Готовь сани летом / STELS 600 VIKING

[Sem99]

К чему такой треп!!! Че душу тянешь!! Кому надо ,типа звони,расскажу. Взял да написал,а не фиг мозги клевать. Цену только набиваешь себе.

 

[purgen]

сегодня был в сургуте в х моторс.разговаривал с челом который увеличивает мощность двигателя и вот что он мне сказал

и что же ?

 

[DimOka]

кому интересно звоните 89048868084 расскажу

просто писать много сам момент разговора и тветов

а вообще мне сказали что 70 процентов сургутян переделали

не Андрей я дома в Юганске звони покалякаем.

Каждый позвонит, сам не рад будешь, пиши люди ждут

 

[Евгений96]

кому интересно звоните 89048868084 расскажу

просто писать много сам момент разговора и тветов

.

Что за тайны Мадридского двора?
Сам тему поднял, сам же и слился. Сказал А, говори Б.
Вообще интересно получается, кто к сией тайне прикоснется, сразу молчаливым становится.
Чудеса какие то.....

 

[Smirnov-krsk]

Да снял крышку на валу где датчик штопор на месте провода вроде целые выехал метров тридцать были показания потом пропали голова в норму прийдет покавыряюсь

Добрый день, была такая проблема: не показывал текующею скорость. Дилер заменил датчик, проехал 20 метров, история повторилась. В итоге , Диллер исправил ситуацию большим количеством солидола в месте примыкания вала и датчика. Прошёл 300 км. Пока все порядке.

 

[tkach59]

сегодня был в сургуте в х моторс.разговаривал с челом который увеличивает мощность двигателя и вот что он мне сказал

Прочитав данное сообщение, решил оставить на вечер раскрытие тайны Х.
Но.... ТС решил просто всех прокатить.
Видимо инфа очень секретная.
Ладно подождем.

 

[Вова викинг]

ну как вам сказать многое не рассказали но кое что пропиз до бо

Своего не загонял на прокачку?

 

[ShevchukMS]

Добрый вечер!Отдал снегоход на переделку в Х-моторс. По ощущениям разгон до 70 стал значительно быстрей и изменился звук работы мотора. Ведомый вариатор на 4-ом положении, расстояние между ведущим и ведомым вариаторами 65 мм. В одного трогается с пробуксовкой. Заслонки карбюратора синхронные, винт качества выставил 2,25 ,игла максимально опущена, свечи зажигания новые NGK. При повышении оборотов больше 6000 начинает греться до 200. Подскажите, что дальше делать. Винты качества на 2 оборота выставить или с начало на одно деление иглу поднять?
По расходу топлива после переделки на 57 км ушло 23 л два пасажира скорость от 20 до 30 км/час по целине.

 

[Вова викинг]

Добрый вечер!Отдал снегоход на переделку в Х-моторс. По ощущениям разгон до 70 стал значительно быстрей и изменился звук работы мотора. Ведомый вариатор на 4-ом положении, расстояние между ведущим и ведомым вариаторами 65 мм. В одного трогается с пробуксовкой. Заслонки карбюратора синхронные, винт качества выставил 2,25 ,игла максимально опущена, свечи зажигания новые NGK. При повышении оборотов больше 6000 начинает греться до 200. Подскажите, что дальше делать. Винты качества на 2 оборота выставить или с начало на одно деление иглу поднять?
По расходу топлива после переделки на 57 км ушло 23 л два пасажира скорость от 20 до 30 км/час по целине.

А чего хочешь от снегохода? Если экономии топлива, то не надо газовать до 6000/об. Вариатор на 4 не перебор? Он же с такой настройкой как на пониженной едет , потому и греется. Тут приходится выбирать скорость или расход.

 

[Сергей96]

Что за тайны Мадридского двора?
Сам тему поднял, сам же и слился. Сказал А, говори Б.
Вообще интересно получается, кто к сией тайне прикоснется, сразу молчаливым становится.
Чудеса какие то.....

Может их после разговора на кодировку к кузнецу водят??? .

 

[Сергей96]

Добрый вечер!Отдал снегоход на переделку в Х-моторс. По ощущениям разгон до 70 стал значительно быстрей и изменился звук работы мотора. Ведомый вариатор на 4-ом положении, расстояние между ведущим и ведомым вариаторами 65 мм. В одного трогается с пробуксовкой. Заслонки карбюратора синхронные, винт качества выставил 2,25 ,игла максимально опущена, свечи зажигания новые NGK. При повышении оборотов больше 6000 начинает греться до 200. Подскажите, что дальше делать. Винты качества на 2 оборота выставить или с начало на одно деление иглу поднять?
По расходу топлива после переделки на 57 км ушло 23 л два пасажира скорость от 20 до 30 км/час по целине.

Если ходишь с санями и грузом то не выше 2 ки, мощи хватает по укатке. Если правда что переделка добавляют мошь и скорость то варик ваще на 1 положение, двоих он и так потащит а груз и прочие тяжести таскать на понижайке. Это не мои мудрые мысли а рекомендации производителя., что б голова не болела за ремень коробку и приводной вал. Прежде чем ковырятся в карбе выверни свечи посмотри нагар, от туда и пляши, Володя на 220 х иглы в низу и винты вроде на 2.5, ездит и не греется, переделывали вам в одном колхозе, поспрашивай у коллеги в лоб не вдарит.

 

[Сергей96]

Прочитав данное сообщение, решил оставить на вечер раскрытие тайны Х.
Но.... ТС решил просто всех прокатить.
Видимо инфа очень секретная.
Ладно подождем.

