Двигатель сузуки К6А на Рысь 500М

[Snow-Truk]

Здравствуйте все.
Есть проблема, запихали К6А-Т (кузов HN22S 2001г) с автоматом на китайца эл. схему правильную найти не удалось.
Проблема заключается в том что при переходе с 3ей на 4ю передачи - не развивает оборототы двигатель (обрезает примерно на 1500об/мин), при этом выдает ошибку не помню 53 или 63.
Еще не можем найти проводок Овер драйв чтобы не переходил на 4ю.
Блок 82GF24AT2WD распиновка 2х34

 

[Nikolay45]

Ребят подскажите, с подключением разобрался. При включении зажигания, насос накачивает, РХХ трещит. Стартер крутит, свечи мокрые, но нет искры. На катушки питание приходит, что может быть?

 

[Nikolay45]

искру нашёл, не было массы на переднем датчике распредвала (подал на прямую).
Теперь проблема другая, двигатель не ровно работает на холостых, начинает подгазовывать, снял РХХ, он был весь в саже, почистил его и посадочное место, не помогло. При перегозовке и сбросе к холостым глохнет.
Пробовал считать ошибки через чек, не получается, он просто горит и всё. Что бы считать ошибки делал следующее - лампочка чек один контакт + второй пин 206 (DNL фиолетово-жёлтый, уходит в салонную косу), завёл двигатель, заглушил. Вставил перемычку между массой и ПИН 203 (MON розово-зелёный). Включил зажигание, лампочка чек просто горит и всё.

 

[Miha1l]

Отверстия во впускном коллекторе все закрыты патрубками? При открытом у меня тоже подгазовывал. Пока не заглушил его.

 

[Nikolay45]

Вроде всё заглушено, а точнее, только один патрубок был отрезан от впускного коллектора.

 

[Nikolay45]

Ещё подскажите пожалуйста, как правильно подключить диагностический разъём.
16 +
4 -
DN цеплять на 7 контакт или 2
TS цеплять на 5 контакт?
MON не участвует?
Пины указаны для диагностического разъёма

 

[Sombik]

MON-6 DN-2 TS-5 SDL-10

 

[Nikolay45]

Самодиагностика выдала следующие ошибки 11, 13, 18, 19, 34, 41, 42, 43, 46, 48
13 - вроде как лямба, можно ли её проверить?
11,18, 19, 34, 41, 42, 46, 48-непонятно что
43-вроде ранее на странице 21 написано что датчик детонации, но я его не вижу, а есть ли он.

 

[Зеленый дятел]

41, 42, 43, 46, 48 коробка. а именно селектор , соленойды и датчик температуры акпп.
11- датчик детона
13- дад
18- датчик температуры воздуха
19 - датчик температуры жижи

 

[Зеленый дятел]

В догонку.
на коробочные ошибки пока забей.
а вот у ошибок моторных есть одно общее.
все эти датчики имеют одну массу которая идет проводом на контроллер на вывод "масса датчиков"
вот у тебя он не доходит до цели.
попробуй кинуть массу датчиков на двигло и сделай диагностику снова.

 

[витек 1989]

Всем привет!
Хоть Рысь и продал,но все равно потянуло опять к этому моторчику,теперь квадрик на очереди,собираюсь раму варить.
А так как двигателя пока нет,появилась надобнасть в его размерах вместе с Акпп может есть у кого такой зверь.?

 

[витек 1989]

Вот что нужно.

 

[Nikolay45]

Добрый день! Спасибо всем кто откликнулся.
Масса датчиков, это Е2 (ПИН 34 БК)?
По 34 ошибке неизвестно?
Ещё по диагностике, подключил разъём как советовали выше, программно-аппаратный комплекс СКАНМАТИК2 умеет читать протокол J1850. Подключаю но он нечего не видит, все протоколы перебирает и не видит мозги. Также контакт SDL перекидывал, на 7 пин разъёма, также безрезультатно.
Может ещё что то не так делаю?

