Самодельные мотобуксировщики.

[сергей-73]

Хорошо. с расшивкой гуси определимся. с виду там ничего нового.
Хотя с реальным опытом расшивки можно и познакомиться, в инете ничего не нашел.

Вопрос еще по приводу есть.
Их два : передний и задний.
На снегоходах в силу их компоновки получается только передний привод. На буксах можно всяко.
Если обратить внимание на вездеходную гусеничную технику . к примеру танк, они все заднеприводные.
Следуюший букс будет тоже склизовый. Рассмотрим оба привода.
При заднем приводе нижняя часть гуси и передний подьем натянуты как струна, что хорошо для проходимости. Верхняя часть гуси с провисом, ( пусть себе висит, в зацепе не участвует)
При переднем приводе наоборот, верхняя часть гуси натянута, а передний подьем и нижняя часть со слабиной. Что требует постоянного контроля натяжки. Мало - плохо, много - тоже плохо.
Единственный плюс переднего привода это развесовка, переднеприводные сложней поставить в свечку.
Вот и думаю : А если сделать следующий букс заднеприводным с компоновкой среднемоторной ?

 

[сергей-73]

Хотите верьте, хотите нет, позвонил сегодня владелец почти такого же букса, спросил какой ремень стоит, букс в эксплуатации 5лет!!! И эксплуатация по "полной".(не реклама ни фига)

 

[Коростелёв]

Всем Добра Уважаемые ! С позволения автора темы задам интересующие вопросы здесь? Ежели что не так направьте в нужную темку, Созрел на изобретение своей "собачки" не торопясь к следующему сезону. Не спешно буду прикупать комплектующие, отсюда ряд вопросов к Вам как к людям знающим не по наслышке о мотобуксировщиках. Начитался на форуме и смежных форумах, что голова идёт кругом. Использование букса предполагается в зимний период ( речки,небольшие озёра, пересечёнка , старые лесовозные дороги). Перевозка двух человек со скрабом. (максимум трёх уже по протарёнке). Сам склоняюсь к разрезной гусе расшитую ПНД до 550-650. передний привод. Ну и куча вопросов. 1) Гусеница буран стандарт или мд? 2) Как в дальнейшем расширить "безболезненно" буркины валы до нужного размера или можно подобрать другие валы? 3) Какова оптимальная толщина стенки трубы ПНД? крепление к гусе болтами м6 или лучше м8? 4) Насколько важен редуктор при такой компановке? 5) На расшитой гусе наблюдал только склизовую подвеску или можно катки? :6) Ну и мотор который всё это повезёт однозначно лифан но какой? Чтобы и вёз и лишний вес не катать 11,13, 15л.с? Всё будет покупаться неспешно в магазинах так как в нашем регионе не очень много выбора купить б/у подешевле а там как говорится стряпать из того что есть. Может не увилел чего подобного на форумах так направьте на нужную ссылочку. Заранее благодарен!

 

[nikolas1974]

380 гусеницу расшить до 650 это полная хрень.У меня знакомый сделал такую гусю на лыжном модуле,так в хороший свежий пухляк букс тупо валится и не едет.Вставил во внутрь(на болты прикрутил))полосу от старой гуськи и стало очень хорошо,валится стал меньше и проходимость отличная.Может лучше 500 расшить?.

 

[Коростелёв]

Нужно и такой вариант обдумать. Была мысль вообще сделать из двух стандартных бурановских гусениц, но опять большой вес получается для собачки. да и начитался что управлять очень тяжело таким "танком" поэтому склоняюсь к расшивке.

 

[nikolas1974]

у меня такой букс ,если толкач то управляется легко,можешь посмотреть

 

[Вячеслав Б]

Начитался на форуме и смежных форумах, что голова идёт кругом. Использование букса предполагается в зимний период ( речки,небольшие озёра, пересечёнка , старые лесовозные дороги). Перевозка двух человек со скрабом. (максимум трёх уже по протарёнке). Сам склоняюсь к разрезной гусе расшитую ПНД до 550-650. передний привод. Ну и куча вопросо

Тут главный вопрос в перевозке.
Если делать максимально снегоходную - это " 500мм Лонг". Но на ней удобно только из дома выезжать или в прицепе возить. И тяжелая, толкач треба.
А если в машине возить - это 500*2828.
Расшивание по отзывам: 380 - до 500мм, 500мм - до 650 мм.
Как-то так.
Валы нужной длинны закажи у Константина на Мотодоге. Хотя и в Ёбурге токаря есть.

