aleksandr V написал(а):
, вопрос:
мне почему-то кажется, что зажигание тупит.
Так отключт регулятор, и посмотри как горят на переменке. Может зажигание, может проводка или лампочки. А может и Регулятор, новый это ещё не гарантия, что исправный.ArS_SWT написал(а):УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ
ОЧЕНЬ тускло горит фара, в чём причина?
З.Ы. регулятор напряжения новый
проводку смотрел ВСЮ, регулятор другой подключал, такая же история...VASILIY написал(а):
Лампочка не на 24 в?ArS_SWT написал(а):УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ
ОЧЕНЬ тускло горит фара, в чём причина?
З.Ы. регулятор напряжения новый
ещё
У меня товарищ такую же неисправность искал. Лампочки на 12 большим спросом у торгашей пользуются, поэтому они не прочь 24 вместо 12 впарить.ArS_SWT написал(а):Ильдар, я уж не совсем
на 12в конечно
хотя временами был) но не на долго))
Попробуй возьми другую лампу и подключи на переменку, на выходе с генератора, горит ищи дальше по цепи, не горит смотри генератор.ArS_SWT написал(а):Ильдар, она в том году нормально горела, как прожектор, задняя лампочка тоже еле-еле.
после того как я поменял коленвал, свет исчез..
переключатель света менял(на всякий случай)
тока на зажигание грешу.... ИМХО
тот сезон весь без фонаря прогонял)) не удобно нах)))
С генератора на свет выходят два провода, обычно белых, подклюсаешь один (любой из двух) к контакту со знаком массы на лампе, а второй к любому из двух оставшихся контактов.ArS_SWT написал(а):Василий, скажи, как на переменку та подключить?
там 2 провода со знаком ~ (переменный) на лампе Н4 3 контакта, масса и дальний с ближним. куда чё втыкать?
Посмотри внимательно на лампу Н4, не горят ли сразу две спирали, если да. то неправильно провода подсоединил, и ещё нужно обратить внимание на массу двигателя с рамой. Возможно "массы нет"/часто говорил знакомый электрик и всегда был прав/.ArS_SWT написал(а):ок. завтра попробую
Maikl006 написал(а):]
Посмотри внимательно на лампу Н4, не горят ли сразу две спирали, .
Товарищ точно так подцепил на переходе, обе спирали получились включены последовательно 
в итоге полнакала, как 24 в., обычную лампочку (любую) два провода с маленькими крокодильчиками (удобно), провода к лампочкам так припаиваю
Интересно....WAZ написал(а):
А я думал что-то в настройках менять, или с карбом что-то. А как ком подобрать по маркеровке? Техника 96 года. 
Вот это две ключевых фразы. Так что ищи в вариаторе, или выработка на поверхности ведущего (от пробуксовывания на холосты), или клинят грузики, возможно, что на валу выработка,сними в ведущем пружину, собери его и попробуй подвигать подвижный руками вдоль по валу имитируя его работу.Стасей написал(а):
оо, за это спасибо)) пойду скоро попробую, отпишусь...буранчик написал(а):. На два белых из основания вешаешь лампу-пробник на 12 в. завел должна гореть, но газовать не стоит, сгорит там за 30 вольт идёт. Потом лампу одним концом на массу вторым на плюс стабилизатора, если горит в норму на оборотах, то стабилизатор тоже исправен, дальше смотреть разводку. А пробник надо иметь в гараже
(сори за качестово) 
А ведь сразу писали:ArS_SWT написал(а):короче, через переменку подключил-горит как надо!!
поменял новый регулятор на старый, с которым бурка с завода пришёл, под номером 321
и всё заработало!!!
спасибо за советы)
в четверг закину все кишки на место и с уверенностью могу сказать, что техника к сезону готова
VASILIY написал(а):
да, коммутатор не подходит,Стасей написал(а):Интересно....WAZ написал(а):
