Поиздеваемся над УАЗиком!!??

[kekekew]

Получается ТНВД по замену и ничего не поделать с ним. А голова в запасе для сего или от какой болезни.

Голова в запасе --- колектора разные. При замене насоса , по началу пришлось делать самодельный выхлопной и переделывать всасывающий. Нашёл родные, заменил. Электронный насос просит сохранения родной проводки и пневмосистемы. Проводку я делаю сам, а от пневмосистемы остаётся 2 шланга и один пневмоклапан. К тому же есть печальный опыт эксплуатации ДВС с таким насосом. 2 года воевал, так и не победил.

 

[Колек]

Насос поменял трубки те остались или трубки надо заказывать. Живу возле Бериногва пролива земля через 3 самолета. Если заказывать тнвд то все сразу.

 

[kekekew]

Насос поменял трубки те остались или трубки надо заказывать. Живу возле Бериногва пролива земля через 3 самолета. Если заказывать тнвд то все сразу.

С насосом всё гораздо проще чем кажется!! Основная деталь которая выходит из строя ---это плунжер. Он постепенно садится и не выдаёт нужного давления. Поэтому проще всего взять б\у насос и поменять плунжер. Я в своё время, купил 5шт б\ушных, на целых 5тыс. Плунжера сейчас стоят 7тр. Покупать новый насос в сборе дорого, после кап.ремонта опасно, а в большенстве случаев бесполезно. Капремонт у нас стоит в районе 30тр. При капремонте их комплектуют, но не удосуживаются правильно отрегулировать при сборке. Его приходится перебирать. Пиши как будет у тебя, надо будет---с картинками расскажу что и как надо сделать!! Трубки остаются те же, их надо поставить как стояли не перегибая!!!

 

[Колек]

Валера спасибо. Конечно отпишусь как будет и куда занесет. Еще вопрос будуче в отпуске смотрел твое видео (другие тоже очень информативно кратко и понятно) по регулировке главной пары редуктора диферинциала. Не получается снять обойму с чулка сьемник сделал выточил с флянца хвостовика, но что то не так не снимается обойма. Есть у тебя чертеж того сьемника чтоб вытачить наверника и закрыть этот вопрос. Мосты разварил по твоей схеме, собрать не могу обоймы с подшипниками заменить надо.

 

[kekekew]

Валера спасибо. Конечно отпишусь как будет и куда занесет. Еще вопрос будуче в отпуске смотрел твое видео (другие тоже очень информативно кратко и понятно) по регулировке главной пары редуктора диферинциала. Не получается снять обойму с чулка сьемник сделал выточил с флянца хвостовика, но что то не так не снимается обойма. Есть у тебя чертеж того сьемника чтоб вытачить наверника и закрыть этот вопрос. Мосты разварил по твоей схеме, собрать не могу обоймы с подшипниками заменить надо.

Вот!! Съёмник для обойм---это обранаая выколотка. Снимается обойма в любом состоянии. Планшайба вставляется в промежуток между корпусом и обоймой, расклинивается обычной монтажкой (от грузового авто) и выбивается на себя с несколькими перестановками устройства, чтобы обойму на выходе не клинило!

 

[Mongoose]

Еще вопрос будуче в отпуске смотрел твое видео (другие тоже очень информативно кратко и понятно) по регулировке главной пары редуктора диферинциала.

Тоже посмотрел бы.
Может, Валер, закинешь сюда видео ?

 

[kekekew]

Тоже посмотрел бы.
Может, Валер, закинешь сюда видео ?

Посмотрю, может найду. Вся суть того видео была в том что, при наличии спец инструмента, все регулировки, в лёгкую производятся в одиночку. Видео выкладывали в шерповской теме, когда меня там обсирали!! Но я не в обиде на великих спецов

 

[Колек]

Я смотрел в ютуб. Там много роликов есть от Валеры. Обсирать начинают когда своего нечего противопоставить, а так охото. Слушать надо, а не балоболить. Забей Валера.

 

[Колек]

Валера привет! Где пропал давно не пишешь. Я закончил работы с мостами и раздаткой, начал раму делать. Есть несколько вопросов по раме.
1.Длинну общую ты писал от 5.00 до 5.15, какая у тебя база колесная или растояние между осям мостов? Кузов у меня УАЗ Барс 469 длинный.
2. Кузов ставишь прямо на раму или присутствуют проставки? Колеса чтоб не задевали арки крыльев.
3. Ты писал что перебирал ТНВД, самостоятельно возможно из насоса SE удалить электронику или только в сервисе и у них корпуса разные?

