Согласен не так просто как на коте, для этого дрель нужна
Подскажите как настроить правильно масло насос или киньте ссылку! Просто проблема в том что после переборке проехал около 1000 км, на последней покатушке все было огонь, Polaris 800 switchback assault 144 2011 года, едет на ровне с e-tec 800,850. Приехали домой, заглушил, пошёл открывать гараж, открыл, подошёл к снежику заводить, а мотор колом встал... посмотрел масло бак, а за покатушку(170 км) он скушал всего лишь грамм 300 масла...
Масло в бак было. Перед заменой смотрел через отверстия клапанов на поршни, были потертости. После осмотра съездил в Хибины на 136 траке, приходилось мотор выкручивать по полной. Накатал около 1000 после осмотра до замены, мало что изменилось с поршнями. Сейчас поставил SPI, чуть больше 1000 накатал, будем дальше смотреть.
Вот:
Спасибо. принял решение заменить.
Если говорить ,что Нитра отстой , то про все остальное нужно говорить отстой в кубе
Я нитру брал ради универсальности и ресурса. Свои задачи , на которые она рассчитана, она выполняет , при том из года в год без серьезных ремонтов. Сейчас просто захотелось чего то по экстремальней , до этого паласы были , но туристы с двигателем фуджи , который не доставляет проблем. Рассматриваю про рмк(либо ассаульт) , М 800 и саммит . Последний дороже , кот и палас примерно одинаковы по цене и году . В первую очередь важен ресурс , бюджет скрипя зубами до 500 , но хотелось бы в 400 . За 400 скорее всего только м800 и проха. Для прохи пишут пятак это супер , про кот пишут что надёжен , но никто не говорит на сколько .Горник бу - кот в мешке даже если у лучшего друга берешь , поэтому хочу понимать , чего будут стоить печальные последствия.
А чё с котом то не так , в "ветке" все в восторге .
