Фото и видео Снегоходная жизнь в фотографиях

[Норильчанин ТАО]

Привет Коля! Спасибо! Будем стараться. Как у тебя с поездками?

Здравствуй, Олег! Ну вот, только в субботу сумели с товарищами перетащить в нижний гараж две мои Тайги. Сегодня после работы приступаю к выносу ходовки, для замены подшипников и прочего. Так же заменю разлетевшуюся систему охлаждения и можно пробовать. Благо пока еще погода не ездовая, снег каждый день валит и валит. Только за сегодняшнюю ночь около метра насыпало. Неделю назад возле гаража чистил УДМкой, сегодня все, опять метра 3.5 сугроб. Но теперь, когда снегоходы в нижнем гараже, снег пофиг. ремонт будет идти полным ходом. Благо почти все запчасти есть. Только приводные подшипники нужно еще заказать, в нашем регионе их нет в продаже. А так надеюсь, что к концу месяца все будет готово и можно будет рвать к себе в горы. Главное чтобы выходные на работе не отнимали как обычно.

 

[Норильчанин ТАО]

Привет Коля! Спасибо! Будем стараться. Как у тебя с поездками?

Вот на фото видно, ситуация со снегом у нас не простая. Чувствую весной утонем нафиг

Корефан Дима ума не приложит куда бросать снег. На дороге гору уже соорудили.

 

[Dima76]

даужжж

 

[Норильчанин ТАО]

Привет Коля! Спасибо! Будем стараться. Как у тебя с поездками?

Ну вот как-то так, Олег! Вчера с Димой все таки смогли начать работу над моим конем. Как оказалось моя Тайга хоть по возрасту и не молодая, но в снегоходе еще ни кто и ничего ни разу не откручивал и не снимал. Когда вытащил заднюю ходовку, то ужаснулся, все до одного подшипники раздроблены. Как этот аппарат передвигался своим ходом, понятия не имею. В общем буду полностью перебирать все. Замерил компрессию. В каждом горшке давление четко одинаковое, по 7.5 очков. Не могу только найти информацию о том, какая должна быть идеальная компрессия в РМЗ-500. Может у твоих знакомых есть такие данные, подскажи если что! В общем буду делать свои фото описания процесса восстановления и что в итоге-то получится тоже покажу и опишу. Самому интересно уже. Это будет как минимум 5-й полностью восстановленный Димкой и мною снегоход.

Начался разбор полетов так сказать. Вся система принудит. охлаждения под замену

Внешний вид сего чуда Российского снегоходостроения.

Вид естественно спереди

Ну вот, снегоход в воздухе, ходовка извлечена для переделки. Ну и я на фоне коня

Металлический бардак и сумятица

Ну и Диман тоже попросил его сфотать на фоне бардака

 

[Dima76]

для 2т воще,считаеться норм 8-9кгс.на прогретом конеч))

 

[Норильчанин ТАО]

для 2т воще,считаеться норм 8-9кгс.на прогретом конеч))

Дуаю на прогретом у меня будет 7 очков

 

[Dima76]

На прогретом больше должно быть

 

[smr8282]

для 2т воще,считаеться норм 8-9кгс.на прогретом конеч))

Не для всех эта норма, например для е тека это уже почти смерть.

 

[Dima76]

Ну етек вошеиотдельная тема)))

 

[Gera1979]

