Воркута- озеро Усваты, Полярный Урал на самолете Северок

[Vi-kTo-R]

- Ну, что Андрей полетели?
Северок по подтаявшему снежному насту, благодаря уширителям, давшим каждой лыже еще по 50 процентов площади опоры, вышел на взлетное поле,а в просторечии на заснеженное замерзшее болото.

Впереди 200 километров полета, наша цель- высокогорное озеро Усваты. Мы оба любим путешествия и рыбалку, а красота и суровость уральских гор, добавляет экстравагантности нашему путешествию.

Андрей летит второй раз со мной. Первый полет был совсем коротким и совпал с тренировкой посадки с подбором на лед реки Воркута.

Практические задачи- благополучно войти в горный распадок, неподалеку от горы Саурипэ (1009м) и перейти в течении Малой Усы. Здесь, пройдя с поворотами через 2 ущелья длиной 24 км., подняться до озера Усваты.
Произвести благополучно посадку и попробовать поймать золотую рыбку.

С собой снасти, пропитание, необходимые вещи НЗ и топливо в баке. Поскольку наш двигатель вполне экономичен, я беру меньше бензина и вместо обычного бура, Андрей берет мотобур. И это оказалось правильное решение.

Вылет с Воркуты уже почти в 14 часов. Дни стоят длинные и я полон надежд, что мы успеем. Ветер боковой, а уширители на лыжах никак не способствуют аэродинамике. Скорость 95-100 км/час
Прошли стороной Октябрьский в наборе и удаляемся от города. Полчаса и Северок гладит линией полета зимник "газовой дороги" к Карскому морю. Тундра местами полога и ровна. Доклад о переходе 40 километровой зоны и получаем давление района от Воркута-Подход. Кручу высотомер и высота полета по прибору доходит до 500 метров.

Проходят минуты.
Впереди раскрываются белизной стройные склоны Саурипэ держу курс прямо к южной стороне горы. По просьбе товарища проверить наличие части буровой, стараюсь подойти поближе.

Не тут то было, постепенно видимость с трех сторон закрывают рядами исполины холмов и пики гор. У подножия Саури, как птенчика, Северок начинает швырять потоками ветра. Вспоминается изречение "получить по соплям".
Тут же отбрасываю мысль заходить за этого исполина, долины за горой просматриваются и я меняю курс на еще невидимое русло реки. Идем пологими холмами, а слева уже частокол контрастных вершин.

Река причудливо зацепилась за правый склон и приглашает сунуться нам против ее течения в ущелье. Ну что же деваться некуда. Тяну за узду и сверкающая ореолом винта голова Северка послушно направляется направо.

Течение воды почти везде открыто.
Закрылки на полную, быстро приближается поверхность, а сильным ветром нас прижимает к ней.

Колодец, а мы внутри и на ветровых потоках постепенно продвигаемся вперед.
Становится виден распадок и плавно уйдя в него влево на низкой высоте двигаемся дальше.
Красота вокруг! А я так увлекся сложным пилотированием, что взгляд на навигацию стал открытием - мы уже над озером. Идем настолько низко что просто чуть сбавив газ, самолет коснулся лыжами ровного как стол покрова и остановился.
Да уж, ветерок-забияка нам в помощь!

Андрей сразу начинает готовить оборудование к рыбалке, а я сначала готовлю самолет к стоянке, а после убегаю в сторону, запечатлеть окружающую красоту.
На фото видите Северок? А он там есть.

Еще перед вылетом нам говорили, что на озере будет очень мало снега, выдувает типа его, а длины шнека бура нам не хватит оттого, что без снега лед очень толстый и т.п.

- А, что, Вить нет снега! Вспотевший Андрей задумчиво откинул согнутую туристическую лопатку.
Не раз и не два еще посмеивались, пробивая больше полуметра снега в поисках льда .
Пока я занимался техникой, Андрей первый раз засадил бур. Пройдя лед ручки ушли в снег и шнек заклинило в лунке. Сообща вытащили.

