куплю двигатель санта фе

[Илья Владимирович]

куплю двигатель санта фе 2006 год выпуска голый 2.7 литра

 

[Platosha]

Немного не в тему. А можно узнать что с мотором? Просто как раз рассматриваю покупку такого авто. Говорят что движки у них крепкие.

 

[Минчанин]

мое почтение еще актуально??7

 

[Babs]

Крепкие пока не вскипятишь

 

[Антон Н]

Крепкие пока не вскипятишь

мне вот интересно, что нужно сделать, чтобы вскипятить современный двигатель городского овощного авто?

 

[Шурик]

Ничего особенного, просто вскипятить и всё

 

[Минчанин]

Ничего особенного, просто вскипятить и всё

именно так где много проводков- оттуда все беды... все эти электровентиляторы виной да и не только...

 

[мих2171]

Знакомец один в грудь стучит, что 600000 км на дизельсанте накотал. Потом с убитого поставил агрегаты. Говорит из за коробки. В аварийный режим встала. Не знаю, верить или нет.

 

[Platosha]

А мне мотористы сказали ни за что не брать дизельсанту. У них ресурс очень маленький. А бензинка надежней.

 

[rinat08]

А мне мотористы сказали ни за что не брать дизельсанту. У них ресурс очень маленький. А бензинка надежней.

ХУЙНЯ у меня знакомых человек пять у всех дизельсанта , есть пробеги больше 200 ткм , и гоняют ничего , да и на мотор гарантия нехилая 150ткм , сам езжу на дизельсанте , до этого был бензин соренто , соренто бензин это овощ , дизель ракета .
Просто не нужно говно вместо масла в двигатель лить и все будет нормально"!
Эти твои мотористы хоть один раз мотор у санты изнутри видели?

 

[cталкер]

А мне мотористы сказали ни за что не брать дизельсанту. У них ресурс очень маленький. А бензинка надежней.

ХУЙНЯ у меня знакомых человек пять у всех дизельсанта , есть пробеги больше 200 ткм , и гоняют ничего , да и на мотор гарантия нехилая 150ткм , сам езжу на дизельсанте , до этого был бензин соренто , соренто бензин это овощ , дизель ракета .
Просто не нужно говно вместо масла в двигатель лить и все будет нормально"!
Эти твои мотористы хоть один раз мотор у санты изнутри видели?

Истина мля!

 

[mservis]

Чего щас на них ставят, комонрейл или насос-форсунка? Долго ходят?

 

[cталкер]

Чего щас на них ставят, комонрейл или насос-форсунка? Долго ходят?

комон рэал это и есть насос форсунка.

 

[rinat08]

Чего щас на них ставят, комонрейл или насос-форсунка? Долго ходят?

комон рэал это и есть насос форсунка.

Нет ошибаешься насос форсунка это под распредвалом стоит распредвал давит на форсунку и происходит впрыск , на новых дизелях современных коммон рейл , дизельный двигатель почти похож на обыкновенный бензиновый инжектор , насос высокого давления нагнетает в центральную рампу диз топливо под высоким давлением ,к рампе подсоединены форсунки в форсунке стоит по моему кристалл кварцевый , при подаче напряжения он просто открывает слив в обратку которая подпирает иглу и происходит впрыск топлива и так вроде три раза за один цикл . насос форсунка прошлый век !

 

[rinat08]

Чего щас на них ставят, комонрейл или насос-форсунка? Долго ходят?

комон рэал это и есть насос форсунка.

Нет ошибаешься насос форсунка это под распредвалом стоит распредвал давит на форсунку и происходит впрыск , на новых дизелях современных коммон рейл , дизельный двигатель почти похож на обыкновенный бензиновый инжектор , насос высокого давления нагнетает в центральную рампу диз топливо под высоким давлением ,к рампе подсоединены форсунки в форсунке стоит по моему кристалл кварцевый , при подаче напряжения он просто открывает слив в обратку которая подпирает иглу и происходит впрыск топлива и так вроде три раза за один цикл . насос форсунка прошлый век !

Ходят долго сносу нет , ще легче переносят плохое дизтопливо , основное условие это отсутствие воды и механических примесей в диз топливе.

 

[mservis]

Ринат, так я про электронную насос-форсунку, они появились после комонрейла, давление впрыска в таких доходит до 1200атм.
У хундая видел только комонрейл, а ниссан вовсю насос-форсунку ставит, например на патфандере.
Спрашивал про надежность, т.к. лет 10 назад хундаевские форсунки комонрейл ходили в среднем 100-150тыс., может сейчас лучше стали делать.

 

[rinat08]

Ринат, так я про электронную насос-форсунку, они появились после комонрейла, давление впрыска в таких доходит до 1200атм.
У хундая видел только комонрейл, а ниссан вовсю насос-форсунку ставит, например на патфандере.
Спрашивал про надежность, т.к. лет 10 назад хундаевские форсунки комонрейл ходили в среднем 100-150тыс., может сейчас лучше стали делать.

Не не так , насос форсунка это одно , а коммон рейл означает единую топливную рампу и электронно управляемые форсунки у знакомого санта фе прошел 220 ткм ничего не делал масла фильтра турбина на 180 ткм крякнула , у меня к стати турбина гавкнула на 25000 км , заменили по гарантии турбина не корейская стояла ГАРРЕТ хз говорят заводской брак .
На фольксвагене т5 у меня тоже коммон рейл прошел 65000 ткм полет нормальный

 

[mservis]

Ну хорошо, коли так, значит научились делать.
п.с. Я имел ввиду, внедрение электронной насос форсунки было позднее комонрейла. И я бы не обрадовался, если бы хундаевцы начали повсеместно ставить насос-форсунку, учитывая её ценник.

 

[rinat08]

Ну хорошо, коли так, значит научились делать.
п.с. Я имел ввиду, внедрение электронной насос форсунки было позднее комонрейла. И я бы не обрадовался, если бы хундаевцы начали повсеместно ставить насос-форсунку, учитывая её ценник.

Коммон рейл и электронная насос форсунка это одно и тоже ! в переводе дословно общая рампа которая подразумевает электронную насос форсунку сдесь все о коммон рейл http://systemsauto.ru/feeding/common_rail.html

 

[mservis]

Чет ты путаешь Ринат, то что они все электронные не значит одно и тоже, сам же выше сталкеру объяснял.

 

[P A N]

Чего спорить то, дизеля у корейцев хорошие, не жалейте расходники и будет счастье, а с зажигалками существуют вопросы по ресурсу.