Ну вот как-то так, Олег! Вчера с Димой все таки смогли начать работу над моим конем. Как оказалось моя Тайга хоть по возрасту и не молодая, но в снегоходе еще ни кто и ничего ни разу не откручивал и не снимал. Когда вытащил заднюю ходовку, то ужаснулся, все до одного подшипники раздроблены. Как этот аппарат передвигался своим ходом, понятия не имею. В общем буду полностью перебирать все. Замерил компрессию. В каждом горшке давление четко одинаковое, по 7.5 очков. Не могу только найти информацию о том, какая должна быть идеальная компрессия в РМЗ-500. Может у твоих знакомых есть такие данные, подскажи если что! В общем буду делать свои фото описания процесса восстановления и что в итоге-то получится тоже покажу и опишу. Самому интересно уже. Это будет как минимум 5-й полностью восстановленный Димкой и мною снегоход.
Посмотреть вложение 1222961
Начался разбор полетов так сказать. Вся система принудит. охлаждения под замену
Посмотреть вложение 1222962
Внешний вид сего чуда Российского снегоходостроения.
Посмотреть вложение 1222963
Вид естественно спереди
Посмотреть вложение 1222964
Ну вот, снегоход в воздухе, ходовка извлечена для переделки. Ну и я на фоне коня
Посмотреть вложение 1222966
Металлический бардак и сумятица
Посмотреть вложение 1222967
Ну и Диман тоже попросил его сфотать на фоне бардака

Николай, могу только пожелать тебе с Дмитрием удачи в восстановлении убитой техники! По снежикам я не спец. Проще тебе по всем вопросам в соответствующую ветку обратиться. Ребята подскажут.

 

[механик01]

Эх читал, и слеза наворачивалась, а мой подвел в этом году. Обрезало вал привода гусянки (благо возле гаража ).

 

[Норильчанин ТАО]

Николай, могу только пожелать тебе с Дмитрием удачи в восстановлении убитой техники! По снежикам я не спец. Проще тебе по всем вопросам в соответствующую ветку обратиться. Ребята подскажут.

Да нет, Олег, я у тебя не спрашивал по ремонту ничего, в этом плане я сам кручу, верчу. Я тебе так сказать ответил еще раз на твой вопрос о том, как обстоят дела с моей ездой на снегоходе. О! К тому же, эту ветку я создавал не только для какой-то строго конкретной тематики. Если кому захочется то можно и ремонт обсудить и фото своих поездок показать и что-то рассказать. Вот как ты делаешь, пишешь отлично под фотографиями, это идеал конечно.

 

[Норильчанин ТАО]

Эх читал, и слеза наворачивалась, а мой подвел в этом году. Обрезало вал привода гусянки (благо возле гаража ).

Андрей, я так понял, что вы решили из VK-540 сделать горный снегоход? Видел ребят, что рвали викингом с места, после чего по шлицам вал сворачивало. Хотя на самом деле ремонта у вас на 3-4 часа. главное был бы вал. К сожалению свой запасной от VK-540 недавно продал. Уверен, если вал найдете, то поменяете его за вечер. На Викинге это все делается проще простого. Вот Тайга это головоломка, когда с ней впервые дело имеешь в ремонте. А Викинг прост и удобен.

 

[Норильчанин ТАО]

На прогретом больше должно быть

Нет, на прогретом показывает меньше, так как расширение металла и так далее. На 5 последних моих снегоходах было именно так. На VK-540, на холодную компрессия была 8 очков, после прогрева движка до +100 градусов давление падало почти на очко. Самый простой пример, когда двигатель заморожен, попробуй покрути за ручной стартер! Компресиия кажется дикой, провернуть тяжело. Нагреешь одной рукой без напряга крутишь.

 

[Норильчанин ТАО]

Николай, могу только пожелать тебе с Дмитрием удачи в восстановлении убитой техники! По снежикам я не спец. Проще тебе по всем вопросам в соответствующую ветку обратиться. Ребята подскажут.

Единственное что спросил, так про компрессию. Так как Тайгу берусь делать впервые. Но это мелочи, я уже все прочитал в руководстве по ремонту.

 

[механик01]

Андрей, я так понял, что вы решили из VK-540 сделать горный снегоход? Видел ребят, что рвали викингом с места, после чего по шлицам вал сворачивало. Хотя на самом деле ремонта у вас на 3-4 часа. главное был бы вал. К сожалению свой запасной от VK-540 недавно продал. Уверен, если вал найдете, то поменяете его за вечер. На Викинге это все делается проще простого. Вот Тайга это головоломка, когда с ней впервые дело имеешь в ремонте. А Викинг прост и удобен.

