BRP (SKI-DOO & LYNX) коробка BRP Lynx Commander 600 как снять крышку где датчик стоит?

[hantr89 43]

Всем привет! Подскажите кто нить вскрывал коробку ликс командер 2013-14года,как снять крышку где датчик стоит? Там походу на подшипники запрессовано,боюсь корпус сломать.

И еще хотел спросить :какой угол-зазор должен быть в коробке между жестеренками проверяя вариатором при включенных передачах на данной модели...

 

[mazayserg]

Нагреваешь до 150 гр. крышку и снимаешь.

 

[hantr89 43]

Нагреваешь до 150 гр. крышку и снимаешь.

Привет! А крышку полностью надо нагревать или где подшипники стоят? и какую где датчик? и датчик надо вытаскивать? Спасибо!!

 

[mazayserg]

Привет! А крышку полностью надо нагревать или где подшипники стоят? и какую где датчик? и датчик надо вытаскивать? Спасибо!!

В профиле напиши какой у тебя Lynx. Это для понимания о какой коробке идёт речь и что нагревать.

 

[hantr89 43]

В профиле напиши какой у тебя Lynx. Это для понимания о какой коробке идёт речь и что нагревать.

Не могу пишет что нет прав... линкс командер Xtrim Limited 600HO E-TEC куплен в ноябре 2013,но рукодство по эксплуатации идет для 2014 года. И еще про угол вращения при проверке вариатором коробки какой должен быть? А то я не знаю умельцы посмотрели и сказали что жопа,на задней скорости угол при вращении почти 150-160 градусов,но я думаю что это модель такая,я слил масло ни струшки ни обломков в коробе ни чего не болтается.Но уже все равно вскрывать надо герметичность нарушил... Спасибо!

 

[mazayserg]

Посмотрел коробку. Греть нужно горелкой там где подшипник. После нагрева корпуса коробки снаружи подшипники легко выходят. У меня коробка другая, и подшипников в корпус запресовано больше, но принцип снятия одинаковый.

 

[hantr89 43]

Посмотрел коробку. Греть нужно горелкой там где подшипник. После нагрева корпуса коробки снаружи подшипники легко выходят. У меня коробка другая, и подшипников в корпус запресовано больше, но принцип снятия одинаковый.

А феном можно,а то горелкой боюсь не лопнет корпус? А подшипник находится где датчик на наружном корпусе или внутреннем?

 

[mazayserg]

Феном даже лучше. Что бы ответить где и что находится хочу уточнить какая коробка стоит. На Lynx xtreme применяются два вида коробок.

 

[hantr89 43]

Как на первом рисунке. по вину пробивал не выдает результат. И еще хотел спросить после вскрытия подшипники на замену?

 

[hantr89 43]

На коробке написано "AGCO POWER" ФИРМА ВРОДЕ

 

[hantr89 43]

Что вроде этой ,это не мои фото

 

[mazayserg]

На коробке написано "AGCO POWER" ФИРМА ВРОДЕ

Это такая, как у меня. Уже проще объянять. Клади её на пол наружней частью наружу и начинай греть двумя фенами. Когда темп крышки достигнет 150 гр. то подшипники выйдут из крышки. После грей обратную сторону корпуса коробки и также выпресовывай подшипники. Естессно масло слить нужно.
Подшипники лучше на новые поменять.

 

[hantr89 43]

Это такая, как у меня. Уже проще объянять. Клади её на пол наружней частью наружу и начинай греть двумя фенами. Когда темп крышки достигнет 150 гр. то подшипники выйдут из крышки. После грей обратную сторону корпуса коробки и также выпресовывай подшипники. Естессно масло слить нужно.
Подшипники лучше на новые поменять.

Спасибо!!!!

 

[hantr89 43]

Спасибо!!!!

Еще вопрос: какое масло льете в коробку? Герметик Дон Деал черный подойдет? Эт при сборке.

 

[mazayserg]

Любое 75w-140. Герметик подойдёт любой маслостойкий. Накладывать на предварительно обезжиренную поверхность.

 

[hantr89 43]

Любое 75w-140. Герметик подойдёт любой маслостойкий. Накладывать на предварительно обезжиренную поверхность.

Нужен сальник 25-47-7 4 SOG у Вас нет таких в наличии?

 

[mazayserg]

Нужен сальник 25-47-7 4 SOG у Вас нет таких в наличии?

У меня есть, но он у меня про запас и их не продаю.

 

[hantr89 43]

У меня есть, но он у меня про запас и их не продаю.

Понятно. Спасибо за помощь!!!

 

[hantr89 43]

Добрый день! Сегодня попробывал нагреть наружний корпус отошол на 2-3 мм между валами и все чет не дает. Там держат тока по два подшипника или еще большой внизу где тадчик?

 

[Илья79]

Без всякого нагрева ,просто выкрутил все болты и выбил три шплинта и по тихоньку двумя отвертками вскрыл. Корпус нежный))) аккуратно надо.

 

[MedveD_B]

Так же вчера вскрывал, пара отверток + постукивал по валу на который надевается привод вал от вариатора. Корпус правда очень нежный, странно что не сделано отливов для отжимных болтов. С ними было бы значительно легче.

А что вообще с коробкой случилось, зачем вскрытие!?
У товарища тоже 600 e-tec,начала сильно греться, вчера вскрыли, вытерло вилку включения передачи, видно, что горела она. В остальном все как новое.