Мухтар 15 - общие вопросы.

[vit-dv]

У меня тоже просто газ тугой, руки устают как то по мягче бы сделать.

Мотоциклетная-делаешь на ней флажок-и рука не напрягается.

 

[Яппаров Рамзиль]

Мотоциклетная-делаешь на ней флажок-и рука не напрягается.

А я хомут поставил чтоб ладонью давить на газ но всё равно туго и много крутит надо ручку газа.На мото ведь не так туго.

 

[vit-dv]

я хомут поставил чтоб ладонью давить

Может хомут в другое положение переставить?

 

[Alex123007]

Заказал себе в подарок на денюху эхолот для рыбалки: https://ru.aliexpress.com/item/Free...t-Sea-Fish-Detect-Finder-For/32672648100.html Лишнего таскать с собой не нужно будет, смартфон всегда с собой, можно и планшет взять при желании. В субботу опять на хариуса планирую поехать на Мухтарке. Вчера отремонтировал лыжный модуль, усилил сваркой раму. Только защиту цепи как-то нужно закрепить будет, стойка с внутренней резьбой для болта потерялась. Хотелось бы чтобы кожух оставался быстросъемным для уходом за цепью.

 

[AlexXYS]

Заказал себе в подарок на денюху эхолот для рыбалки: https://ru.aliexpress.com/item/Free...t-Sea-Fish-Detect-Finder-For/32672648100.html Лишнего таскать с собой не нужно будет, смартфон всегда с собой, можно и планшет взять при желании.

Для зимы ??? Для зимы лучше Практик 6 Про 2.
Для лета тут уж на что кошелек готов. Себе взял Лорик Хук-7 с навигацией и карты Навионикс Голд центральная Россия.

 

[aleant]

Мужики у кого стоит мотоциклетный газовая ручка как оно лучше или хуже?

Ставь ручки с подогревом от Динго 125... Очень удобно, не устаешь, тепло и при минус 30... Просто счастье... Устанавливается без проблем...

 

[SnowDeer]

Ставь ручки с подогревом от Динго 125... Очень удобно, не устаешь, тепло и при минус 30... Просто счастье... Устанавливается без проблем...

Тросик допиливали? Родной не подходит. Бобышка большого диаметра и фиксация другая. Или другой ставили?

 

[aleant]

Тросик допиливали? Родной не подходит. Бобышка большого диаметра и фиксация другая. Или другой ставили?

Да, пришлось укоротить рубашку тросика… Бобыша у меня подошла без проблем…
Использовал длинный трос Мухтара-7 2014 г…
Подробнее как делал можно посмотреть с фото тут: http://fisherinsib.ru/forum/8-127-1 Сообщение # 36, 37

 

[Волк73]

Добрый вечер. Отчет о пройденном сезоне. Сколько проехал не скажу, выкатал 150 литров бензина. Первое отлетел кожух цепи, болт был приварен, заднее крепление багажника,( вытаскивал ) заварил прикрепил два болта на 6, дальше фаркоп была разная резьба, ее слезало, рассверлено нарезана резьба поставлен болт на 12 также переварено, дальше крепление кожуха вариатора отлетело ( где крепления двс ) пока не делал. Сегодня поменял масло, смазал все подшипники на валах, все катки ( воды в них хватает ) . Снял двс обнаружил лист метала где эксцентрик стоит отлетел ( опять сварка ) . Планы лыжный модуль балку повело, надо усиливать, на лыжах полозья на половину сочились, буду наваривать. И так вывод мухтар и сварка не различимы.

 

[rahman72]

Сварка дело хорошее. За этот сезон подварил лыжный модуль-полик целиком,стойку левую.Кожух вариатора и его крепления.А на полозья ещё летом наварил напильники - за зиму нисколько не стёрлись. Крепление кожуха цепи ваще сразу. Мухтар меня варить быстро научил- спасибо ему, но всё равно ездит и радует, жалко сезон закончился, теперь до осени форум затихнет.

 

[Волк73]

Техника отличная мне нравится за любой техникой надо смотреть, если руки не из ж.. растут то все будет работать Я уже законсервировал, все что можно смазал, если не ошибаюсь у нас 18 подшипников все забил смазкой. За сезон не разу свечу не выкручивал, стоит родная.

