STELS "Витязь"

[purgen]

дааа подстава
кто то номера перепутал на складе или при заказе
сам радик универсален
а вот судя по крепёжкам для карлсона это от викинга

 

[Приобский70]

Я заказал у них, вчера получил. на удивление простой почтой дошло очень быстро, за 4 дня...но у нас на улице плюс и ставить необходимость отпала, снег уже потаял почти на половину, если нужно могу прислать фото из дома, стоят пока к стенке припертые, они на 300мм.





Это мой =D.
Я не то чтобы жаловался, просто делился эмоциями (ПЕРВЫМИ) от поездки на снегоходе. На тех выходных (в субботу) первый раз прокатился подальше от дачи, нашел путики...в общем вернулся с ВАУ эффектом, довольный.....на следующий день опять поехал по тому же пути, уже скучно...кататься мне не с кем,жена не хочет, холодно ей да и ребенок у нас мелкий, 3 года, я боюсь и застудить его да и просто вдруг завалюсь на бок- нафиг надо рисковать ребенком, да и нет нет у нас банды снегоходчиков, пару дядек под 60 детей возят по поселку до детской площадки и обратно....
В общем до сих пор думаю нафига купил и что не нужен мне снегоход в целом (т.е. любой снегоход, хоть палярис хоть биэрпи). Решил что если получится продать до весны то поробую обновить квадрик на помощнее, вот на квадрике у нас вся семья с удовольствием ездит, тесть за пивом в магазин, мама в гости к соседям и.т.д))

Ну а плюшки беру, т.к. совсем его поставить на прикол тоже жалко,так что катаю понемногу вот и беру самое необходимое (ремень час назад забрал оригинал на всякий случай - пипец 10к резинка) и просто для души что хочется взял, кофр мне отгрузил ОлегБАСЕГ, в субботу должен приехать на склад... Если кто найдется, то соответственно все отдам подарком

Займись рыбалкой, купи снегоход с двигателем е-тек, на лето катер от 5 метров а квадрик подарить маме. И положительные эмоции тебя захлестнут

 

[Igor_Ryazan]

я вот всё жду отчёта от человека который много лет на снежиках ездит
в основном пока вижу новичков в этом деле , да и по отзывам это и так понятно
валится и прочее можно услышать только от новичков , не в обиду им будет сказано

А как еще сказать то. Как я писал, снег в прошлые выхи имел следующую консистенцию. После оттепели с дождем наст не очень крепкий, сверху 10-15 см снега свежего. При повороте руля снеж идет с очень небольшим поворотом за счет нагребаемого снега лыжами. Для более сильного вхождения в поворот и приходится вывешивать филейную часть. А прыгать по снежу с выпячиванием ног уж извините, мне практически 60, чтобы по нему прыгать. А так в все по аналогии с велосипедом да мотоциклом. Куда наклонишь, туда и попадешь - хотя на все воля божья

 

[ortoped]

Вчера зашел и посмотрел Витязя. Понравился внешний вид, достаточно современно для бюджетного отечественного снегохода. Пластик не хуже показался чем у Варяга, не понравились торчащие ручки пассажира и на ощупь тонкая кожа "молодого дермантина" на сидении, но это "время покажет". На удивление без бешеных усилий проворачивается коленвал с ручного и хорошо работает декомпрессор, полагаю, большой плюс при поломке аккума или стартера. Печально видеть явный брак в обработке конусов вариатора, а может в литье. Дилер это знает и уверял, что заказаны для замены с завода, про шаровые в курсе, замена при поломке безспорно, но на такие же запы. Ремень не вызывает уверенности в качестве и долговечности и 10т.р. явно не стоит, но при настройке вариаторов и защите от попадания снега походит без жесткости в эксп. Предлагал в качестве тюнинга замену пласт. шестерни от BRP за плату, естественно. В общем, если завод исправит косяки, которые явно влияют на безопасность и надежность, то, учитывая цены первичного и вторичного рынка инотехники у Витязя будут прочные позиции на отечественом поле снежей, я бы назвал его "флагманом", или около того. Будем ждать адекватности от производителя.

 

[lexx940]

Вчера зашел и посмотрел Витязя. Понравился внешний вид, достаточно современно для бюджетного отечественного снегохода. Пластик не хуже показался чем у Варяга, не понравились торчащие ручки пассажира и на ощупь тонкая кожа "молодого дермантина" на сидении, но это "время покажет". На удивление без бешеных усилий проворачивается коленвал с ручного и хорошо работает декомпрессор, полагаю, большой плюс при поломке аккума или стартера. Печально видеть явный брак в обработке конусов вариатора, а может в литье. Дилер это знает и уверял, что заказаны для замены с завода, про шаровые в курсе, замена при поломке безспорно, но на такие же запы. Ремень не вызывает уверенности в качестве и долговечности и 10т.р. явно не стоит, но при настройке вариаторов и защите от попадания снега походит без жесткости в эксп. Предлагал в качестве тюнинга замену пласт. шестерни от BRP за плату, естественно. В общем, если завод исправит косяки, которые явно влияют на безопасность и надежность, то, учитывая цены первичного и вторичного рынка инотехники у Витязя будут прочные позиции на отечественом поле снежей, я бы назвал его "флагманом", или около того. Будем ждать адекватности от производителя.

