Дак мне только стекло надо вот и ищу от чего оно кнам подойдет. так конечно любое можно присобачить хоть от камазаЕвгений96 написал(а):
повезлоmetry написал(а):
)) люблю технику и берегу по максимуму, пока 700 на спидометре, в праздники опять в тайгу
195-200 максимум,потом перегрев!!!viktalt написал(а):
Датчик ведь расположен под гайкой выпускного коллектора, а там температура в норме будет всегда выше чем под свечёй.Евгений96 написал(а):
Средняя рабочая температура двухтактника составляет примерно 140-150 градусов. Притом на прогретом двигателе левый горшок всегда горячее на 5-20 градусов. Критической можно считать температуру от 180 и выше.viktalt написал(а):
Температура с ЦИТД под свечами. Первый выезд. По прямой буранке заснеженной ехал 28-30 км\ч, оборотов 4000 - температура 150-160. СЪехал на целину и при тех же оборотах скорость упала до 20 км\ч и температура полезла к 180.Евгений96 написал(а):
Это только так кажется. Штатный датчик, даже расположенный на гайке коллектора кажет меньше, чем ЦИТД под свечей. См. моё фото в ночи.Dokturus написал(а):
Ну и катайся себе спокойно, выше 180 не грей и всё.viktalt написал(а):
Под дисплеем кнопочки выбери нужные параметры, я с раза десятого въехал какие показания когда показывают: зарядка, суточный, температура, т.д., при смене на табло показаний в тахометре синхронно меняются тоже.Bogdan 49 написал(а):
