" в следующий раз.
Мы всё пробовали - Варны ставили на снежи, ручные с собой возили...
Рейтинг нашей команды:
1 место. Подумать и по возможности избежать жопы.
2. Не зарываемся, а пытаемся раскатать любой имеющийся "люфт".
3. Толкнуть/дёрнуть руками. Очень эффективны не длинные (несколько метров) ремни с 3-4 петлями. Нормально зацепившиеся несколько человек - дают весьма нехилую тягу.
4. Тянуть/дёргать другим снегоходом. При необходимости - двумя-тремя. Ещё вариант - две верёвки. За одну дёргаем, другой придерживаем - фиксируя достигнутый результат.
5. Ну и наконец - на случай полного заепца, требующего сверхусилий...
Оркестр...
Полиспаст
Может даже не надо пользоваться какими артефактами.
А пойти в магазин альпинистского снаряжения. Купить набор разных блоков с карабинами. И обязательно вот такую тягловую ручку - жумар...

Он позволяет в любом месте зацепиться за верёвку, без всяких узлов тянуть за неё, мгновенно перехватываться. Со стороны ручки через карабин можно зацепить хоть тягловый снегоход. Очень удобно, если нет возможности тянуть далеко, а приходится перебираться.

 

[AlexInvanov]

Чёт вы создаёте "лишние сущности".
1. Нех катать в одного по ипеням.
2. Нех даже лезть в ипенёвые места в одного.

Чем круче снеж - тем дольше ждать трактора - факт Самые крутые ждут до поздней весны
Очень по делу, даже добавить нечего
А вот вопрос : если, на дерево накинуть блок с роликом, прокинуть через него веревку - один конец к снежу, второй конец в руки. Спуститься к снежу (сесть на него), и газуя тянуть за веревку в режиме Мюнхаузена. Может сработать?

 

[dakota]

Чёт вы создаёте "лишние сущности".
1. Нех катать в одного по ипеням.
2. Нех даже лезть в ипенёвые места в одного.
3. Любой лебёдкой вытаскивать пассивный снеж, не помогающий гусей - очень энергозатратно. Хоть по акку будете ограничены, хоть по своим возможностям, если ручку крутить/качать. Если не исчерпаете свои ресурсы в этот раз, то не соблюдая первые два пункта - обязательно достигните "дна" в следующий раз.
Мы всё пробовали - Варны ставили на снежи, ручные с собой возили...
Рейтинг нашей команды:
1 место. Подумать и по возможности избежать жопы.
2. Не зарываемся, а пытаемся раскатать любой имеющийся "люфт".
3. Толкнуть/дёрнуть руками. Очень эффективны не длинные (несколько метров) ремни с 3-4 петлями. Нормально зацепившиеся несколько человек - дают весьма нехилую тягу.
4. Тянуть/дёргать другим снегоходом. При необходимости - двумя-тремя. Ещё вариант - две верёвки. За одну дёргаем, другой придерживаем - фиксируя достигнутый результат.
5. Ну и наконец - на случай полного заепца, требующего сверхусилий...
Оркестр...
Полиспаст
Может даже не надо пользоваться какими артефактами.
А пойти в магазин альпинистского снаряжения. Купить набор разных блоков с карабинами. И обязательно вот такую тягловую ручку - жумар...

Он позволяет в любом месте зацепиться за верёвку, без всяких узлов тянуть за неё, мгновенно перехватываться. Со стороны ручки через карабин можно зацепить хоть тягловый снегоход. Очень удобно, если нет возможности тянуть далеко, а приходится перебираться.

Андрей, для многих самоделка средство для зарабатывания на жизнь. Где взять команду? если самоделкин один в деревне,селе.
Тема называется извлечь в свои силы.

 

[стряпчий]

Чем круче снеж - тем дольше ждать трактора - факт Самые крутые ждут до поздней весны
Очень по делу, даже добавить нечего
А вот вопрос : если, на дерево накинуть блок с роликом, прокинуть через него веревку - один конец к снежу, второй конец в руки. Спуститься к снежу (сесть на него), и газуя тянуть за веревку в режиме Мюнхаузена. Может сработать?