 

[sansaj]

Сварка дело хорошее. За этот сезон подварил лыжный модуль-полик целиком,стойку левую.Кожух вариатора и его крепления.А на полозья ещё летом наварил напильники - за зиму нисколько не стёрлись. Крепление кожуха цепи ваще сразу. Мухтар меня варить быстро научил- спасибо ему, но всё равно ездит и радует, жалко сезон закончился, теперь до осени форум затихнет.

Николай, не совсем понял фразу "А на полозья ещё летом наварил напильники". Вы имели ввиду на полозья лыж? Что за напильники? Не могу вкурить сказанное, возможно это у меня последствия пребывания в больницах (4,5 месяца) и перенесенная операция на сердце. Моя Муха с прошлого сезона стоит в гараже, скулит наверное, скучает по снегу. На следующий сезон планирую восполнить простой активной эксплуатацией Мухи.

 

[rahman72]

Здравствуйте( в самом прямом смысле) Сан Саныч! Наварил обычные трёхгранные напильники на полозья лыж, так как в предыдущем сезоне родные стёрлись в ноль, а напильники нисколько(видимо металл напильников потвёрже).Напильник( около 30 см) просто приваривается на место стёршейся направляющей. Идея взята у снегоходчиков, так как их полозья с победитовыми вставками и поэтому дорогие - они и приваривают напильники, причем не только на Тайгу и Рысь, но и на Скандики и Котов. А нам сам Бог велел экономить. Здоровья Вам!

 

[Яппаров Рамзиль]

Рулевую стойку переделал сломал было,реле-регулятор и ручки с подогревом от динго 125 заказал.Мужики как и чем смазываете закрытые подшипники?

 

[Волк73]

.Мужики как и чем смазываете закрытые подшипники?

Подшипники все закрытые, катки мазал с одной стороны не снимая штопорного кольца, тоненькой отверткой с подшипника аккуратно подеваешь сальник, вытаскиваешь, ложиш смазку и ставишь сальник . Мазал кастролом просто поруку попался на машине подшипники мазал.

 

[combat33]

Во время эксплуатации мухтара 15 на пересеченной и лесистой местности очень не понравился новый курок газа. Во время маневрирования не хватает хвата правой рукой, либо нажимать газ, либо держатся. Несколько раз было такое что, для того чтобы удержатся на технике усиливал хват зажимая при этом курок газа, очень опасно. Так же было что при езде в подлеске, курок газа зажимало деревцами и ветками, тоже мало приятного. Хочу перейти на классическую конструкцию курка газа для снегоходной техники. Как думаете, от динго 150 подойдет курок газа? Может кто-то уже ставил?

 

[Alex123007]

Во время эксплуатации мухтара 15 на пересеченной и лесистой местности очень не понравился новый курок газа. Во время маневрирования не хватает хвата правой рукой, либо нажимать газ, либо держатся. Несколько раз было такое что, для того чтобы удержатся на технике усиливал хват зажимая при этом курок газа, очень опасно. Так же было что при езде в подлеске, курок газа зажимало деревцами и ветками, тоже мало приятного. Хочу перейти на классическую конструкцию курка газа для снегоходной техники. Как думаете, от динго 150 подойдет курок газа? Может кто-то уже ставил?

универсальные продаются как на буране, я такой себе на мотобур поставил, так как пластмассовый курок отломил на первой же рыбалке. Хомут курка на любой руль можно прикрутить. Можно родной развернуть курком назад и пользоваться, разницы нет. С динговским думаю тоже проблем не будет.

