Ну мне вообще хочется без лыж
Любая лыжа дает переменное сопротивление, от погоды зависит от состояния снега. Еще есть вариант с пассивной передней гусей. С активной передней гусей уже есть давно. Но это громоздко конечно. А конструкция передней лыжи это еще долгий вопрос. Тут можно много чего придумывать. Была бы возможность все это пробоватьЭто очередное ваше заблуждение. Сэкономлю ваше время и материальные ресурсы, описав свой печальный опыт в этом деле. Подобную лыжу я уже "изобретал" для своего Пионера. Но отказался от неё после испытаний. В глубоком снегу она рулила "не очень". А вот когда случился наст, вот тогда случился полный капут. Моя рулевая лыжа напрочь отказывалась поворачивать. Она своим лодочным телом прорезала этот наст и норовила остаться там "аки ледокол, зажатый во льдах". Так что пришлось, несмотря на большую проделанную работу (смотрите фото этой неудачной лыжи), изготовить последнюю, самую лучшую рулевую лыжу.
Ну Дядя Саша, молодец! Вот это понимаю испытание по полной программе!
Про угол рулевой колонки wmause прав, есть в том своя сила в повороте. Но я вот у себя даже немного перебрал на переднем колесе у трицикла, но поворачивает не плохо. Хотя бывают случаи когда по глине и его волокет в перед боком - но это не долго и редко. Пока не жалел сильно за угол наклона колонки сильный. Стоит ждет амортизационная вилка от горника. Ее летом буду ставить на гусю с колесом, зимой ее же с лыжей. Такие планы все готовлю, верну кпп, потому как мой привод получился очень большой по тяге, но и слишком быстрый, выточили мне огромную звезду Форма лыжи интересна не в выпуклостью с низу а наоборот создающая опорную выпуклость из снега. Я такую года то просчитывал в эмуляторе. При правильном угле наклона рулевой колонки она даст прекрасный подпор для угла поворота. Для этой цели лежит кусок трубы полипропиленовой. Вот только не знаю как она себя на трение по теплому снегу поведет. Есть толстая и сть более тонкая, будем посмотреть.
Ну Дядя Саша делал лыжи больше для водной среды, там бы они работали кстати и не плохо. Но а я считаю, что для снега лучше наоборот не выгнутые, а вогнутые. Потому что лыжа формирует пирамидку из снега, на которую ей легче опираться ввиду уплотнения снега. Выгнутая поверхность разбрасывает сне в стороны , прорывая слой - мне кажется это не верно. Но это мое мнение, надо его еще проверять. Пока я его откатал только на эмуляторе и все. А эмулятор не мог все учесть и просчитать, он смог только сформировать пирамидку под лыжей. Да и кроме того края должны быть не острые имхо иначе будет кувырок, работать должна только пирамидка, а сбоков от нее надо делать обтекание вверх. Короче сложная нижняя часть получается
Первый шаг к самолетостроению. Крылья или винт сверху и в перед
Привет! Вот если бы.. но как всегда увы. Первое что я искал изменить плотность воды. Но есть только лед и у него нет свойств воды это просто по скольжению свойство, как материал. Ну не идут в нужную сторону производители физических эмуяторов
Скорость можно уменьшить. Только трассу надо переделать. Потому как эту только на скорости пройдешь. Ну я хочу какую то простую подвеску найти для лета. Тут видишь в чем проблема, если ставить склизы или катки между траков, то проходимость умирает, надо делать гибкую подвеску, причем не навороченную мне надо. Пока совсем проста но она не серьезная и очень большая жесткость у пружины стоит.еще медленнее - тебе не кажется что уже ближе к снегу
Можно, потому и занялся, а скорость дает видимость максимальных сопротивлений. Просто видно все что и как будет работать против. Проблема в том. что тут как бы один верхний слой работает, а у снега то их может быть много! И они разной плотности разной скорости разрушения и так далее
Ну каждому свое! Тебе вон какой бронзовый конь достался. Можно в любую погоду посидетьвот как вы "проэктируите" так и катаете
Поздравляю с внучкой!! Выздоравливайте не фиг болеть дел до много интересных.
ага ,у мну этих "коней" имееца для любого времени года и любой погоды . только они стальные
Да еще и вода полностью вытесняется из под транспорта а снег уплотняется. Поэтому думаю не стоит рассматривать глубину воды более половины ведущего колеса а еще интереснее перед этим колесом поместить лыжу но не опускать ее до полной глубины а лишь позволить рассекать поверхность. Меня больше в эмуляции больше интересует поведение транспорта при выходе из воды. Сейчас мне еще интересно именно оптимальность рассекателя т.е. ломаю голову какая оптимальная форма должна быть у ОДНОЙ лыжи особенного ее носовой части. Просмотренные мною в инете конструкции лыж либо сильно утрированы либо просто скопированы. Промышленные лыжи как правило парные 1 лыжные снегоходы имеют далеко не самую лучшую форму лыжи.Вот последний вариант с такой моделькой - побольше влаги