Внучка смотрит на твоё фото и говорит; деда нажми на чудовище мультик посмотрим, я спрашиваю какой мультик? она; аленький цветочек ............... Так вот ты какой цветочек аленький .

 

[Mishel86]

Всем привет и с прошедшими,по теме про акумы гелевые предостерегу, эти аккумы обычными зарядками не зарядить,для них существуют свои зарядники .фишка в них заключается в том что его зарядка должна быть не более 12v и 1-2а в противном случае гель начинает таить и гореть, так так обычные зарядники даже с автоматом выдают 14v и ампераж минимум 2 и то не все. Для гелика зарядник стоит в пределах 10 поэтому лучше заряжать его лучше с обычного аккума иначе от замены не уйти, а ценники нынче кусаются

 

[Serg 15_15]

По поводу аккумулятора, с покупки снегохода (год назад) ни чего с ним не делал, только плюс отсоединял. Нынче приехал, морозы у нас в районе 30 две недели стояли, попытался завести, только реле щелкало, стартер не крутил. Завел с ручного, день проездил акум не зарядился, так и щелкал. Снял его на ночь в дом занес, с утра ставлю он без проблем снеж заводит, покатался день, все время с аккумулятора заводился без проблем. Ну думаю надо свозить в сервис чтоб зарядили, привез а мне говорят не надо заряжать он у вас практически полностью заряжен. То есть часов 5 покатушек ему хватило чтоб зарядится (после ночи в тепле). Но в сервисе все равно зарядник купил за 1450 руб., GT-SC4E (китайского производства) там и блатные были но цена от 8 т.р. сказали и этот пойдет.

 

[eduya]

про акумы гелевые предостерегу, эти аккумы обычными зарядками не зарядить,для них существуют свои зарядники, фишка в них заключается в том что его зарядка должна быть не более 12v и 1-2а в противном случае гель начинает таять и гореть, так так обычные зарядники даже с автоматом выдают 14v и ампераж минимум 2 и то не все.

Как же быть с зарядкой, которую выдает снеж при работающем на оборотах двигателе?

 

[гремяк]

короче в х сказали, что только на старых выпусках делают, где старые коммутаторы а на новых не получается.Мощность увеличивается всего на 17 процентов.По поводу побочных эффектов ни чего не знают к ним якобы ни кто не обращался.Хотя говорят что пол Сургута к ним обращались по усилению мощности и все якобы Ок. По времени вся процедура занимает около 2-3 часов.Я так понял что то колдуют с зажиганием.

 

[purgen]

вот где люди этого бреда набираются по аккумам?
вчера такой же в ветке капитана точно так же ерунду писал

 

[Sem99]

Всем здравия!!! Не возьму в толк,че все за мощностью то гонятся,за скоростью. !!?? Тогда и покупать надо было соответствующую технику,или вертооет,вездеход. По мне дак мощи по уши за глаза. Можно подумать слона ,или воза дров тянают из леса где снега выше крыши. На днях ездил в лесу,в двоем на снежике,сани деревянные волокуши,один чел в санях,плюс канистра 30литров полная. Прет как танк,и не просто по ровной целине,а по кочкам,холмам,оврагам. Ни разу не сел,не закопался. Пыхтит но едет. Толком так и не сказано,чтр именно там колдуют. Фигня какая то походу,и развод.

 

[Slew]

Здравствуйте помогите пожалуйста понять какой болт открутить чтоб заменить масло в кпп! в мануале написано замена масла выкачиванием через заливное отверстие, на форуме все пишут что можно открутить и слить без проблем но я никак не могу найти какой именно болт нужно открутить!

 

[purgen]

самый нижний на по центру под 10 ключик

 

[Mishel86]

Про аккумы это не бред а реаль из жизни

 

[Mishel86]

При зарядке на рабочем движке аккумулятор не заряжается на полную мощность, на треть, на 50 % максимум сколько бы его не гоняли ,система не позволяет.
Я про аккумулятор написал во избежание доп затрат тем кто не знает про гелевые,так как сам также попал на новый после зарядки обычным зарядником.

 

[Sem99]

При зарядке на рабочем движке аккумулятор не заряжается на полную мощность, на треть, на 50 % максимум сколько бы его не гоняли ,система не позволяет.
Я про аккумулятор написал во избежание доп затрат тем кто не знает про гелевые,так как сам также попал на новый после зарядки обычным зарядником.

У меня аккум был в ноль. Думал покупать новый. Решил попробовать зарядить простым зарядным. ЗУ 120М. На малом токе 3v..И получилось. Мерял вольтаж каждые пол часа. Когда аккум стал выдавать 10v ,добавил на зарядном до 6v. Не знаю сколько это былр в амперах. Короче за 9 часов аккум зарядился до 13v. Отключил зарядное,через час проверил аккум,12,7v. Поставил на снежик,стала идти зврядка,тоесть перестал гореть значок аккум. Думаю оживил.

 

[129]

Может их после разговора на кодировку к кузнецу водят??? .

Придется ждать когда кузнец помрет!!

 

[129]

Добрый день, была такая проблема: не показывал текующею скорость. Дилер заменил датчик, проехал 20 метров, история повторилась. В итоге , Диллер исправил ситуацию большим количеством солидола в месте примыкания вала и датчика. Прошёл 300 км. Пока все порядке.

Я уже подумал что зря не удалил старую смазку и не набил новую.Метров 20 30 он тоже показывал.Потеплеет залезу .Для меня главное было убедится в сохранности вала.А так по спидометру смотрю в запомненных аж 86 км максималку кажет.По синьке прошел он у меня военно полевые испытания.Остался целый.