Да если бы горник. батя катнул по реке пару километров подъехал к гаражу, включил заднюю . а он не едет, переднюю не едет. Затащил в гараж, глянул вниз , а там ..........




Да и за б\у вал просят как за чугунный мост(16000-18000), новый втрижды в японии стоит(6300+доставка), думаю заказать что бы выточили, сталь Х 40-45 пойдет, и надо ли его закаливать??

 

[Норильчанин ТАО]

Да если бы горник. батя катнул по реке пару километров подъехал к гаражу, включил заднюю . а он не едет, переднюю не едет. Затащил в гараж, глянул вниз , а там .......... Посмотреть вложение 1223098




Да и за б\у вал просят как за чугунный мост(16000-18000), новый втрижды в японии стоит(6300+доставка), думаю заказать что бы выточили, сталь Х 40-45 пойдет, и надо ли его закаливать??

Андрей, скажу одно, судя по состоянию приводных шестерен, владельцы этого снегохода на нем ездили самым жестоким образом. На моем VK-540, пробег был далеко за 30 000 км не покатушек, работы, и такого износа шестерней не было. Тот, в чьих руках был ваш снегоход перед поломкой, не договаривает или не знает как пользовались снегоходом те, кто первым его купил. От сюда вывод: на качество стали из которой сделан вал, грешить не стоит. Если б-у вал стоит дорого, то конечно лучше вал выточить. И желательно из очень хорошей, дорогой стали. Правда в этом разе не уверен, что цена заводского, нового вала окажется высокой в сравнении с ценой самоделки.

 

[механик01]

Андрей, скажу одно, судя по состоянию приводных шестерен, владельцы этого снегохода на нем ездили самым жестоким образом. На моем VK-540, пробег был далеко за 30 000 км не покатушек, работы, и такого износа шестерней не было. Тот, в чьих руках был ваш снегоход перед поломкой, не договаривает или не знает как пользовались снегоходом те, кто первым его купил. От сюда вывод: на качество стали из которой сделан вал, грешить не стоит. Если б-у вал стоит дорого, то конечно лучше вал выточить. И желательно из очень хорошей, дорогой стали. Правда в этом разе не уверен, что цена заводского, нового вала окажется высокой в сравнении с ценой самоделки.

Так эти шестеренки которые внутри стоят они никак не задействованы , работают только крайние. и мне кажется покоцало их об передний амортизатор, нет?
По поводу эксплуатации этого бедолаги до меня -- сказать не могу, но досталось ему изрядно, вот и пытаюсь восстановить (как говорится из г..... конфетку), а тут такой "подарок".
А оч хорошая сталь-это какая??? и надо ли что то закаливать?( шлицы, посадочные места подшипников?)

 

[Dima76]

вал самоточка,сложная деталь.закалка потребуеться.а скорее всего сначало нужно отковать.овчинка выделки не стоит.ктот гдет делает вродьб валы.но как они ходят.хз.проблема валов существует у многих.еслиб было все так просто,то давноб их наладили выпуск)))а просто выточить,проблем то там нет.

 

[-_Алексей_-]

Ни ково не слушай бери шестигранник по размеру подходящий только Ст-45 ОБЯЗАТЕЛЬНО! протачивай ,нарезай шлицы и в путь. НИ какой термообработки!!!!!!!!!

 

[механик01]

Ни ково не слушай бери шестигранник по размеру подходящий только Ст-45 ОБЯЗАТЕЛЬНО! протачивай ,нарезай шлицы и в путь. НИ какой термообработки!!!!!!!!!

Спасибо всем не равнодушным, мне советовали сталь Х-40 или 45 СТ подойдет?

 

[-_Алексей_-]

40Х это есть заменитель Ст45 оно даже лучше,делай не бойся.

 

[zorba]

Девушка рулит, практически первый раз

 

[Dima76]

Девушка рулит, практически первый раз

 

[Antipchik]

Что, ветку забанили??? Ни кто не катал на выходных??? Неделю тишина??? Все спят???