SOS! Проблема с Бураном! Срочно помогите!

[x x x]

И почему то на катухе что с синим проводом нашел клемму с буквой М и подключил еёк массе, искраесть и стпобоскоп моркает. А на второй так не получается,поменял провода местами(где буква М подключил провод с магдино и все замаргало) хотя искра на свече была и так и наоборот.
Совсем запутался

 

[x x x]

Прошу не пинать за ошибки, пишу с телефона, пальцы не всегда попадают в маленькую кнопочку

 

[Длинный]

Всё правильно, сработка датчика стробоскопа будет зависеть от полярности наведённого высокого напряжения, на одном контакте - начало обмотки, на другом - конец, с неё выходит разное по знаку напряжение.

 

[x x x]

Я правильно понял, что тот высоковольтный провод где стробоскоп позывает на метку и будет левым цилиндром а второй правым.

 

[Длинный]

Вкрути свечи, одень провода, дёрни - узнаешь.

 

[сергей робинзон]

Товарищ спрашивал про тепловой зазор в кольцах поршневых мы так делали тоже кольца летели было даже рассыпались и со звоном ввсыпались славп богу клина не было а не которые осколки в головку втыкались но это было давно может кольца были брак и аот мы так делали зазор чуть больше тепловой и нормально

 

[ТШ 13]

может кольца были брак и аот мы так делали зазор чуть больше тепловой и нормально

А скорее всего не брак колец а пытались экономить бенз. Гтж или опусканием иглы. Детонация

 

[karabin762]

Помогите Буран 34 л.с. 2006 г.в двигатель не ремонтировался, заведен, едет на средних и выше оборотах 3-5 км сбрасываю газ, останавливаюсь потеря мощности работает на одном правом. Выключаешь скорость газуешь может глохнуть, если разовьет обороты подхватит левый цилиндр то работает дальше и едет. Какие-то странные перебои. Что может быть? Катушку менял результат тот же.

 

[ТШ 13]

Помогите Буран 34 л.с. 2006 г.в двигатель не ремонтировался, заведен, едет на средних и выше оборотах 3-5 км сбрасываю газ, останавливаюсь потеря мощности работает на одном правом. Выключаешь скорость газуешь может глохнуть, если разовьет обороты подхватит левый цилиндр то работает дальше и едет. Какие-то странные перебои. Что может быть? Катушку менял результат тот же.

Поменяй свечи местами для проверки .

 

[Вадим ершовский]

Помогите Буран 34 л.с. 2006 г.в двигатель не ремонтировался, заведен, едет на средних и выше оборотах 3-5 км сбрасываю газ, останавливаюсь потеря мощности работает на одном правом. Выключаешь скорость газуешь может глохнуть, если разовьет обороты подхватит левый цилиндр то работает дальше и едет. Какие-то странные перебои. Что может быть? Катушку менял результат тот же.

У знакомого была похожая проблема, тоже думал на свечи. Поставил другой карбюратор, проблема исчезла. Как вариант можно попробовать.

 

[karabin762]

У знакомого была похожая проблема, тоже думал на свечи. Поставил другой карбюратор, проблема исчезла. Как вариант можно попробовать.

Свечи менял не помогло. Остаётся карб.

 

[Varatovo80]

Свечи менял не помогло. Остаётся карб.

Вчера на служебном похожая бяка вылезла. Замена свечей не помогла, до базы дотянул на подсосе... с утра карбюратор перетряхнул (продул и промыл), толку не прибавилось и лишь замена бензонасоса поставила всё на свои места! Насос стоявший вчера пока не разбирал, но думаю соринка куда то (под клапан например) попала и не давала насосу нормально работать и карб наполнять.

 

[Климвит]

Мужики срочно нужна помощь. Буран перестал работать, преехал сегодня из леса всё было нормально. Часа через два вышел загнать завожу буран, а он отказвывается работать, то есть работает только на обогатителе, только опускаю обагатитель мотор сразу глохнет. Сейчас снял карб весь раскидал, сейчас лежит сохнет на печке. Хотя льда вроде бы не было, может у кого было такое, забыл сказать карб микуни китай, Выручайте, а то завтра бурка нужен позарест!

 

[ТШ 13]

Мужики срочно нужна помощь. Буран перестал работать, преехал сегодня из леса всё было нормально. Часа через два вышел загнать завожу буран, а он отказвывается работать, то есть работает только на обогатителе, только опускаю обагатитель мотор сразу глохнет. Сейчас снял карб весь раскидал, сейчас лежит сохнет на печке. Хотя льда вроде бы не было, может у кого было такое, забыл сказать карб микуни китай, Выручайте, а то завтра бурка нужен позарест!

Выкрути эмульсионный колодец , продуй гтж и воздушный канал

 

[Климвит]

Простите может вопрос глупый, ну всё же что такое эмульсионный колодец и воздушный канал???

 

[ТШ 13]

Простите может вопрос глупый, ну всё же что такое эмульсионный колодец и воздушный канал???

Игла заслонки в него входит

 

[Климвит]

Спасибо за совет!

 

[ТШ 13]

Спасибо за совет!

;4 -

4 -смесительный канал

 

[Климвит]

Понял спасибо!

 

[x x x]

И если эти два выхода с основания спаралелить, то искры на будет. Это и есть кнопка.

Чуть добавлю. К тем клеммам ТЛМок к которым подключишь провода от контактов, подключи ещё по одному проводу и выведи их на кнопку СТОП. Замыкая их между собой(нажав кнопку) будешь глушить двигатель.

Вчера так и сделал, не глохнет. Пробовал замыкать между собой, искра есть, размыкаю, тоже есть. Катушку поставил волговскую.
Что за хрень?

 

[ДядяЮра]

Вчера так и сделал, не глохнет. Пробовал замыкать между собой, искра есть, размыкаю, тоже есть. Катушку поставил волговскую.
Что за хрень?

По Станиславскому "НЕ ВЕРЮ"

 

[x x x]

По Станиславскому "НЕ ВЕРЮ"

Да хоть по Марксу и Энгельсу.
Раз пять заводил и кнопку нажимал, отжимал, провода с неё сдергивал и на прямую замыкал.
И все равно глушить приходилось подсосом.

 

[ДядяЮра]

Да хоть по Марксу и Энгельсу.
Раз пять заводил и кнопку нажимал, отжимал, провода с неё сдергивал и на прямую замыкал.
И все равно глушить приходилось подсосом.

Я так понимаю на твоей Бурке контактное зажигание, установлена волговская катушка, к катушке подходят два провода с двигателя, вот эти провода нужно замыкать меж собой кнопкой STOP. Пример.

 

[x x x]

Все так и сделано, не глохнет. Раз уж по Станиславскому, то
сегодня попробую внедрить перемычку в сами провода, может на клеммах контакт слабый.

 

[cherik]

здравствуйте подскажите пожалуйста, вообщем купил буран 2007 г.в. Пробег 11000 старый хозяин не чего не ремонтировал. При работе слышен не большой стук два, снял выхлопной колектор поршня чистые задиров нет но можно сказать болтаются в цилиндре и присутствует радиальный люфт. Тянет не плохо заводится как холодный так и горячий, пугает стук смотрел видео в инете так там у буранов еще громче стучит, подскажите можно ли так использовать буран или надо менять поршня с кольцами?