SKI-DOO Skandic SWT 900 ACE

[MGN]

Вроде как ключ один,но он на табло настраивается по ограничению оборотов в трех режимах

 

[MGN]

На линксе с 900 мотором 2019 г так

 

[Chaser602]

Продавец "Формула7" ответил, что теперь ключ один.

 

[zayga89]

мне при покупке зеленый прошили бесплатно в Перми.на первом ТО в Уренгои вопросы начались почему на зеленом из начально не использовал типо при определенных проблемах в гарантии откажую.Говорю читайте, по русски написано, зеленый для обучения, а не для обкатки он идет,а нам похуй в суде будите доказывать ,а не нам.

 

[Алексей1981]

мне при покупке зеленый прошили бесплатно в Перми.на первом ТО в Уренгои вопросы начались почему на зеленом из начально не использовал типо при определенных проблемах в гарантии откажую.Говорю читайте, по русски написано, зеленый для обучения, а не для обкатки он идет,а нам похуй в суде будите доказывать ,а не нам.

Охуевшие!!!

 

[Алексей1981]

А я на ТО каждые 1500 гоняю, масла мне блядь меняют!!! Нахуя говорю? Там же 3000 и 6000 в книжке написано. А они, мол не будете привозить -*** вам а не гарантия!

 

[Алексей1981]

ТО, кстати не менее 15000 рубасиков, включая з/части.

 

[сусанин59]

можно на то не ездить совсем гарантию никто не снимет было уже. завод даёт гарантию а не дилер начинают залупатся пишеш производителю и дилер получает пизды и даже сам за снежником приезжает . я сам в шоке был знакомый так сделал

 

[Алексей1981]

можно на то не ездить совсем гарантию никто не снимет было уже. завод даёт гарантию а не дилер начинают залупатся пишеш производителю и дилер получает пизды и даже сам за снежником приезжает . я сам в шоке был знакомый так сделал

Не знал.

 

[NaHaL]

А я на зеленом обкатывал снегоход..Нудно конечно,зато качественно!))) Я зеленый даю детям,когда покататься просят))))

 

[Nepilot]

Я зеленый даю детям,когда покататься просят))))

Как нам теперь быть? Как нибудь можно включить такой режим?

 

[AVldmr]

Подскажите, нужно вешать усиленный задний бампер под фаркоп? Собираюсь лыжную борону таскать весом под 200 кг и с ножами, которые упираются в твёрдый снег и режут его, от чего получается ещё дополнительное усилие.

 

[крутой]

Крепления фаркопа и клепки вылетают когда тяжелые сани или застрявший снегоход пытаешься сдернуть с места, короче от рывка

 

[AVldmr]

Крепления фаркопа и клепки вылетают когда тяжелые сани или застрявший снегоход пытаешься сдернуть с места, короче от рывка

А как скажется на проходимости утяжеление этим бампером?

 

[Ryndenko]

ни как ....

 

[Игорь 3108]

Всем добрый вечер. В прошлом году я возил своего коня в Ханты к официалам по проблемам ошибок. Ни чего путнего из этого не вышло, проблема как была , так и осталась - после прогрева двигателя или поездки ( не важно какой продолжительности) при работе на холостых оборотах через несколько минут загорается ЧЕК. На работу двигателя это ни как не влияет. И, как правило, на следующий день или через несколько часов покоя эта ошибка сама пропадает. Вообщем херь какая-то. Но это не самое интересное. При обслуживании дилер отрегулировал мне ремень вариатора таким образом, что впадины на зубцах стали совпадать с краем дисков, а до этого он был по вершинам зубцов отрегулирован. В мануале и постах везде написано, что внешняя сторона ремня должна совпадать с краем диска. Вопрос -Это дилер тупой или я читать не умею?

 

[Oper]

Вам правильно отрегулировал дилер.

 

[Игорь 3108]

А в мануале почему по другому написано?

 

[Ryndenko]

А в мануале почему по другому написано?

А ну ка закажи ка нам этот мануал у вместе удивимся

 

[Oper]

А в мануале почему по другому написано?

Видимо мануал Вы читали от скандика 550, там так регулируют.

 

[Ryndenko]

тут дело не руководстве по эксплуатации которое кто то когда то читал , а в понятии = что есть внешняя поверхность ремня ...... человек просто не внимательно к этому подошел (не его вина). В руководствах до сих пор используются древние как говно мамонта фотки , а ремни мягко говоря слегка изменились в лучшую сторону т.к. требования к ним возросли, да и текст в "мануалах" не мешало бы производителю подкорректировать

 

[Игорь 3108]

и куда смотреть?

 

[Алексей1981]

Посмотреть вложение 1281117 Посмотреть вложение 1281118 Посмотреть вложение 1281119 и куда смотреть?

Тут написано про гладкий сверху ремень.
Если ремень ребристый с обоих сторон, то должен выпирать за край шкива как раз на высоту зуба, т.е. если положить гнутый ключик из набора в канавку между зубьев, то он должен касаться краями верхней части шкива.
У тебя и ведущий варик другой, а не как на картинке. Мануал старый.
И обязательно соблюдай условия помледних двух примечаний.
Удачи

 

[Ryndenko]

http://www.manualsdir.ru/manuals/246433/brp-ski-doo-tundra-2014.html?page=97
вот на скорую руку .......

 

[Vista]

после прогрева двигателя или поездки ( не важно какой продолжительности) при работе на холостых оборотах через несколько минут загорается ЧЕК. На работу двигателя это ни как не влияет. И, как правило, на следующий день или через несколько часов покоя эта ошибка сама пропадает.

Наверное на работу двигателя все-таки влияет... при горящем чеке оборотов больше 4-х с небольшим тысяч не дает же раскрутить? И давно такое? И что дилер говорит - какие ошибки сканер показал? Что лечили и вылечили или нет?
а ремень вам правильно отрегулировали - гладкий от 0 до 2 мм над дисками ведомого, ребристый (у которого снаружи зубцы охлаждения) - впадинами между наружними зубцами-ребрами - вровень с тарелками ведомого, ну ил по другому - только зубцы-ребра торчат над ведомым. С уважением.