Лепестковые клапана на российские снегоходы.

[gradych]

А что он даст при установке с учётом уже установленных ЛК?

 

[Лёха.]

А что он даст при установке с учётом уже установленных ЛК?

Чтоб не возиться со сверлением 250го жиклёра у бурана.Эти жиклёры оптимальные для него.
По тайге можно не заморачиваться.Если нагар на свечах при прохвате вас устраивает, то оставляйте стандартный.У бурана немного беднит, поэтому надо увеличивать.До 280-300.Писали уже об этом.

 

[gradych]

Меня всё устраивает. Рад что Без замены ГТЖ можно обойтись.

 

[kukin]

всем доброго времени суток.
к сожалению в личку писать нет разрешения, поэтому открытым текстом для Лёхи: как заказать лепестковый клапан на буран 34 карб микуни.

 

[Лёха.]

всем доброго времени суток.
к сожалению в личку писать нет разрешения, поэтому открытым текстом для Лёхи: как заказать лепестковый клапан на буран 34 карб микуни.

Ответил в личку.

 

[Сангвиник]

Алексей! Такая же фигня, как и у kukina. Тайга "Патруль". Если можно то со всеми нюансами.

 

[Лёха.]

Алексей! Такая же фигня, как и у kukina. Тайга "Патруль". Если можно то со всеми нюансами.

Там в профиле телефон есть.Звоните, если что.Я к тому , что б тему не захламлять, да и модераторов не обременять.
В личку отпишусь,

 

[Сангвиник]

Желание есть. Буду ждать.

 

[Лёха.]

280х ГТЖ малость достал:

Блин.Оказалось, что резьба на китайских ГТЖ, отличается от японской.Мельче.
В общем, эти ГТЖ к китайцам не подходят.
Может у кого есть какие мысли, как унифицировать.

 

[Igori]

Обратите внимание в текте на подгонку жиклёров

И профиль грузиков. Проводил свои тесты, бурановский движек с клапанами,вариаторные грузики облегчил с 138гр. до 120гр. соответственно уменьшил жесткость пружины. По расчетам один грузик 120 гр при1000 об,давит 11,5 кг. Динамика разгона до 40км.ч за 2,8сек.Так что тут повсякому можно играть.А с клапанами это плюс расход меньше

 

[RblBAK]

Где купить такой клапан?

 

[oleg 51]

Писал вопрос,но он был утрачен.Посему повторю:как поведет себя двигатель с клапаном на оборотах свыше 4000об\мин.,будет польза или нет?...ставить предполагаю на мотодельту(экономия топлива не интересует).

 

[Vulkan]

280х ГТЖ малость достал:

Блин.Оказалось, что резьба на китайских ГТЖ, отличается от японской.Мельче.
В общем, эти ГТЖ к китайцам не подходят.
Может у кого есть какие мысли, как унифицировать.

Леха, перерезай резьбу прямо поверх этой, нифига с ними не будет, делал так неоднократно.
Это не силовые болты.
Для дополнительной страховки можно ставить на резьбовой герметик.

 

[Лёха.]

" А ларчик открывается просто". Спасибо , Саш!
Подберу плашку, поэспериментирую.

 

[Лёха.]

Писал вопрос,но он был утрачен.Посему повторю:как поведет себя двигатель с клапаном на оборотах свыше 4000об\мин.,будет польза или нет?...ставить предполагаю на мотодельту(экономия топлива не интересует).

Клапан наиболее эффективно работает в режиме малых и средних оборотов.
В вашем варианте, можно , за счёт увеличившейся тяги на средних, " поиграть" передаточными числами.Для снижения нагрузки на двигатель.

 

[oleg 51]

В том то и дело,что на "средних" не эксплуатируется.Начиная с 4000 и выше.

 

[Лёха.]

В том то и дело,что на "средних" не эксплуатируется.Начиная с 4000 и выше.

В принципе, попробовать надо. Сначала дать поработать двигателю в штатной комплектации.Потом установить клапан и сравнить.
Дело в том, что в моей практике не было такого вариата установки ЛК.На дельталёт.

 

[oleg 51]

Алексей,напиши в ЛС условия приобретения клапана.Не даст результатов на дельте,поставлю на снегоход.
Р.S.Прочитал в книге,что подбирая материал лепестков(т.е. меняя их жесткость) можно получить более выгодные условия работы двигателя на желаемых режимах.

 

[Монтёр]

Лучше сразу на Буран ставь. В воздухе экспериментировать некогда

 

[oleg 51]

Все эксперименты на земле,а опосля и в воздух можно

 

[oleg kent]

Всем привет. сделал ЛК для бурана, поставил, завёл, особого улучшения в работе дв. не заметил. смесь бензина выбрасывать стал меньше, НО двигатель стал выбрасывать смесь бензина в глушитель, и свечи постоянно мокрые. Почему, подскажите что не правильно сделал?????

 

[Монтёр]

Оригинальная система однако

Почему, подскажите что не правильно сделал?????

1. Открути болты слива отстоя в картере - может старое дерьмо выплёвывает.
2. Закрути. Дай поработать 10 мин на средних оборотах.
3. Если то же самое то надо :
-проверить исправность зажигания
-регулировать карб, а может и подбирать под твою систему жиклёры.
А какой карбюратор на Буране?

 

[oleg kent]

Оригинальная система однако

Почему, подскажите что не правильно сделал?????

А какой карбюратор на Буране?

вот ссылка на мою тему на форуме. viewtopic.php?f=81&t=41969

 

[Монтёр]

вот ссылка на мою тему на форуме. viewtopic.php?f=81&t=41969

А на память не помнишь штоль? Прочти и озвучь

 

[ДядяЮра]

....... сделал ЛК для бурана, поставил, завёл, особого улучшения в работе дв. не заметил. ........???

С клапанами не так всё просто, большую роль играет жесткость лепестка, продольное поперечное сечение (обеспечивающие параболический изгиб), плотность прилегания лепестка, так же мягкость поверхности прилегания лепестка что претотвращает отскок лепестка при закрытии клапана. Самодельный клапан дело не благодарное, а качественное его исполнение трудо и время ёмкое, для получения положительного эффекта целесообразнее использовать готовый от спортивного мотоцикла, для двигателя МРЗ 640 наилучшим вариантом будет клапан от какого нибудь Эндуро.