 

[Vladimirovich С]

Здравствуйте!
Я так понимаю, что все, каким либо образом, готовятся к зимнему периоду. Точнее готовят своего "коня". Я тоже не остался в стороне. Раскидал муху по полной, заменил 12 подшипников, на всех катках, так как они имели люфт и проворачивались с шумом. Когда менял, то было видно, что вода, каким то образом, туда попадает. Не понимаю, как можно рекламировать муху едущую по болоту. Это 100% капец всем подшипникам. Но я не об этом.
Разобрав, я покрасил основание (каркас) в белый цвет. Убрал родной глушитель и установил жигулёвский резонатор. Звук изменился, стал тише, мягче и выхлопные газы направил в нужном мне направлении. Смысл этого был не в уменьшении звука, а в экономии тёплых синтетических перчаток. За два сезона сжёг четыре пары. Обернёшься и по забывчивости упрёшься на выхлопную и перчатка до ладони сплавляется. Жигулёвский резонатор и приёмную трубу к нему обернул листовым асбестом, перед этим его смочил водой, чтобы придать нужную форму, и поверх обернул стеклотканью, для долговечности асбеста. Фото выложу.
Что ещё, да, снял с лыж металлические направляющие (или как правильно назвать), приварил к ним по два треугольных напильника. Где-то здесь про такой способ писали (хочу сказать спасибо). Теперь вряд ли эти напильники сотрутся.
Но главное, что я сделал, это усилил переднюю часть, где крепиться ЛМ. Заменил жесть на 1,5 мм., и нижний профиль на профиль более толстыми стенками, дополнительно загнав в его прут диаметром 1,4 см. Проварил стыки листового металла к изогнутым профилям и стыки изогнутых профилей к прилегающим боковым щекам, куда крепятся подшипники переднего вала.
Конечно же заменил масло в картере полу синтетика 5W30.
Вот собственно и вся работа, на которую ушла довольно занимательная неделя.

 

[Vladimirovich С]

Фотографировал на телефон.Вроде видно всё.

 

[vit-dv]

Резонатор с цилиндром жестко соединен я понял.Как вибрация-по полу не стучит?

 

[Vladimirovich С]

Резонатор с цилиндром жестко соединен я понял.Как вибрация-по полу не стучит?

Резонатор прикручен к цилиндру жёстко, как и двигатель к полу. Но резонатор не достаёт до пола ровно 1 см. Чтобы вибрация не навредила данному колхозу, резонатор зафиксирован на выхлопе. На фото видна синяя полоска металла.

 

[берлога 54]

а вот у меняи такая хрень получилась-по левой стороне в гуске поотлетали ВСЕ скобы с окон, а с правой ни одной ,надёргал с бурановской, с газовым ключём и молотком поставил на место . Глушитель переделал--от глушака через отвод и металлорукав вывел по низу с левой стороны багажника,теперь так не стрекочет и выхлоп в стороне,между кожухом глушителя и возд. фильтром проставил банку от тушёнки -отверстия и в кожухе глушака и в корпусе воздушн. фильтра. теперь тёплый воздух в карбюратор поступать будет.боковые щёки крепления ведущего вала тоже проварил. масло поменял-залил полу-синтетику 10-40,счётчик моточясов поставил -интересно работает- за пять минут работы движка показывает одну десятую.за 15 мин работы двигателя набежало 5, посмотрим зимой какое у него понятие о времени.

 

[Vladimirovich С]

масло поменял-залил полу-синтетику 10-40

С таким маслом до -22 градусов проблем нет, но за -25 и ниже, замучишься дёргать, а за - 30 такое чувство, что в картере солидол. Убедился на личном опыте в прошлом сезоне, слил и залил 5W30, "земля и небо". Прошлый год частенько баловал -30, заводил без проблем. 10W40 при низких температурах, даже если завёлся двигатель, ещё какое-то время двигатель (поршневая) будет работать без смазки, так как масло густое. Соответственно ресурс двигателя уменьшается. Нет 5W30, тогда 10W30, но не W40-это всесезонка. Для наглядности оставьте канистру на морозе и всё увидите собственными глазами.

 

[берлога 54]

в начале зимы покатит, а потом как-то менять надо, а это геморно. а в анотации читал что 5-30 и 10-40 точка замерзания с -30 гр. а вообще можно -ли менять масло не снимая движок? может вместо сливной пробки использовать штуцер со шлангом??

 

[488]

может вместо сливной пробки использовать штуцер со шлангом??

Можно просто выкачать из двигателя через заливное отверстие,а со штуцером нормальная идея,главное что бы шланг оказался маслостойким и хорошо закреплён на двигателе,а то мороз понимаешь на улице