Воды нет, мелко и подо льдом земля. Уходим к центру озера снова куча снега, местами смерзшийся слоями. Пока выкопали пока я отвлекся, бур снова остался внизу, одни ручки только видны))

 

[Vi-kTo-R]

Пошли перекусить.
Колбаска, картошка, лучок под лучами яркого солнца и вокруг контрастные исполины.
Ого! Облако несущееся над высотой 1056м нависло брюшком над пиком, пропороло себе его и крутанувшись пару раз с визгом исчезло.
Чудеса прям.. ))

Когда пробурены несколько лунок, оказалось, что воды в озере почти нет. Смотрю на часы, 5 вечера. Ого, потеряли счет времени!
Приходит мысль пойти к восточной оконечности, где вытекает Малая Уса. Усиливается ветер и вдоль нас, идущих по снежной целине, рекой течет поземка..
Копаем, буримся.. Ура! Есть чистая вода. Мы уже порядком устали))

Перегоняю самолет ближе и заваливаюсь на чехол от крыла у лунки. Андрей начинает собирать рыбное хозяйство.
Минут 10 безуспешных попыток. Очевидно, рыба увидев свет пробитый лункой и почувствовав кислород, потеряла сознание от счастья.

Ура, есть золотая рыбка! Даже не поверил когда клюнуло и на снегу забился небольшой арктический голец!
Ну, что же теперь мы знаем где буриться и план по волшебным животным выполнен, можно собираться домой и не рисковать по погоде.

С двух сторон озеро Усваты зажато и закрыто вершинами 1056 и 1062 метра. Взлетая против сильного ветра, нужно развернуться и уйти обратным маршрутом домой.
Пощекотать себе нервы и с пассажиром устраивать пируэты в ущелье не в моем вкусе. Есть все шансы, что сильным попутным потоком, без набора высоты нас просто швырнет в
перпендикулярный озеру склон, вдоль которого заходили сюда.

Запускаюсь, прогреваюсь. Взлет!

Параллельно пошла невидимая работа у друзей.
Где то там в Московском регионе, Александр Савинков получил сигнал с передатчика и отзвонился диспетчерам в Воркуту, а сервис "АОПА-трекер" начал слежение.
Северок четко и уверенно идет в набор против плотного, как солидол потока. Скорость 75 км/час. Постепенно удаляется озеро и все шире пространство вокруг. На высоте 800 метров начинаю разворот с обратным входом в распадок озера Усваты.

Белоснежные размазанные ветром облака, от удивления хлопают крыльями по каменным россыпям вершин..
Вот это Полет у нас, друзья!

Северок выплывает над ущельем и уже идет прямо курсом минуя течение реки. Внизу по возвышенностям и обрывам в лучах низкого солнца, ветром гонимые, двигаются полосы снега.

Уйдя от гор самолет спокойно повисает в прохладном вечернем воздухе. Ближе к рубежу 40 пробивается связь.

Проходим недалеко от кпп северной дороги, впереди уже закатным светом освещен горный кряж Инганапэ и дальний город.

Через час полета, самолет Северок производит посадку на своей геоточке.
Доклад Воркута- вышка о завершении полета, короткие сборы, чехление.
Андрей, спасибо, начало положено! Ты стал первым авиатуристом самолета Северок, летавшим таким интересным путем. Показал себя выдержанным пассажиром, опытным спортивным рыбаком.

В копилку полетов Малой Полярной авиации России, самолет Северок добавил небольшой но очень значимый маршрут в горы Полярного Урала.
Это наш опыт и наши путешествия, цену им понимает тот, кто любит небо и природу, ценит своих друзей..

 

[Bunkir]

Виктор привет. Андрюхе тоже привет. Надеюсь в сентябре к Вам приеду на сплав.
Как там у вас, гусь полетел?

 

[Vi-kTo-R]

Виктор привет. Андрюхе тоже привет. Надеюсь в сентябре к Вам приеду на сплав.
Как там у вас, гусь полетел?

Спасибо. Гусь пошел валом, но к сожалению уже после сезона охоты. Весны не было очень долго.
Надеюсь Андрей прочитает про привет сам. Я сейчас в Подмосковье.
Сплав дело хорошее, пиши заранее будем смотреть, по возможности участвовать.

 

[Bunkir]

12 Июля на 2 недели едем С квадриком на Кольский полуостров. Вернусь под Август. А в конце Августа собераюсь к вам в Воркуту тоже недели на 2 наверно на перекаты.

 

[posoh]

крутяк ващеее

 

[Bunkir]

Андрюха на той неделе в Усу провалился. На газ успел нажать. Снежик вылетел как пуля из под него на льдину. Андрюха под лёд ушёл. Телефоны м150 на дне лежат из грудного кармана вейдерсов вылетели. . Индейцы отогревали 2 дня его в Чуме.

 

[Vi-kTo-R]

Офигеть спасибо что сообщил.

Раз читаете страничку, то и про полет в Амдерму запощу отдельно.
Недавно вернулся,