Вездеход-переломка "Бобик" (4*4)

[Lёha]

1) В КПП 08 есть множество тюнинговых главных передач вплоть до 5,3. В принципе разницы нет 08 или Ока. Но в 08 коробку проще купить цельный вал вместо дифференциала с выходом под кардан.
2) 150 кубиков на ваш проект крайне мало. Только трицикл на камерах. Не тратьте время. Лифан 15 это самый минимум

Кстати если надумаете продавать свой движок, готов рассмотреть покупку.

 

[Dry999]

1) В КПП 08 есть множество тюнинговых главных передач вплоть до 5,3. В принципе разницы нет 08 или Ока. Но в 08 коробку проще купить цельный вал вместо дифференциала с выходом под кардан.
2) 150 кубиков на ваш проект крайне мало. Только трицикл на камерах. Не тратьте время. Лифан 15 это самый минимум

Кстати если надумаете продавать свой движок, готов рассмотреть покупку.

Спасибо!
Двигатель стоит на мото2×2 так что пока продавать не собирался,а вот снять и попробовать его пристроить на пневмат думал. Вообщем надо стационарный покупать.

 

[voere]

Павел делал 14 лс и это было приемлемо, НО! только как я понимаю не вариатор в таком случае, а ремни. Вариатор сжирает много лс у движка

 

[voere]

 

[Вольдемар]

Красавец! Узел перелома как сделали? Не смог разобрать на видео.

 

[Asterix]

Красавец! Узел перелома как сделали? Не смог разобрать на видео.

Кулак самодельный. Поворот на подшипниках ШС-25, скручивание полурам на цапфе и ступице Газ-66. Внутри кулака вал диаметром 30 мм с двумя фланцами под кардан УАЗ (он же Волга, Газель, Соболь). Вал вращается в трех подшипниках. С одной стороны 1 подшипник 180508, с другой стороны два подшипника 180108.
Данный кулак рассчитывался на применение ГУРа или ГОРУ, отчего он и довольно массивный. Но легче кулака Газ-66 на 10 кг (примерно).

 

[didulya2405]

довольно массивный.

и надёжный ,тут по другому нельзя.Мне нравится.

 

[Asterix]

и надёжный ,тут по другому нельзя.

Это да. Но дело в том, что лишний вес без надобности тоже таскать не стоит. Так по опыту более чем 60-ти Бобиков, проблемы с уазовским кулаком были только с рычагами и, реже, со шкворнями. Их со временем разбалтывало. И, чем больше вес и агрессивнее езда, тем быстрее все начинало болтаться. С цапфой и ступицей особых проблем не было. О поломках цапфы пополам на Бобиках и вовсе не слыхал. Т.е. при условии слабого двигателя, небольшого веса, отсутствия гидроусилителя и более-менее правильной развесовки вездехода по полурамам, вполне допустимо существенно облегчить кулак Сталкера, установив туда ступицу и цапфу от Уаза и выполнив корпус самого кулака из более тонкого металла. Если соберусь делать что-то вроде Сталкера-Лайт, то, скорей всего, так и поступлю. Хотя не факт, т.к. есть и другие идеи реализации поворотного кулака, до которых все руки не доходят.

 

[ВАДИМ 70]

Павел делал 14 лс и это было приемлемо, НО! только как я понимаю не вариатор в таком случае, а ремни. Вариатор сжирает много лс у движка

Каким образом "вариатор сжирает много лс у движка"? Есть расчётные данные или результаты стендовых испытаний?

 

[luma]

Поворот на подшипниках ШС-25

Asterix А ось перелома вертикальна,или есть продольный наклон.

 

[Asterix]

Asterix А ось перелома вертикальна,или есть продольный наклон.

Вертикальна. Небольшой наклон можно было бы организовать, но я посчитал это лишним.

 

[Alexey797]

Доброго дня. Поделюсь еще одной замечательной работой Asterix.

 

[Alexey797]

Хочу сказать Павлу большое СПАСИБО. Павел собирал мне полностью раму со всеми агрегатами и полукабину, качество сборки на высоте, руки золотые. Первый выезд и сразу 60 км от дома до места рыбалки. Туда и обратно без проблем, единственное сгорел предохранитель и пропала зарядка, пять минут и разобрались, проблему устранили. Местные жители не поверили что самоделка подумали изготовлено в заводских условиях.