 

[kekekew]

Валера привет! Где пропал давно не пишешь. Я закончил работы с мостами и раздаткой, начал раму делать. Есть несколько вопросов по раме.
1.Длинну общую ты писал от 5.00 до 5.15, какая у тебя база колесная или растояние между осям мостов? Кузов у меня УАЗ Барс 469 длинный.
2. Кузов ставишь прямо на раму или присутствуют проставки? Колеса чтоб не задевали арки крыльев.
3. Ты писал что перебирал ТНВД, самостоятельно возможно из насоса SE удалить электронику или только в сервисе и у них корпуса разные?

По раме, всё разжёвано в теме на пневмоходах http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2285.0 Длина рамы расчитывается по кузову. и расчёты начинаются от --- ЗАДНЕГО крепления передней рессоры!! Рессоры я ставлю все по кругу задние 469. Иначе, машина слишком жёсткая и получается не езда -----а скачки на коне. С рамой много нюансов ---- но ничего сложного, почитай и походу все вопросы отпадут. Что не понятно обьясню. Насос ТНВД СЕ имеет свой корпус. Обычный плунжер на него не поставишь, тк на нём не предусмотрен механический дозатор-----и дыр под него нет. Если интересно фотки могу сбросить того и другого! Увидишь разницу.

 

[Колек]

Спасибо. Пневмоход и твою тему перечитал не один раз, вроде все просто на первый взгляд ан нет. Фотографировать не надо есть и тот и другой, просто хотелось обойти электронику.

 

[Колек]

Спасибо. Пневмоход и твою тему перечитал не один раз, вроде все просто на первый взгляд ан нет,есть куча ньюансов. Фотографировать не надо есть и тот и другой, просто хотелось обойти электронику.

 

[kekekew]

Спасибо. Пневмоход и твою тему перечитал не один раз, вроде все просто на первый взгляд ан нет,есть куча ньюансов. Фотографировать не надо есть и тот и другой, просто хотелось обойти электронику.

Коль!!! ничего там особенного нет. Ставишь мех. насос, педаль----привод тросом.Там единственно что нужно переделать,это убрать заслонки на всасывающем коллекторе----весь блок------ и на это место сделать переходник под шланг на воздушный фильтр. На насос 1 провод + на клапан отсечки. С насоса убрать резистор ----над флажком дозатора--- Он не нужен. Я и термостаты советую убирать с ТНВД он мешается при заводке зимой. Остаётся только --- пневмолягушка на кондишен. Подогреватель в комплектации обязателен, если зимой ездить будешь.

 

[Колек]

Спасибо Валера.пришла кинига по двигателю 2 С буду изучать пока раму переваривать.

 

[Колек]

С рамой разобрался полностью, расчитал отторцевал и выставил на подставках. Колесная база получается 335 см. На днях сввривать буду. Посмотрел на заводском Трэколе колесную базу 284 см. Не сильно длинную базу я высчитал и не будет раму корежить?

 

[Колек]

Валера привет! Лето пришло уже середина, а издевательсв над УАЗ нету. Где продолжение?

 

[kekekew]

Застой!! Дома ремонт!! Тем более с машиной,меня никто не гонит, ездить есть на чём, иногда ковыряюсь по возможности. Сегодня внука встречаю, начнутся рыбалки грибы. Как двинется, что-то с постройкой, что можно показать ---выложу.

 

[Колек]

Коль ----холодрыга!!! Привет!! Тридцатка держится! А гараж я разморозил ещё 2 года назад. Сегодня днём было потеплее прогрел пушками. повошкался!! Упёрся в Водительское место, панель, расположение рычагов, печки, воздуховоды, дворники-блин. Ковыряю потихоньку, но не настолько чтобы было что- видимое показать. По сути дело то, не останавливается, просто медленно идёт. Я особо не тороплюсь, обшивку клеить всё равно в тепле----- это обязательное условие, иначе отвалится.

Валера скоро опять холодрыга где продолжение

 

[Валерий1970]

Будем надеяться будет продолжение нужно время

 

[Колек]

Будем надеяться будет продолжение нужно время

Ну да времени у него нет, в других темах пропадает, а нам .

 

[Валерий1970]

Ну да времени у него нет, в других темах пропадает, а нам .

Сам отпишет...если нужным посчитает

 

[kekekew]

Я тут!! Звиняйте!! Сам сожалею, что не всё как хотелось складывается. Это не технические или финансовые затруднения, просто так сложилось, сошлись сразу несколько факторов. Это не связано с постройкой!! Но---- ничего не прекращается, а медленно--- но двигается! Просто наглядно показать пока нечего.

 

[110600122708]

Совсем обленился.

 

[kekekew]

Чтобы заварить ДИФ. нужно вставить 2 гранаты. только не до конца, а чтобы с нутри не высовывались. Иначе попадёд окалина замаешься вынимать. Черным фломастером показаны места сварки---на месте стыков сателитов 4--с одной стороны. 4--с другой + обязательно приварить наружную шестерню к корпусу иначе разобьёт шлицевую

 

[Колек]

Ну вот лед тронулся потихоньку.