Всем доброго времени суток!
Сразу попрошу прощения за вопрос, не ругайтесь и не отсылайте читать 600+ страниц - я их постоянно перечитываю
при необходимости
В принципе, пока сезон не начался, есть время поспрашивать и мне хорошо будет и Вам веселее коротать время до снежных покатушек.
ПРЕДИСТОРИЯ:
По лету заменил голову цилиндра (ГБЦ менял из-за разрушения резьбы под свечу), нашел, почему уходило масло - была порвана прокладка под цилиндром, заменил. В начале сентября заменил масло в двигателе, редукторе. В вариаторе поменял ремень и грузики – имеется износ. Переделал подвеску по подобию Сергея Ивановича всем нам известного как 488, теперь мы с дружком (общим весом под 300 кг) садимся на снеж, а он проседает только на пару сантимов, а так как я езжу один, совсем один, то чувствую , что он всё седалище мне зимой отобьёт((
Ну, это так, для поддержания разговору было, а вот что меня маленько смущает:
1. НЕ ПОНЯТНА РАБОТА ОБОГАТИТЕЛЯ - НАПРЯГАЕТ НЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО:
Заменил обогатитель, прежний (второй ужо) мне не понравился по причине того, что после запуска двигателя я как-то не ощущал, что он работает – то есть обороты поднимались до 2000-2100 на 15-20 секунд и всё, сразу падали до 1500-1600. Новый проверил от аккумулятора – игла выходила, поставил. После установки его ситуация повторилась, не хочет он работать на повышенных оборотах более продолжительное время, хотя бы минуты полторы?? Правда снеж стоит в гараже с температурой +16С. Но у товарища заводили примерно в таких же условиях – держит повышенные обороты примерно минуты 2.
2. СТАЛ ЗАВОДИТЬСЯ ТУГОВАТО - НАПРЯГАЕТ СИЛЬНО:
После всех сборок-разборок по лету заводился с первого раза на холодную, гонял на хх минут по 20-30. Но были случаи когда на горячую уже завести можно было только *роча его минут 5-7. Сейчас с первого (да и с пятого) раза тоже фиг заводится, бывает даже не схватывает. Намедни поменял катушку (стояла рыжая китайская – поставил родную на пробу) – завёлся сразу, но только один раз – дальше всё повторилось. Промыл бензобак, почистил отстойник на кранике, промыл сам краник, поменял свечу (поставил CR6HSA). Улучшений не заметил. Да, забыл сказать, что при заводке с нажатым курком газа заводится сразу – проверено не один раз. Напрягает то, что это всё происходит в тёплом гараже, а в мороз предполагаю может и вообще не завестись (грустно).
Читал, что у Алексея
Boldween вроде бы то же самое – заводит с газом.
В принципе ничего страшного в этом нет, но хотелось бы всё-таки решить эту проблему и заводить как положено – с первого тычка и тыр-тыр-тыр
Кто сможет направить не на 3 весёлые буквы, а в сторону исправления ситуации – буду премного благодарен
Они не стопорятся ,они просто очень газовые,одни есть мощнее другие по мягче,всё зависит от того какую дверь или капот они держат.соответственно маркировка разная,масла в них нет,но в рабочем состоянии это просто жесть,не продавить 
тут однозначно либо стойку загнёт либо крепление в пластике может вырвать,хотя можно и померить в качестве ограничителя
может что и выйдет
