Подскажите по тайге.

[Hanter 58]

какой именно рег. шаблон? что регулировать?

В мануале он есть для регулировки и натяжки ремня вариатора!
Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ
Подраздел 05 (МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА)
неподвижным конусом центробежного регулятора, и с подвижным диском ве-домого шкива.
Рисунок во вложении
А что по поводу предыдущего сообщения нет ни каких мнений???

 

[dron62rus]

какой именно рег. шаблон? что регулировать?

В мануале он есть для регулировки и натяжки ремня вариатора!
Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ
Подраздел 05 (МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА)
неподвижным конусом центробежного регулятора, и с подвижным диском ве-домого шкива.
Рисунок во вложении
А что по поводу предыдущего сообщения нет ни каких мнений???

не помню, но в какой то теме видел размеры линейки....вроде 9 на 9мм. и длиной от центробежника до вариатора.

 

[Максим1980]

А я вот вроде помню, что 9,5 х 9,5 (это точно), а вот длинна по моему 425.

 

[dron62rus]

А я вот вроде помню, что 9,5 х 9,5 (это точно), а вот длинна по моему 425.

Макс!!! все точно, померил свою, размеры совпали

 

[Максим1980]

А я вот вроде помню, что 9,5 х 9,5 (это точно), а вот длинна по моему 425.

Макс!!! все точно, померил свою, размеры совпали

Вооооооооо память у меня , аж сам не ожидал.

 

[slava пермь]

Ребята может мне кто подскажет?У меня тайга люкс-1 хочу поставить рычаги как у люкса -2 ,подойдут или нет?или у них кузова разные?

 

[AlexS]

длина рычагов разная (прямые и изогнутые) и отличается крепление амортизаторов, на Люкс-2 от Люкс-1 не подходят.

 

[slava пермь]

Спасибо..Понял...

 

[Hanter 58]

А я вот вроде помню, что 9,5 х 9,5 (это точно), а вот длинна по моему 425.

Здравствуйте! Подскажите почему столь критичные размеры на что они влияют??? А можно 10 х10 или 11 х11??? Да и если кто знает подскажите внутренний диаметр валов ведомого и ведущего???

 

[Максим1980]

А я вот вроде помню, что 9,5 х 9,5 (это точно), а вот длинна по моему 425.

Здравствуйте! Подскажите почему столь критичные размеры на что они влияют??? А можно 10 х10 или 11 х11??? Да и если кто знает подскажите внутренний диаметр валов ведомого и ведущего???

Алексей !
Я не уверен конечно в размерах. Я просто где-то читал, и в моей безмозглой голове-это как-то отложилось. По моему тема есть что-то про съемники. Но у меня нет никаких специнструментов.
Я все делаю на глаз. И динамометрического ключа у меня нет. Что-бы там всякие затяжки соблюдать. Недавно меня напугали, что мол вариатор открутиться, (подвижный диск от центробежного), так я его так затянул, что нарезал новую резьбу. И при включении скорости снежик начинал сразу ехать. Перед снятием я его отпустил на пол оборота. Но даже после того как снял не смог раскрутить. У себя выстявлял на глаз, взял тонкий брусок, и вставил его в ведомый шкив. И поставил по центру центробежного.
Тут у 90% форумчан, нет никаких съемников и специнструментов. А они как-то ездиют !

 

[Hanter 58]

Максим спасибо за ответ Но хочется как лучше. Спец инструментов тоже не имею но хотел сварганить какую нибудь приблуду для регулировки и натяжки ремня по этому и спрашивал про размеры!!! Типа линейки длинной 480мм как в мануале написано 273 +\-1мм плюс по пол диаметра от каждого вала центробежного и ведомого присобачить пластины которые и будут держать эти валы вот и меж осевое готово, остается только соосность вывести как думаешь покатит такая приблуда???
А ценробежник у меня раскручивался когда клина поймал об этом писал чуть выше!

Макс!!! все точно, померил свою, размеры совпали

Андрей а у Вас какая самодельная или заводская линейка???

 

[kostya_star]

а я брал штангель на 500 и им мерил расстояние между валами

 

[dron62rus]

самодельная или заводская линейка???[/quote]
у меня самодельная, сделали в токарке.