Те можно смело ехать к дилеру и требовать замены конусов вариатора? Вроде отзывной компании?

 

[eduya]

такой вопрос интересует, если он на рычажке не особо рулится, то Атаман на ломах вообще только прямо ехать будет??

Рулится - не рулится больше зависит от ширины колеи лыж и если хотите гуси. Мягкость подвески, конечно если по снегу катать, а не закатанной в бетон буранке постольку-поскольку. У атамана на стойках колея будет однозначно уже, чем у витязя на рычагах, поэтому в снегу завалить в поворот атаман будет проще и и удержать на дуге тоже, т.к. нет рычага, который торчит в сторону и нагребает снег.
На горниках, для лучшей управляемости ставят тюненые, укороченные рычаги. Никто не расширяет колею.
Установив расширители на лыжи, вы только ухудшите управляемость снегохода. Это оправданно только если передок снегохода конструктивно перегружен и тонет в снегу, или у вас недостаточно навыков управления и вы боитесь крена снегохода.

 

[viktosedo]

Мой пришёл в ящике в разобранном состоянии. Под нижним рычагами стоят деревянные подпорки, поэтому он не всем весом стоит на шаровых. У меня левая вообще не касалась деревянного
поддона(она в итоге и обломилась), правая была уперта в поддон. Просто слабая конструкция Посмотреть вложение 1315502 диаметр этой"ножки" 9,5 мм. Как говориться, где тонко, там и рвётся...

прошу...померьте диаметр резьбы и самого пальца...хочу сделать аварийный комплект из болта с гайкой и больших шайб...чтоб если вдруг в лесу сломается шаровая...вставить болт и доехать...

 

[viktosedo]

Думаю проточка на шаровой сделана как предохранитель от поломки самого рычага из алюминия, нижнего и рамы...если шаровую сделать очень дубовой..то кранты при ударе сильном всей подвеске с этом стороны...а так шаровую сменил...

 

[YAkutyanin_D]

Куда наклонишь, туда и попадешь - хотя на все воля божья

 

[purgen]

Рулится - не рулится больше зависит от ширины колеи лыж и если хотите гуси. Мягкость подвески, конечно если по снегу катать, а не закатанной в бетон буранке постольку-поскольку. У атамана на стойках колея будет однозначно уже, чем у витязя на рычагах, поэтому в снегу завалить в поворот атаман будет проще и и удержать на дуге тоже, т.к. нет рычага, который торчит в сторону и нагребает снег.
На горниках, для лучшей управляемости ставят тюненые, укороченные рычаги. Никто не расширяет колею.
Установив расширители на лыжи, вы только ухудшите управляемость снегохода. Это оправданно только если передок снегохода конструктивно перегружен и тонет в снегу, или у вас недостаточно навыков управления и вы боитесь крена снегохода.

все пишут и ругаются , что валкий
я боюсь представить этих людей на телескопах не говоря о горнике
вот по этому и написал выше
"вот всё жду отчёта от человека который много лет на снежиках ездит
в основном пока вижу новичков в этом деле , да и по отзывам это и так понятно
валится и прочее можно услышать только от новичков , не в обиду им будет сказано"

снегоход ДОЛЖЕН валиться и эта валкость ни что иное как управление снегоходом
руль на снегоходе по сути это рукоятки для удержания бренного тела в седле

 

[Евгений180382]

Всё по-делу сказал

 

[ortoped]

Те можно смело ехать к дилеру и требовать замены конусов вариатора? Вроде отзывной компании?

Вы со своим дилером пообщайтесь, если вариатор бракованный.

 

[Autochampion]

все пишут и ругаются , что валкий
я боюсь представить этих людей на телескопах не говоря о горнике

Сразу им предлагать для начала на Буране поездить сезон))) Не валиться, просто едет)))

 

[снегоманьяк]

все пишут и ругаются , что валкий
я боюсь представить этих людей на телескопах не говоря о горнике
вот по этому и написал выше
"вот всё жду отчёта от человека который много лет на снежиках ездит
в основном пока вижу новичков в этом деле , да и по отзывам это и так понятно
валится и прочее можно услышать только от новичков , не в обиду им будет сказано"

снегоход ДОЛЖЕН валиться и эта валкость ни что иное как управление снегоходом
руль на снегоходе по сути это рукоятки для удержания бренного тела в седле

согласен! тоже жду отчета
из своего опыта езды разношерстной компанией,4-5 из 6 человек едут жопой на сидушке по целику,падают,валятся ,но все равно едут сидя,у этих ездюков обычно опыта еще мало

 

[Bogatir']

Всем привет! Слежу за форумом почти с самого начала и вот теперь я и сам стал счастливый обладатель Нашего богатыря. Пробег на данный момент 535км. серьезных проблем не было, мелких разочарований. Как и у многих предродажки небыло вообще - лыжи настраивал сам, подвеску сам, протягивал сам ( рулевая колонка вообще чуть-ли не от руки была закручена) свет тоже сам. Но вот вопросы появились на ТО-1 оф. д. заявил, что масло в двикатель лукоил 0w-40 лить не нужно (оргументировов тем что оно дорогое да и другого у них нет) перед ТО звонил диллеру заказывал ремень вариатора он сказал, что ремни есть но по факту у них тоже не оказалось подскажите пожалуйста какой аналог подходит или где взять оригинал. Заранее спасибо.