 

[Санников Алексей]

Судя по бачку торчащему из под капота - мотор автомобильный?
Мосты от какой техники?
Какая минимальная скорость?

 

[Asterix]

Хочу сказать Павлу большое СПАСИБО.

Спасибо и вам, Алексей, за почти безграничное терпение.
Кроме того, нужно сказать, что диски на колеса и кунг делал не я. Диски производства Игоря "DIV" из Казани, а кунг делал сам заказчик. Причем, к моему стыду, он его сделал гораздо раньше, чем я приступил к окончательной сборке его вездехода. В итоге получилось вроде как неплохо

 

[Asterix]

Судя по бачку торчащему из под капота - мотор автомобильный?
Мосты от какой техники?
Какая минимальная скорость?

Мотор от Оки, раздатка от Нивы (стандартная), мосты Газель с ПЧ 5,125 (без блокировок).
Расчетная минимальная скорость (первая пониженная, обороты двигателя 1000 об/мин) около 1,5 км/ч.
Расчетная максимальная скорость (четвертая повышенная, обороты двигателя 5600 об/мин) около 60 км/ч.

 

[Санников Алексей]

Мотор от Оки, раздатка от Нивы (стандартная), мосты Газель с ПЧ 5,125 (без блокировок).
Расчетная минимальная скорость (первая пониженная, обороты двигателя 1000 об/мин) около 1,5 км/ч.
Расчетная максимальная скорость (четвертая повышенная, обороты двигателя 5600 об/мин) около 60 км/ч.

Впечатляет.
Павел, а как реализована кабина, она модульная - её можно снимать и ставить?

 

[Asterix]

Павел, а как реализована кабина, она модульная - её можно снимать и ставить?

Да, кабину можно снять. Она крепится к перегородке моторного отсека, крыльям и к задней части передней полурамы, в самом низу. Несъемные тут только боковины на передней полураме. На Сталкере и Бобике они съемные.

 

[voere]

не поверили что самоделка подумали изготовлено в заводских условиях.

согласен, у меня тоже всегда переспрашивают.

 

[Alexey797]

Судя по бачку торчащему из под капота - мотор автомобильный?
Мосты от какой техники?
Какая минимальная скорость?

Павел уже ответил на ваш вопрос

 

[Alexey797]

Да, кабину можно снять. Она крепится к перегородке моторного отсека, крыльям и к задней части передней полурамы, в самом низу. Несъемные тут только боковины на передней полураме. На Сталкере и Бобике они съемные.

Также можно снять и кузов целиком

 

[Aborigen Igorka]

Здравствуйте. Огромную благодарность хочу выразить Павлу.В прошлом году сделал и отправил Бобик М без колес и крыльев, колеса с дисками у самого были. Отличная работа! Кроме сгоревшей фары ни одной поломки. Будь здоров Павел и дальнейших успехов! На Верхней Колыме катаю

 

[dkonev]

Я Павлу тоже очень благодарен за качественный вездеход. По сибирским болотам катанул весной, осенью через обь его вплавь переправлял, гусей налхотил и кучу шмурдяка перевез. Кстати тоже фары перегорели. На одной контакт отпаялся и конденсатор от тряски отвалился, удалось перепаять а на второй диоды сгорели. Думаю на али новые фары заказать.
Кто подскажет, надо ли на зимнее хранение в холодном гараже вывешивать переломку чтобы MaxXtrim рещину сберечь или не будет ей ничего? Чуть спустила и стоит вроде.

 

[ДмитрийСПБ]

Сами рассудите. если серьёзных складок на шине не наблюдается то ничего с ней не должно случится... А почему спускает ? Протяните болты по ободу... иль лонгвея залить пару литров... чтобы не переживать.

 

[Rubak]

Asterix, доброго времени суток, собрал вездеход- двигатель лифан 15 л,с вариатор сафари с ведомым шкивом, каробка четырех ступка ваз класика, мосты волга 3110, рулевая газель, колёса краз безкамерки отездил лето осень зиму нарикний нет, вопрос вот в чем в оснавном пользуюсь 1я,2я передача, 3 по дороге, 4я не используется, стоит менять ведомую звездочку на более большую для улудшения проходимости? Если стоит то сколько зубьев надо?