 

[Snow-Truk]

Вот что нужно. Посмотреть вложение 1237477

Точных размеров не получается все приблизительно (агрегат утонул в обвязке рамы и агрегатов)
6 - примерно равна длине мотора 40см
7 - при виде с верху опендикс дифера и шруса перекрывается стартером и АКПП с др. стороны
5 - опедикс как таковой сильно не выступает растояние между шрусами примерно 14см
1 - 74см
2 - 40см


Требуется эл. схема мозг 82GF24AT2WD распиновка 2х34
- может кто знает где добыть?

 

[Сергей Кострома]

А этот клапан возможно демонтировать или заглушить?

Зубек , ты клапан заглушил?

 

[Nikolay45]

Массу датчиков нашёл, в косе была оторвана.
Остались только ошибки коробки.
Я так понимаю, температуру масла (контакт TAT) можно подключить к обычному датчику тот, что на двигателе?
Подать +12 на контакт P-S или D-S?
Подключить сопротивления 50-80 Ом по схеме S1-сопротивление-масса, S2-сопротивление-масса, S3-сопротивление-масса?

Ещё вопрос, а подойдёт ли приборка для этих мозгов, от современной джимми, допустим такая?

 

[Лаур]

Всем привет!
Хоть Рысь и продал,но все равно потянуло опять к этому моторчику,теперь квадрик на очереди,собираюсь раму варить.
А так как двигателя пока нет,появилась надобнасть в его размерах вместе с Акпп может есть у кого такой зверь.?

Коробас какой будет стоять. Темку создашь? Тоже охото с автоматом воткнуть.

 

[Зеленый дятел]

1.Я так понимаю, температуру масла (контакт TAT) можно подключить к обычному датчику тот, что на двигателе?
2.Подать +12 на контакт P-S или D-S?

1. Нет, это не датчик температуры масла.. это датчик температуры масла в АКПП... вместо датчика температуры коробки повесить резистор 2-3 кОм
2. пофиг

 

[Sombik]

Также контакт SDL перекидывал, на 7 пин разъёма, также безрезультатно.

Смысла нет CDL это J1850- DN J1850+ работают только парой типа как КАН шина.

 

[Зеленый дятел]

MON-6 DN-2 TS-5 SDL-10

ну... откуда инфа?


цепляется преобразователем К-лайн и софтом поддерживающим SDL

Корявый перевод таков
"SDL представляет собой двунаправленный однопроводный интерфейс, имеется несколько ручных инструментов сканирования, которые предназначены для использования дилерами и стоят тысячи долларов. Vetronix (теперь Bosch) сделал оригинальные инструменты для дилеров Suzuki, Tech1 и Tech 1A. Tech 1 / 1A также могут использоваться в инструменте Vetronix / Bosch Mastertech MTS3100, который также обладает большим количеством дополнительных функций. Tech 1A был заменен в качестве инструмента для дилеров картриджами Tech2, Suzuki, поскольку они доступны через eBay, но, скорее всего, будут клонированы, потенциальный покупатель должен будет проверить, какие модели поддерживаются. Был также доступен инструмент Carman, но информация об этом ограничена. Последний дилерский инструмент - это SDT, изготовленный Denso, "

 

[Зеленый дятел]

попробуй связку ELM327 + прогу SZ Viewer работает в 90% случаев по тому как понимает сузукопротокол почти всех лет для праворулек
еще можно попытаться Rhinoview и CASCADE

 

[Зеленый дятел]

По 34 ошибке неизвестно?

известно.. это ошибка выключателя блокировки стартера. забей на нее.
в некоторых контроллерах стартер зацеплен через реле которое после запуска разрывает цепь стартера.
твой контроллер не видит обмотку этого реле.

 

[витек 1989]

Коробас какой будет стоять. Темку создашь? Тоже охото с автоматом воткнуть.

Привет Лаур,Автомат будет 2WD редуктора от Аутлендера передок будет подключатся от кнопки как на заводских.
Темку создам как же я без вас то...я еще немного на баги пленс пошпионю и приступлю.

 

[Miha1l]

Ещё вопрос, а подойдёт ли приборка для этих мозгов, от современной джимми, допустим такая?

Приборка подойдет. Даже если число цилиндров будет другое. Я ставил указатели с панели приборов от Suzuki Escudo 2000 года. Все работало корректно.

 

[Nikolay45]

Программа SZ Viewer читает ошибки и видит параметры, только SDL контакт перекинул на 7 пин