Мотобуксировщик Медведь ... почти самоделка

[Ivan651]

Доброго времени суток, форумчане.
Хочу показать буксировщик собственной сборки на который мы потратили в общей сложности 4 месяца.
Самое главное это идея ... после которой начали закупать запчасти в виде гусеницы, двигателя и металла для сборки рамы и капота.

После получения необходимых ЗЧ и металла - мы начали сборку

В ходе процесса решили сделать гусеницу 600мм, установить двигатель 15лс с электростартером и тормозом.

Закрепили всё (тормоз, ведомый вал с вариатором, двигатель) на установочную площадку двигателя.

После полной сборки приступили к тестам.
Отрегулировав всё до конечного результата - покрасили раму, установили капот и обтянули его чехлом.

Конечный результат и работу буксировщика невозможно было не запечатлеть на видео ...

 

[Maxim_56]

Конечный результат и работу буксировщика невозможно было не запечатлеть на видео ...

Отличный агрегат,но вот из-за больших углов атаки спереди и сзади вы очень много украли полезной сцепной поверхности гусеницы со снегом.Да и расширительные траки уже практически никто не делает из мет .профиля,стараются перейти на ПНД,т.к. их невозможно погнуть или сломать в процессе эксплуатации.С мет. траками это происходит часто,когда налетаешь на какой-нибудь пенёк или валежину под снегом.ИМХО.

 

[Дэн Соликамск]

Поучаствовал в опросе. На своём уже установлена дополнительная такая же как штатная фара.

 

[сергей-73]

Если это самоделка то очень достойная, если коммерческий проект(скорее так и есть),то много технических просчётов.1-ведомый вариатор и ведущая звёздочка установлены консольно(это приведёт к быстрому выходу из строя подшипников,даже самоцентрирующихся) 2-выбор самоцентрирующихся подшипников ведомого и ведущего валов гусеницы не оправдан, на такой длине600мм вал изгибается и корпус самоценрирующего подшипника со временем будет разрушен.3 -вырезанные на плазме окна ходовой будут забиваться снегом. Ну и ложка мёда(для Медведя)-отличная развесовка!

 

[DIV74]

1-ведомый вариатор и ведущая звёздочка установлены консольно(это приведёт к быстрому выходу из строя подшипников,даже самоцентрирующихся)

Согласен,консоли нехилые.

2-выбор самоцентрирующихся подшипников ведомого и ведущего валов гусеницы не оправдан, на такой длине600мм вал изгибается и корпус самоценрирующего подшипника со временем будет разрушен.

А вот здесь пожалуй не соглашусь. Обычный подшипник здесь долго не протянет.

 

[Ivan651]

Если это самоделка то очень достойная, если коммерческий проект(скорее так и есть)

Это наш первый букс.
Задумка на коммерцию есть.
Но грандиозных планов не строим.

Только эксклюзив )))

 

[сергей-73]

Правильно установленный обычный 305 подшипник(а опоры китайские есть в продаже) прослужит дольше, тк будет препятствовать резонансу вала(это как детская скакалка)-для тех кто не верит-поставьте вал на 600 на25 в токарный станок и попробуйте его обработать за один зажим патрона. Тело самоцентрирующегося подшипника имеет форму шара(для центровки)и этот шар при резонансе вала(от попеременных нагркузок) будет всё время шевелится в корпусе пока его не разобьёт.Сами шарики самоцентрирующегося подшипника не пострадают. Эти проблемы возникали у Балтмоторс-обрывало болты консольно закреплённых подшипников даже на 500 ом валу, а тут и подавно.

 

[Maxim_56]

Правильно установленный обычный 305 подшипник(а опоры китайские есть в продаже) прослужит дольше, тк будет препятствовать резонансу вала(это как детская скакалка)-для тех кто не верит-поставьте вал на 600 на25 в токарный станок и попробуйте его обработать за один зажим патрона. Тело самоцентрирующегося подшипника имеет форму шара(для центровки)и этот шар при резонансе вала(от попеременных нагркузок) будет всё время шевелится в корпусе пока его не разобьёт.Сами шарики самоцентрирующегося подшипника не пострадают. Эти проблемы возникали у Балтмоторс-обрывало болты консольно закреплённых подшипников даже на 500 ом валу, а тут и подавно.

Неправда твоя. С 2014 года стоят самоцентрирующиеся подшипники на обоих валах при их длине под "гуся" 650мм.Ещё ни один не поменял.Правда на заднем-ведущем 2-х рядные РОЛИКОВЫЕ самоцентрирующиеся.

 

[сергей-73]

Истина где то рядом...Если сравнивать 305 подшипник(усиленный)и стандартный205-305 живёт дольше.А вот чтобы установить его правильно нужна правильная геометрия рамы.А что бы избежать резонанса можно пойти другим путём -из 30 го шестигранника с двух сторон выточить посадки под подшипник. Это проще но вес будет стремится к тракторному и биение вала будет всё равно. Ну да ладно-хозяин -барин!

 

[Ivan651]

Доброго времени суток.
Может есть у кого опыт использования двухрядных самоцентрирующихся подшипников?
Поделитесь опытом, или отговорите от его использования.
Есть в задумке следующий букс сделать с такими подшипниками ... но имеется одна загвоздка - пока встречали только открытые такие подшипники.

 

[DIV74]

Доброго времени суток.
Может есть у кого опыт использования двухрядных самоцентрирующихся подшипников?
Поделитесь опытом, или отговорите от его использования.
Есть в задумке следующий букс сделать с такими подшипниками ... но имеется одна загвоздка - пока встречали только открытые такие подшипники.

Таких подшипников закрытых не бывает. Придется ставить сальники с двух сторон.

 

[Maxim_56]

Доброго времени суток.
Может есть у кого опыт использования двухрядных самоцентрирующихся подшипников?
Поделитесь опытом, или отговорите от его использования.
Есть в задумке следующий букс сделать с такими подшипниками ... но имеется одна загвоздка - пока встречали только открытые такие подшипники.

Я делал корпуса под эти подшипнике длинее,на толщину сальника,а это примерно 7-8мм,точно не скажу. Сальники отлично подходят от рем комплекта коленвала Иж-Ю их там как раз 4 шт.(под подш. 22205роликовый польский или 1205,наш российский шариковый)

 

[Ivan651]

Спасибо!
Будем пробовать сальники.