Колесно-гусеничный Тром 8

[Алексей Сургут]

 

[egor51]

Вместо жесткого кузова тент!? Клиренс больше или показалось!? Что ещё изменили!?
У прошлого дизайн получшее смотрелся. Какой вес в итоге?

 

[Алексей Сургут]

Вес не проверяли-клиент обещал взвесить-доложу. Клиренс 70 см, Хозяин хотел тент и без ночевки.Ну вот так .

 

[Алексей Сургут]

 

[Алексей Сургут]

поехал с первого раза. Радуемся.

 

[Алексей Сургут]

Вес полагаю возле 2 тонн, что по опыту позволит ехать на Тром 16 колесах очень прилично, а на Макарах или А -трансах 1700х700-даже и экстремально. Ездить предполагается на охоту ,рыбалку и в путешествия,но после полноценных испытаний.
Кроме всей необычной системы поворотов и сохранения габаритов у этого аппарата очень мощная и разветвленная система гидравлики с 2 потоками - насос 8 см куб на 160 атм для сервисных гидроцилиндров и прочей мелочи и 22 см куб при 240 атм, который может свободно забрать всю Куботу 1500 турбо для всего остального.Кроме того, можно спарку насосов поставить 17+17 см куб для буровой или уж совсем каких то специфических дел типа привода сразу почвофрезы и гидроходоуменьшителя одновременно,например. Она позволяет пристроить не только гидровинт, но и дровокол, гидроэлектростанцию. сварку , приводной 2 или 4 колесный прицеп с различным гидрооборудованием,включая буровую установку, почвофрезу, ковш для очистки снега, заливатель переправ, любое навесное оборудование от небольших тракторов, а самое интересное-есть возможность присобачить через КОМ раздатки БТР 70-настоящий гидравлический ходоуменьшитель, как на серьезных тракторах и двигаться по любым сельхозделам со скоростями от 50 метров в час до 8 км в час на гидроходе с полной тягой около 2,5 тонн. И от 1.4 до 60 км в час на механической трансмиссии, с отключением гидродрохода,естественно.Причем реализовано все это относительно несложно.



share photo

 

[Алексей Сургут]

Поехала машинка, еще только учим ее ездить,надо ставить более объемные колеса,поскольку аппарат получился не самый легкий. Но исключительно удобный и комфортный. На А-трансах 1700х700 будет самое то! Гидравлика на винт пока тоже не работает как надо, потому расчетно не плывет пока.

 

[Алексей Сургут]

 

[Алексей Сургут]

Ездили сегодня открывать сезон.Вода начала разливаться ,Обь пошла наконец-то,ну мы отметили это дело шулюмом из глухаря и лося.

А это 89 год,б.Владимир сделал машину,называлась ПАРОВОЗ. У нее задний мост был поворотным, от газ 66 передний,но машина плохо держала дорогу,и ее быстро утилизировали. Движок был воздушного охлаждения дизель от РОБУРА.
Остались только фотки.

 

[михаил29]

Паровоз в габарите?

 

[Алексей Сургут]

нет,2800 мм ширина

 

[Алексей Сургут]

https://www.youtube.com/watch?v=SL4AEdDGpuI
https://www.youtube.com/watch?v=AManlPQTmpI
https://www.youtube.com/watch?v=k2wbIuaduDo
https://www.youtube.com/watch?v=gjAHE9exthQ
https://youtu.be/HFqgor-1rWo
https://youtu.be/RkYAx6CBcVI

Очередные ресурсные испытания Тром 16-настоящего гидрохода .

 

[uraldiamant]

Я не понял, он у тебя чисто на гидравлике работает?

 

[Алексей Сургут]

Ну да,на гидравлике,ч то тут необычного-то???? Мы уже 5 лет гидроходы делаем.

 

[uraldiamant]

Ну да,на гидравлике,ч то тут необычного-то???? Мы уже 5 лет гидроходы делаем.

Здравствуй еще раз, Алексей! Я постоянно наблюдаю за твоими успехами, однако чем больше ты уходишь в гидравлику - тем больше у меня вопросов. Ничего, если буду задавать неудобные вопросы?
Ну тогда начнем..
Мне кажется, что малая гидравлика (управление вездеходом) уместна настолько, насколько реально можно без неё обойтись (если сломалась). И когда вездеход становится весь на гидравлике, то может было было бы неправильно считать его вездеходом - скорее это спецмашина с разным возможным расширением (бур, экскаватор..) ?

 

[Алексей Сургут]

Ну если рассматривать различные агрегаты на отказ-окажется,что гидравлика то не очень и капризная. Правильно собранная и грамотно спроектированная гидравлика средних объемов(80-160 см куб) спокойно вырабатывает весь ресурс любого вездехода(13-15 тыс моточасов).Для сравнения-КПП,РКПП ходят 5-7 тыс моточасов в лучшем случае. .А потому что гидроагрегаты под принудительной смазкой,да и точность при изготовления несравнима.
Никого не удивляет,что хороший экскаватор или импортный бульдозер работает буквально десятки лет???Это как ножовка и болгарка-механический и гидровездеход.Вроде и сложнее-но куда больше возможностей и сфер применения. Данный 10 колесник может разбрасывать удобрение по полям,возить буровую довольно крупную и приводить ее от движка, колоть и пилить дрова,вырабатывать электроэнергию, и вообще все.что можно придумать от гидравлики,хоть бетон перемешивать. И самое главное-в космос полетели в 1957 году,а вездеходы до сих пор в зачаточном состоянии по конструктиву...грустно. Потому и экспериментируем,порой даже удачно.

 

[Zloy Rombik]

Вот тут браво! Действительно современная и правильно подобранная гидравлика работает на северах по много лет, хоть на тяжёлой технике на трубе, хоть на грузовиках. А мы всё судим о ней по нашим вечно текущим насосам, распределителям и рвд.

 

[Алексей Сургут]

Вот тут браво! Действительно современная и правильно подобранная гидравлика работает на северах по много лет, хоть на тяжёлой технике на трубе, хоть на грузовиках. А мы всё судим о ней по нашим вечно текущим насосам, распределителям и рвд.

Роман, в гости бы заехал,что-ли??? Надо Севера осваивать!!!

 

[uraldiamant]

Ну если рассматривать различные агрегаты на отказ-окажется,что гидравлика то не очень и капризная.

Но "сложновастая" для повторения. Если сюда еще прибавить ценник гидравлики и свои собственные колеса - то для обычного человека как бы уже запредельный уровень. Кстати, о колесах - а куда деваете мелкие колеса со старых Тромов? Если туда засунуть камеру, то они может быть еще походят в кустарном роликовом вездеходе?
Когда ты станешь совсем старым - я и тогда буду интересоваться твоими колесами

 

[uraldiamant]

Второй вопрос - Тром можно буксировать (на тросу, жесткой сцепке)? Если да, то наверное надо проделать какие-то манипуляции со шлангами? И с какой скоростью и с каким усилием его можно тащить?

 

[Алексей Сургут]

Тром 16 можно буксировать на жесткой сцепке,но надо РКПП от газона Садко поставить в нейтраль.

 

[Алексей Сургут]

 

[uraldiamant]

А первая половинка ТРОМа может ездить отдельно на своих 4 колесах? Допустим надо прицеп отцепить и уехать без него.

 

[Алексей Сургут]

нет, не может. Да и в этом нет необходимости. Вот только прямо ехать может,но как поворачивать?.

 

[solomon01]

нет, не может. Да и в этом нет необходимости. Вот только прямо ехать может,но как поворачивать?.

Раздельные тормоза?