 

[Волнодав]

Подскажите кто знает! Тайга ст 500д едет 50 км в час на среднем газу.Даю полный газ, ревет громче, а скорость такая же.Компрессия 8.2 в каждом горшке

 

[Andrei 1979]

Вова, тебе в тему про вариаторы, заведи и посмотри как они расходятся, сходятся, но процентов 99 что беда с ведомым.
Раз ревет громче, значит движок обороты набирает.

 

[Волнодав]

ведомый у меня совсем новый, что с ним может быть?

 

[Andrei 1979]

может преднатяг большой?

 

[Колымчанин]

Владимиру (Волнодаву). Проверь преднатяг пружины на ведомом диске вариатора. Сейчас не помню точно сколько должно быть (регулировал несколько лет назад), проблема исчезла. Смотри регулировочные параметры в "Инструкции по ремонту".

 

[nord-dim]

Владимиру (Волнодаву). Проверь преднатяг пружины на ведомом диске вариатора. Сейчас не помню точно сколько должно быть (регулировал несколько лет назад), проблема исчезла. Смотри регулировочные параметры в "Инструкции по ремонту".

лечить надо

 

[броневой]

ребят подскажите.имеется тайга с одним карбом --смущает работа на холодную а именно -чтоб завести нужно качнуть насосом раза три поднимаю ,обогатитель и завожу -приходится давить на газульку иначе не заведешь.и дальше он зараза не как не хочет работать на обагатителе...пердит дергается и глохнет.....приходится его убирать и сидеть держать ручку газа...но на малых оборотах движек дохнет приходится поддавать газу(боюсь за здоровье двигла при таких оборотах на холодную)....и даже так поработает минутку ,и глохнет....опять качаю насосом и завожу.когда прогреется едет нормуль и холостые появляются (правда не ровные с редкими хлопками в глушак.)...заглушишь остынет до 70 градусов котлы и опять холостых нет...снежик только обкатал после капиталки движка....карб разобрал- помыл- продул,проверил уровень все в норме.винт качества откручен на 1.5 оборота .игла по середине ....вобсчем выставил все зазоры по букварю....помогайте друзья куда капать дальше...может бензонасос мудрит???

 

[SHAMAN55555]

А кто сказал что двиг должен работать с открытым корректором.Открываешь корректор качаешь раза три четыре не включая зажигания потом включаешь и должен завестись.Сразу после того как двиг заработал закрываешь корректор мотор работает,начинает глохнуть опять открываешь и на 1-2 секунды и закрываешь. Ясен пень с открытым он будет пердеть и дохнуть потому как заливаешь свечи. Посмотри уровень в поплавковой камере. И на счет водички и грязи глянь там же. Я холостые отрегулировал на горячую чтоб работал на самых малых а на холодную чуть придавливаю гашетку.Потому как если сделаешь что будет нормально работать на холодную то на прогретом двиг будет орать как ошалелый .

 

[Laim]

Может я ошибаюсь но стабильных и ровных холостых оборотов на двухтакнике нет, может попробывать на горячую порегулировать винт который ХХ регул. Ну а бензонасос проверить снимаешь шланг который на карб приходит и заводилкой дергаешь и увидешь бенз должен идти из шланга.

 

[броневой]

просто смущет то что у друзей варяг и атака они на холодную подняли обогатители ..стартером крутанули и они стоят шепчат на небольших оборотах и не каких танцев с бубном не надо....покатался на годовалом варяге с 550 двигателем--разница ощутимая по сравнению с моим..очень резвый и динамичный уже на низах -у меня тормоз по сравнению с ним.вот думаю а может там лепестковый клапан уже с завода стоит???кто знает???это бы обьяснило и тягу на низах и хорошие холостые.хотя если честно 550 двигатель хлам еще тот -на 800 км крякнул двигатель(снежик на гарантии)дак завод 4 месяца отмораживался от своей вины!!!!!признали сами не гарантийным случаем и сорвали денег с парня..хотя обкатывал и эксплуатировал согласно букварю!!

 

[Роман86рег]

[quote="броневой".очень резвый и динамичный уже на низах -у меня тормоз по сравнению с ним.вот думаю а может там лепестковый клапан уже с завода стоит???кто знает???![/quote]

На варяге стоит.

 

[Волнодав]

Ребят ! Кто знает от скандика и тайги крышки бензобака взаимозаменяемы? Просто у нас крышка бензобака тайги стоит 1400руб, а на ебее на скандик 700руб+ качество