Особенно у левшей - да
А если более серьёзно, да ещё один-два ролика добавить... то это сила. Но жумар - очень желателен.

 

[Сергей Самара]

Чёта думаю что если цеплять за окно,то спица может не выдержать.

 

[стряпчий]

Андрей, для многих самоделка средство для зарабатывания на жизнь. Где взять команду? если самоделкин один в деревне,селе.
Тема называется извлечь в свои силы.

Езда по неизведанным епеням - денег не приносит. Если кому-то вдруг да - надо делать самоделку сразу с брашпилем, с приводом от мотора. Чтоб можно было на него накидывать сколь-угодно длинную верёвку и поехали.
Была же тема про лебёдки. И там было 2-3, для кого реально надо было планово преодолевать тяжёлые участки. Но там и акки 55-е ставились, и вплоть до того, что эти места заранее верёвками "провешивались". Всё серьёзно.
А чтоб "езжу где хочу", и при этом "планово" эвакуируюсь если где встрял... И настолько технично, что готов попадать в такие ситуёвины раз за разом... Не верю я в это. Подъём снежа из описанного в теме овражка - требует огромной энергии. Чистая физика. Извлечь её за счёт электричества и мышечных усилий "планово" - не реально.
Тут как с джипами. Можно долго наращивать лебёдочно/аккумуляторные возможности. Но ими всегда можно будет выполнить ограниченную задачу. Хочешь "неограниченную" - нет другой альтернативы, как привод от двигателя. Механический или толковый гидравлический - пох.
На шишиге мы в том году вытаскивали из-за танко-парка проходимца на шиш-мостах и краз-баллонах... И тащить могли далеко не везде. Хозяин оного с тросом бегал, перецеплял... под километр пролебедились

 

[AlexInvanov]

А если более серьёзно, да ещё один-два ролика добавить... то это сила. Но жумар - очень желателен.

По сути получаем полиспат

 

[nmzapolarie]

Если самоделка, - то в принципе не тяжелый, чтоб в одного его вертеть, и движок не мощный. Почему не поднимается - гуся буксует, в рыхлом снегу, зарывается . Лодкой(мордой упирается). Соответственно под гусянку рубим и подкладываем ветки, стволы, трамбуем снег, чтоб поднять .выше., чтоб был зацеп хороший без пробуксовки. На крайняк до земли копать... Перед откапываем, обтаптываем..немного проехал - все перекладываем по новой. Как-то так.

 

[стряпчий]

По сути получаем полиспат

Да.
Не прятаться же от него Хорошая штука.

 

[снег ру2]

Однажды, провалившись в заброшенной деревне в яму от погреба, тоже озадачился такой проблемой. На ум пришло следующее:
На валу ведомого вариатора, на подшипниках, установить свободно перемещающийся на нем барабан для наматывания троса.
С одной стороны на нем сделать шлицы для зацепления с валом, с другой что-то типа выжимного подшипника с вилкой включения. На самом валу также сделать шлицы для зацепа. Думаю из рисунка все понятно.
Это будет простой, легкий и надежны вариант, зацените:

 

[снег ру2]

Можно даже легкий барабан жестко посадить на вал, просто трос или веревку цеплять при необходимости, и снимать после использования.

 

[снег ру2]

Если выход ведущей звезды с другой стороны, то можно барабан на отдельном валу, снизив скорость вращения шестеренками или

шкивами с ремнем.

 

[PVA59]

Чёта думаю что если цеплять за окно,то спица может не выдержать.

Выдержит, таким способом даже тяжелые утилитарники вытаскивают, только цеплять не за одно окно надо, а за два. Протаскивать надо на длину контакта гуси с дорогой, потом перецеплять. Наматывать фал на гусю нельзя, на склоне (если не удалось полностью вытащить) вы его не размотаете никогда.На окно только часть нагрузки, удерживающей гусеницу от пробуксовки, приходится - в остальном снегоход едет сам. Чтобы снизить нагрузку на окна гуси, на снегоход лучше не салится, а идти пешком рядом.