Скажи пожалуйста , наверняка наблюдал , сколько на 100 км бенза уходит примерно , и раз ты пол штуки прошол , скажи на что обращать внимание или лучше сразу все проверить как затянуто и закреплено ?!?!?

 

[Igor_Ryazan]

Я тоже не очень люблю отрывать 5-ю точку от сидушки. Витязь едет весьма не плохо, насчет валкости или его спортивного поведения мнение изменил. В отличие от ломов он действительно устойчив, не надо время от времени его поправлять. Единственное, может это только на моем, он потихоньку тянет направо в сторону КПП. Качнешь его и все ОК. Но это проявляется на прямой и через некоторое время. Думаю, что надо поколдовать с подвеской по правой стороне. Хотя скорее всего сказывается развесовка по центру. Почему так говорю, потому что напрво валю спокойно снеж, а налево приходится прикладывать усилие. На Коте было все равно, но и завала у него не было. Но просто падать на прямой по целику - это нонсенс. Вру, было, но это по синьке было.

А проверять затяжку и крепление надо 100% Про масло, зависит от местности. У нас в эту зиму ниже -8С днем было пару-тройку дней В основном около -3-5С болтается Последние дни около 0С Ну нахрена мне 0-W40, 5-W30 за глаза этого Лукойла. Я так считаю. Тем более Витязь ночует в гараже, и перед поездкой прогревается.

 

[АНДРЕЙ 045]

Скажи пожалуйста , наверняка наблюдал , сколько на 100 км бенза уходит примерно , и раз ты пол штуки прошол , скажи на что обращать внимание или лучше сразу все проверить как затянуто и закреплено ?!?!?

По расходу бензина: твердым путиком при спокойной езде до 15л. Когда вваливаеш либо по пухляку около 20л. С санями до 250кг 25л. 500-600кг больше 30л( но это были не сани а снегоход .эвакуировал с седоком) Кроме настроек никуда не лез. Протянуть пробовал не тянется ничего

 

[Bogatir']

все пишут и ругаются , что валкий
я боюсь представить этих людей на телескопах не говоря о горнике
вот по этому и написал выше
"вот всё жду отчёта от человека который много лет на снежиках ездит
в основном пока вижу новичков в этом деле , да и по отзывам это и так понятно
валится и прочее можно услышать только от новичков , не в обиду им будет сказано"

снегоход ДОЛЖЕН валиться и эта валкость ни что иное как управление снегоходом
руль на снегоходе по сути это рукоятки для удержания бренного тела в седле

 

[Bogatir']

По расходу бензина: твердым путиком при спокойной езде до 15л. Когда вваливаеш либо по пухляку около 20л. С санями до 250кг 25л. 500-600кг больше 30л( но это были не сани а снегоход .эвакуировал с седоком) Кроме настроек никуда не лез. Протянуть пробовал не тянется ничего

Ну у любого снежинка есть скоростной придел при нормальном расходе , у меня на паласе если играть газом между 55-70 км/ч то расход примерно 18-20 на 100ню , и мне вот интересно какая грань у Витька при игре газом

 

[АНДРЕЙ 045]

Ну у любого снежинка есть скоростной придел при нормальном расходе , у меня на паласе если играть газом между 55-70 км/ч то расход примерно 18-20 на 100ню , и мне вот интересно какая грань у Витька при игре газом

Вот что то я не верю что на 2т такой расход. Тем более на палосе( если токо инжектор)

 

[Bogatir']

Вот что то я не верю что на 2т такой расход. Тем более на палосе( если токо инжектор)

Нет простой карбон , ну если конечно на нем выёживатся тогда примерно от 22до25 на 100

 

[Igor_Ryazan]

Вряд ли инжектор на Паласе уложится в 20-ку в пухлом. А карб тем более. Более правдивая цифра 25-28

 

[Bogatir']

Вот насчёт инжектора не знаю , врать не буду

 

[Bogatir']

Когда купил полас , сразу с друзьями решили катануть , да и мне интересно стало , сколько же он кушает , оказалось до..я, ну это в принципе норм для него , в первый раз не зная как управлять газом насился как угорелый , дак у меня бака хватило всего на 140 км , при том что так 43.5 л

 

[Bogatir']

И в данный момент хочется что то более менее по экономичнее , ездить я привык один , редко беру с собой кого то , в основном за место второго пассажира у меня стоит кофр , сам делал , чтоб ни кто не простился при виде его , а так поездки с грузом происходят ближе к весне , завозка продуктов, некоторых материалов в избу , как то так !