 

[Вячеслав Б]

( речки,небольшие озёра, пересечёнка , старые лесовозные дороги)

Здесь и 500мм стандарт двоих спокойно повезет, троих по путику тоже.
А вот если по целику и по оврагам и лощинам там на " 500мм стандарт" вдвоем тяжко . Приходиться путь выбирать, особенно когда глубокие лога переезжаещь.

 

[Коростелёв]

Всем спасибо за ответы.

у меня такой букс ,если толкач то управляется легко,можешь посмотреть

Николай, хороший аппарат. Темки по постройке нет? Или может фото процесса? Я правильно понял вся ходовая от стандартного бурана на катках только рама самодельная? Лифан сколько лошадок ? хватает? Изночально плонировалась как "собачка" или сразу в планах был толкач?

 

[nikolas1974]

сразу планировал толкач,все мои фото выложены с согласия Борисыча в его теме,двс 15л.с,в коробке стоит увеличенная звезда на тягу

Буксировшик на базе С.Х Буран. "Соболь"

 

[Вячеслав Б]

Начал думу думать ( как Чапай ) о толкаче.
У кого какие наработки есть ?

Хотелось бы разборный.
Корыто толкача будет 1,25м

 

[nikolas1974]

по наработкам лучше сюда http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=1835,найдешь больше информации.

 

[Anatolij85]

А в чем приемучиство разрезной перед сплошной гусей? Кроме как прямить каждый раз перымычки не вижу если конечно они не из пнд!

 

[Вованыч Костин]

А в чем приемучиство разрезной перед сплошной гусей? Кроме как прямить каждый раз перымычки не вижу если конечно они не из пнд!

разнесение площади опоры, повышение устойчивости, соответственно проходимости, возможно расшивка и армированной резиной или другим эластичным пластиком,

 

[Вячеслав Б]

разнесение площади опоры, повышение устойчивости, соответственно проходимости,

А кто-нибудь до 650мм расширял ? Есть смысл?

Вроде где видел в заводском исполнении с гусей на 650мм .

 

[Коростелёв]

Я планирую расшить до 650, если найду кто валы выточит под такой размер. На мотодоге где то находил тему на 650 гусе.

 

[Вованыч Костин]

Я планирую расшить до 650, если найду кто валы выточит под такой размер. На мотодоге где то находил тему на 650 гусе.

свои валы переделай, в уголках свари,

 

[Коростелёв]

свои валы переделай, в уголках свари,

Держу такой вариант на крайний случай, Если цельные не получится сделать.

 

[MichailF47]

650, 600, 550,500!

 

[Вячеслав Б]

650, 600, 550

надо присмотреться к конструктиву.

Опыт бы еще чей нибудь реальный , от пользования гусей 650мм.

 

[Вованыч Костин]

фото маятника из подручных материалов

 

[Вован1974]

мотобуксировщик VL-550 MAXI , 17 л/с , эл. стартер , гусеница БУРАН МД расшита до 550 мм и имеет 59 траков ПНД 9,5 мм ( альтернатива другим таким же гусеницам имеющим 37 траков железный П образный профиль), откидной капот для обслуживания двигателя и трансмиссии , свет , руль не требующий разборки для транспортировки, цепь усиленная 530 GOLD , новая усиленная трансмиссия с тремя подшипниками ,эл.стартер, , генератор на 240 Вт, подогрев ручек руля, прикуриватель, USB для зарядки гаджетов, аккумулятор, длина 192 см, ширина 62 см , высота 89 см,

 

[MichailF47]

надо присмотреться к конструктиву.

Опыт бы еще чей нибудь реальный , от пользования гусей 650мм.

Мотопомор в контакте там есть отзывы.

 

[Вячеслав Б]

А все-таки почему все расширяют гусю перемычками сверху гуси ?
Ведь можно и изнутри расшить и зацеп гуси сохраниться.

 

[Вованыч Костин]

А все-таки почему все расширяют гусю перемычками сверху гуси ?
Ведь можно и изнутри расшить и зацеп гуси сохраниться.

в таком варианте нет ограничения перемещения соединительной будет рвать гусю, и н вырывать болты, сами посудите что предлгаете, сознательно порвать гусю, при наезде на любое жёсткое препятствие, или площадью давит на гусю и за счёт зачапов не смещается, или вырывает как гвоздодёром, логика- блин нафик, не говоря о физике и механике, сохранится зацеп, но не сохранится гуся