 

[VASILIY]

Не однажды таким способом буран доставал. На конце верёвки петля её в окно просовываешь возле звезды и внутри гусеницы в петлю вставляешь рожковый ключ. Только протягивать, как верно заметили выше, пока ключ не дойдёт до конца гусеницы, если дальше намотать то гемороя со сматыванием верёвки обратно, будет больше чем с доставанием снежика. Но зацепить и перецепить это не главное, основная проблема, что окно с краю гусеницы, и когда тянешь, снежик так и норовит завернуть в другую строну, при этом верёвка соскакивает с плоскости гусеницы. Если не один, то второй помогает упираясь в снежик с противоположной стороны, а одному очень сложно выдержать траекторию. Лебёдка, на худой конец верёвки и ворот дают лучший результат. А так правильно говорят, нефиг лезть не убедившись в том , что сможешь выбраться обратно, хотя ситуации бывают разные.

 

[AlexInvanov]

Если выход ведущей звезды с другой стороны, то можно барабан на отдельном валу, снизив скорость вращения шестеренками или Посмотреть вложение 1327516 шкивами с ремнем.

Не сработает. Нужен редуктор. Усилие на ведомом гораздо ниже чем на гусе.
А если ставить редуктор, то и получится брашпиль, как стряпчий рекомендует

 

[vladimir-ilich]

Я думал над барабаном лебедки крепящимся к приводной звезде на трех болтах (в моем случае все просто т.к. звезда закреплена к втулке на трех болтах) нужно решить как трос подавать и с курса не сбиваться.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Однажды, провалившись в заброшенной деревне в яму от погреба, тоже озадачился такой проблемой. На ум пришло следующее:
На валу ведомого вариатора, на подшипниках, установить свободно перемещающийся на нем барабан для наматывания троса.
С одной стороны на нем сделать шлицы для зацепления с валом, с другой что-то типа выжимного подшипника с вилкой включения. На самом валу также сделать шлицы для зацепа. Думаю из рисунка все понятно.
Это будет простой, легкий и надежны вариант, зацените: Посмотреть вложение 1327507

Легко получить лопнувший к\вал..... оочень легко.
Вдоль склона выезжать, не пытаясь выскочить за раз, вперед\назад, натаптывать выезд вывешиваясь и не давая снежику кувырок исполнить. Но это если есть снег, если нет - тока помощь\лебедка\буксировка.....

 

[smirnoff]

Ильич, ты это пару раз залезь,)

приходилось мне таким способом выручать себя

в дороге всё не учтёшь,ну не заметил пенёк трах-бабах и на боку лебёдка есть, но она на морде

а мне же на "ноги"встать надо! в рукопашную поднять одному (мне) не реально скорей я тут умру чем подниму а за помощю идти то ) по Высотскому назад 500 вперед 500) ну и вот, при помощи палки , верёвки и нашей любимой матери!! поднимаемся

и вот так встали и поехал дальше

это я к тому что из любой ситуёвины можно найти выход ежели не терять голову у меня ранее на всей технике были лебёдки встроенные в конструктив(её не когда не оставишь дома)

и на снегоходах то же они были, и воооот они раз я со снежем (ночью)пиз...нулся с моста была узкоколейка , рельсы сняли мосты остались ну погнили но зимой ездить можно было а вот перил на них не было. и чёт потащило меня ну и чтоб не попасть под падающий снеж "катапультировался"я там где мосты стоят на лесных речках-ручьях насыпь высокая чтоб выровнять ж\д полотно ну и вот снеж удачно приземлился вверх гусей, поставил я его на ноги а насыпь крутая ехать он не хочет (да дело было в марте был наст) трос на лебёдке метров 6 а поднимаца надо 10-15. размотал на всю длину вбил кол подтащился,вбил кол сзади снежа чтоб назад не сьехал и таким монером вылез из этого "дерьма"

 

[Сергей Самара]

Думаю сделать такую палку помогалку.

 

[vit-dv]

Думаю сделать такую палку помогалку.

Вот вариант